Der Winter kommt, was bedeutet, dass es Zeit ist, über "Schuhe" nachzudenken.für dein Auto. Der moderne Markt ist bereit, Autofahrern viele verschiedene neue Produkte anzubieten. Manchmal kann es sehr schwierig sein, etwas Passendes zu finden. Lassen Sie uns versuchen, ein wenig über die Nuancen zu verstehen und die Bewertung der besten Winterschuppen für fast alle Arten von Autos zu berücksichtigen.
Warum brauchst du guten Gummi?
Nehmen wir ein einfaches Beispiel.Um ein Auto mit Spikereifen auf einem Eisspiegel mit einer Geschwindigkeit von 50 km / h anzuhalten, benötigen Sie etwa 30 Meter, bei chinesischem Gummi ist der Bremsweg 20 Meter länger.
Noch ein Beispiel.Dies ist die Zeit, mit der diese hypothetische Eisbahn fertiggestellt wird. Viele werden sagen, dass sie keine Rennfahrer sind. Und jetzt, wenn Winterreifen auf guten Reifen getestet werden, legt der Fahrer die Strecke in 48 Sekunden und auf schlechten Reifen in 71 Sekunden zurück. Dies besagt, dass Sie im zweiten Fall langsamer fahren müssen, um ein Schleudern oder etwas anderes zu verhindern. Das sind Nerven, Anspannung, Unsicherheit. Der Winter ist schon ein großer Stress für die Menschen, und dann wird die Straße Sie nervös machen.
Noch eine Anmerkung
Die Automobilgummiindustrie hat sich seitdem weiterentwickeltfantastische Geschwindigkeit. Die Optionen, die vor ein paar Jahren die besten waren, liegen heute sehr weit hinter den modernen zurück. So kann die Bewertung von Winterreifen zeigen, dass die einst guten und technologisch fortschrittlichen Reifen heute an letzter Stelle stehen. Preise, die jedes Jahr höher sind als die vorherigen, sind Technologiegebühren.
Alle diese Schlussfolgerungen werden auf der Grundlage der durchgeführten gezogenTests. Zum Beispiel haben Experten aus Finnland viele Reifen an einem Teststandort außerhalb des Polarkreises getestet. Sie sind die wirklichen Autoritäten, wenn es um die Auswahl von Gummi geht. Ihre Tests werden in den besten und bekanntesten Automobilmagazinen veröffentlicht. Sie testeten auch Winterreifen in dieser Saison. Die Bewertung ist sehr interessant. Er wird den Stand der Dinge und die Besten der Besten perfekt zeigen.
Reibgummi
1. Platz - GoodYear UltraGrip Eis
Diese Reifen werden in Polen hergestellt. Der Gummi hat einen Belastungsindex von 94T. Im Test erzielte dieses Produkt 8,2 Punkte.
Das Produkt zeichnet sich durch eine gute Ausgewogenheit ausEigenschaften. Sie zeigten im Allgemeinen in fast allen Testphasen gute Ergebnisse. Dieses Modell hat eine hervorragende Leistung auf Schnee und Eis. Auch auf nassem Asphalt funktionieren die Reifen hervorragend. Die Ingenieure haben großartige Arbeit geleistet, aber sie haben es trotzdem geschafft, eine großartige Entscheidung zu treffen. Darüber hinaus hat dieses Modell einen niedrigen Geräuschpegel. Daher ist es nicht umsonst, dass dieser Gummi in die Bewertung von Winterreifen ohne Spikes aufgenommen wurde und darin den ersten Platz belegte.
2. Platz - Nokian Hakapelitta R2
Diese Produkte werden in Finnland hergestellt. Es hat einen Last- und Geschwindigkeitsindex von 94R.
Die Hersteller haben es geschafft, das Beste daraus zu machenEffiziente Reifen, die auf so vielen Oberflächen hervorragend funktionieren und es sogar geschafft haben, einige Modelle mit Spikes zu umgehen. Bei allen Vorteilen gibt es jedoch auch Nachteile, denn ohne sie ist es unmöglich. Diese Reifen von finnischen Ingenieuren verhalten sich auf nassen Straßen nicht gut. Die einfache Schlussfolgerung kann gezogen werden, dass es schwierig ist, überall der Beste zu sein. Während des Tests erzielten die Reifen ebenfalls 8,2 Punkte.
3. Platz - Continental ContiViking Kontakt 6
Diese Produkte des deutschen Unternehmens haben einen IndexGeschwindigkeiten und Lasten in 94T. Die Neuheit wurde fast sofort getestet und verlor nur wenig gegen die beiden anderen Konkurrenten. Hier haben wir eine gute Leistung beim Fahren auf Schnee, aber wenn plötzlich Asphalt nass ist, reagieren diese Reifen in einer kritischen Situation nicht schnell. Experten haben jedoch ein hervorragendes Verhalten auf trockenen Straßen festgestellt. Dieses Modell ist leise.
