Viele Fahrer warten auf der Winterstraße"Überraschungen": Eis, Schneebrei, Eis, schneebedeckte Strecke. Solche Wetterbedingungen sind ein echter Test für Reifen. Schließlich hängt die Sicherheit des Fahrzeugbesitzers und der Insassen sowie die Stabilität des Fahrzeugs von ihnen ab. Für Regionen mit harten Wintern sind Spikereifen ideal. Lassen Sie uns genauer betrachten, welche Art von „Studding“ am meisten nachgefragt wird.
Muss ich die Schuhe wechseln?
С приближением первых холодов большинство fahrer denken über den nächsten „schuhwechsel“ ihres „eisernen pferdes“ nach. Müssen sogar Sommerreifen gegen Winterreifen getauscht werden? Jeder Kfz-Experte wird diese Frage positiv beantworten. Egal wie warm der Winter ist, bei einer Temperatur von +7 ° C fangen Sommerreifen an, sich zu „bräunen“, was sich negativ auf die Leistung auswirkt. Winterreifen bleiben auch bei starkem Frost elastisch. Dies ermöglicht es Ihnen, einen hohen Reibungskoeffizienten mit der Fahrbahn aufrechtzuerhalten.
Winterreifen haben ein aggressiveres Profil,das hilft ihr, schneller von anhaftendem Schnee zu säubern. Das Profil ist mit vielen Drainagekanälen ausgestattet, die sich positiv auf den Grip auswirken. Den Bewertungen zufolge haben Spikereifen eine verbesserte Geländetauglichkeit und sind gut gegen seitliche Verwehungen geschützt.
Winterreifen: Typen
Für den PKW-Betrieb im WinterEs gibt drei Reifentypen: Spikereifen, Reibreifen ("Klettreifen") und Ganzjahresreifen. Es ist besser, schneebedeckte Straßen mit einem Klettverschluss zu überwinden, da diese Reifen eine erhöhte Anzahl von Profilblöcken aufweisen, die eine hervorragende Haftung auf dem Straßenbelag gewährleisten.
Sich sicher auf Eis zu bewegen hilft dem WinterSpikereifen. Stahlzähne stechen leicht in die oberste Schicht der Eiskruste und haften beim Anfahren und Bremsen sozusagen an der Straße. Dies verbessert den Fahrkomfort und die Sicherheit erheblich. Autofahrer, die häufig außerhalb der Stadt unterwegs sind, sollten auch auf Spikereifen achten.
«Всесезонка» - самый бюджетный вариант «обувки» für ein Auto. Es sollte jedoch beachtet werden, dass sich ein solcher Gummi viel schneller abnutzt. Und in Bezug auf die Leistung ist es sowohl Winter- als auch Sommerreifen deutlich unterlegen.
Sorten von Spikes
Каждый производитель автомобильной резины имеет seine Vorstellung davon, wie der Spike aussehen sollte. Zum ersten Mal wurden Spikes vom Typ „Nagel“ zum Spikieren von Reifen verwendet. Sie hatten eine einfache Struktur, ein Stahlgehäuse mit einer glatten zylindrischen Oberfläche und einer Kappe am Ende. Im Inneren befand sich ein Kern mit kreisförmigem Querschnitt. Solche Spikes waren eine echte Entdeckung in der Reifenindustrie, hatten aber gleichzeitig viele Mängel.
Zwei- und Dreiflansch-Stahl- "Zähne" werden berücksichtigtzuverlässigere Option für Winterreifen mit Spikes. Durch den Querflansch kann der Spike sicherer im Profil montiert werden, wodurch die Lebensdauer der Reifen verlängert wird.
Der Stollenkörper besteht aus verschiedenen Materialien. Meist werden hierfür Stahl-, Aluminium- oder Zweilegierungsverbindungen verwendet.
Die Spikes unterscheiden sich auch in der Form voneinander.Am häufigsten sind runde Spikes, die bei vielen Billigreifen vorkommen. Sie bieten schlechten Grip auf vereisten Straßenoberflächen. Ein großer Kontaktbereich des Stahlzahns mit der Straße weist ovale Spitzen auf.
Entwickler der Reifenmarke Nokianpatentierte tetraedrische Spikes, die nur auf Reifen dieser Firma zu finden sind. Die ideale Traktion wird durch scharfe Kanten und Kanten gewährleistet, mit denen Stahlzähne in das Eis gedrückt werden. Gute Verschleißfestigkeit und minimale Sturzgefahr sind wesentliche Vorteile von Tetraeder-Stollen.
Diamant- oder Sechskant-Spikes sind auf Reifen des teuersten Segments zu sehen. Solche Metallelemente bestehen aus hochwertigen Legierungen mit hoher Härte.
Bester Spikereifen: Bewertung
Die meisten FahrzeughalterWählen Sie Reifen basierend auf den Bewertungen der populären Autozeitschriften und den Bewertungen anderer Fahrer. Dieser Ansatz hilft bei der Auswahl des am besten geeigneten Gummis. Es ist zu berücksichtigen, auf welchen Straßen und unter welchen Wetterbedingungen gearbeitet wird.
Unter den besten Winterreifen mit Spikes sind folgende Modelle zu nennen:
- "Nokian Hakkapelita 8".
- Continental IceContact 2.
- "Nokian Hakkapelita 7".
- Michelin X-Ice Nord 3.
- Nokian Nordman 5.
- Goodyear Ultra Ice Arctic.
- Bridgestone Blizak Spike 01
- Dunlop Grandtrek Ice 02