4. Platz - Michelin X-ice Xi3
Diese Reifen werden in Spanien hergestellt.Dies sind einige der besten studless ohne Schnee und Eis. Auf Asphalt ist das Produkt französischer Spezialisten nicht sehr stark. Es hängt jedoch alles von der Verkehrssituation ab. Während des Tests wurde ein geringes Geräusch sowie ein hoher Rollwiderstand festgestellt.
5. Platz - Maxxis SP025 Arctic Trekker
Die Produkte der Brüder aus dem Reich der Mitte sind vielen bekannt.Zum ersten Mal seit vielen Jahren konnte dieser Gummi die chinesische Qualität widerlegen. Trotz der Herkunft konnten sie nicht die besten werden, sie arbeiteten jedoch bei allen Tests sehr reibungslos. Hier gab es keine Überraschungen. Diese Variante hat es geschafft, die meisten Reifen ohne Spikes sowohl auf schneebedeckten als auch auf nassen Straßen zu umgehen. Lärm und Rollwiderstand sind durchschnittlich. Dies ist eine gute Wahl für angemessene Preise.
6. Platz - Bidgestone Blizzak WS70
Auf dem sechsten Platz liegt Japan. Indizes sind 94T.Vor nicht allzu langer Zeit galten die Produkte dieses Unternehmens als führend in ihrer Klasse, diesmal jedoch als Durchschnittswert. Hier haben Experten ein effektives Bremsen gefunden, aber der seitliche Grip ist sehr durchschnittlich.
7. Platz - Pirelli WInter Ice Control
Dies ist China mit Indizes bei 94T.Auf dem Schnee zeigen sie ein ausgezeichnetes Niveau. Sie würden in der Bewertung von Winterreifen mit Spikes sein. Sie können schnell beschleunigen und perfekt bremsen. Aber auf dem Eis - eine C-Klasse. Es wird auch eine schwache Wechselkursstabilität festgestellt. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie kaum Geräusche machen.
8. Platz - Sailun Ice Blazer WSL 2
Chinesischer Gummi mit Geschwindigkeits- und Lastindizesum 91H. Dies sind preiswerte chinesische Winterreifen. Die Bewertung ergab, dass sie es geschafft haben, sich mit bedeutenderen Marken zu messen. Auf der Eisoberfläche erwiesen sie sich als mittelmäßig, aber im Schnee erwiesen sie sich als eine der besten. Auch nasser Asphalt ist für sie kein Hindernis. Experten bemerken ein wenig Nervosität, wenn die Reifen an ihrer Griffgrenze sind. Das chinesische Produkt hat einen geringen Rollwiderstand und es gibt viel Lärm von ihnen.
9. Platz - Dunlop SP Eissport
Deutsche Qualität. Indizes - 91T. Sie konnten mit einem offen gesagt schwachen Grip auf Eisoberflächen überraschen.
Es gab Beschwerden über alles - sie beschleunigen schlecht, schlechtauf Kontrolle reagieren und auch schlecht verlangsamen. Im Schnee ist alles in Ordnung. Auf nasser Fahrbahn - ausgezeichnet. Gute Richtungsstabilität, aber die Reifen sind am lautesten.
10. Platz - Vredstein Nord-Trac 2
Diese Reifen werden in den Niederlanden hergestellt.Sie sind viel besser als die vorherigen, verhalten sich auf Eis. Aber als die Experten beschlossen, sie zu beschleunigen, ersetzten sie die Indikatoren für schwachen Griff. Sie funktionieren gut auf nassen Straßen, aber die Richtungsstabilität ist sehr enttäuschend.
Schlechteste Winterreifen - Rangliste der Saison 2015
Am schlimmsten war Chinas Sunny SnowMasterSN3830. Sie mögen für den europäischen Winter geeignet sein, aber sie sind überhaupt nicht für russische Straßen geeignet. Sie zeigten sich sowohl auf dem Eis als auch auf dem Schnee ekelhaft. Auf nassen Straßen sind sie nicht so schlecht. Dies reicht unserer Region jedoch nicht aus.
Spikes
Wir werden uns nicht alle Winterreifen mit Spikes ansehen, die Bewertung hat nur die besten hervorgehoben.
Also in erster Linie - "Nokian Happelitta" 8.Die Indizes sind 94T und die Bolzen sind 180. Es ist eine gute Wahl. Sie sind auch unter schwierigsten Straßenbedingungen wirksam. Sie zeigten ein hohes Maß an Sicherheit. Dies sind die besten Winterreifen (die Spikereifenbewertung hat es bewiesen).
Den letzten Platz belegt wieder der Chinese Sunny SN 3860.In vielerlei Hinsicht sind sie für Europa geeignet. Sie zeichnen sich durch guten Grip und Handhabung unter Asphaltbedingungen aus. Schnee und Eis sind weit von ihrem Element entfernt.
Die Winterreifen, die Sie oben gesehen haben, sind für Personenkraftwagen konzipiert.
Winterreifen der neuen Generation für SUVs
Es ist bekannt, dass SUV-Reifen habenfesteres Seitenteil. Und ihr Profilmuster ist völlig anders. Außerdem haben diese Reifen größere Seitenhaken. Für Frequenzweichen, bei denen es sich um Stadtautos mit erhöhter Bodenfreiheit handelt, können Sie normale Reifen für Autos verwenden. Ein weiterer Aspekt, auf den Besitzer von Parkett-SUVs unbedingt achten sollten, ist der Belastungsindex. In der Tat ist die Belastung des Reifens bei Frequenzweichen viel höher als die eines herkömmlichen Personenkraftwagens.
Bewertung von Winterreifen für SUVs
Erster Platz - Finnisch "Nokian Happelitta" 8SUV. Dies ist eine der bislang fortschrittlichsten Optionen. Es ist ideal für leichte Frequenzweichen und große schwere SUVs. Moderne Technologien und Innovationen, modernes und verbessertes Profil, Gummizusammensetzung - all dies ermöglicht es dem Reifen, auf allen Oberflächen hervorragende Ergebnisse zu erzielen.
Unter den Vorteilen des Reifens zeichnet sich eine spezielle Technologie ausNieten. Gummi hebt sich von der Masse der starken Haftung auf allen Oberflächen ab, und der Bremsweg ist ziemlich kurz. Der Reifen hat ein ausgezeichnetes Handling und eine ausgezeichnete Stabilität auf allen Arten von Oberflächen. Die Aramidfasern in der Karkasse verleihen dem Seitenteil zusätzliche Festigkeit. Spikes beschädigen die Fahrbahn nicht. Der Reifen ist sehr leise. Dies sind die besten Winter-SUV-Reifen. Die Bewertung beweist es.
Als nächstes kommen die Produkte von Michelin X IceNordische "3. Generation. Die Franzosen bieten unseren Autofahrern die optimalsten Reifen für leichte Frequenzweichen. Viele moderne und einzigartige Technologien werden angewendet. So unterstreichen sie den" Smart Spike ", ein modernes und technologisches Profilmuster, eine neue Mischung. All dies ergibt Der Reifen bietet viele Vorteile gegenüber Produkten anderer Hersteller.
Nach Optimierung und Verfeinerung von Spikes für Ingenieurees gelang, auf rutschigem Untergrund eine deutliche Reduzierung des Bremsweges zu erreichen. Der Gummi zeichnet sich auch durch seine hervorragende Geländetauglichkeit im Schnee aus. Der Grip auf schneebedeckten Straßen war auch sehr gut. Ausgezeichnete Winterreifen, die Bewertung ist ein wohlverdienter zweiter Platz.
Ein weiteres Modell des Toyo-Herstellers.Dies ist Beobachten Sie G3-Eis. Speziell für leichte Frequenzweichen entwickelt. Der japanische Hersteller verwendete eine neue supertechnologische Mischung sowie natürliche Mikrodornen aus Walnussschalen. Nach den Zusicherungen des Herstellers ist das Fahren bei jedem Wetter und bei allen Straßenbedingungen absolut sicher. Dies sind echte Winter-Crossover-Reifen. Die Bewertung ist der dritte Platz.
Italiener präsentierten ein Modell für diese SaisonPirelli Wintereis Null. Dieser Gummi eines bekannten Herstellers ist sowohl für schwere Frequenzweichen als auch für Geländefahrzeuge geeignet. Die Ingenieure haben das Modell im Vergleich zur letzten Saison erheblich verbessert.
Und schließlich der fünfte Platz unter den Spikereifen.Dies ist ein Bridgestone-Produkt und das Modell ist der Blizzak Spike 01. Dieser Gummi ist ein Nachkomme des beliebten Ice Cruiser. Die Japaner haben stark in die Entwicklung dieses Gummis investiert. Es zeichnet sich durch Vorhersehbarkeit unter allen Bedingungen, guten Komfort und ein hohes Maß an Sicherheit aus.
Winterreifen mit Nieten für Crossover: Bewertung
Finnland liegt hier an der Spitze. Nokian hat ein einzigartiges Modell für diese Saison vorbereitet.
Die Hersteller von Winterreifen sind gut auf den Winter vorbereitet. Mit der Bewertung können Sie die Modelle, ihre Qualitäten und Eigenschaften bewerten. Vielleicht ist es sehr nützlich für diejenigen, die Reifen für den Winter suchen.
Also haben wir herausgefunden, welche Modelle von Winterreifen die besten für Ihr Auto sind. Wir hoffen, dieser Artikel hat Ihnen bei Ihrer Wahl geholfen. Viel Glück auf der Straße!
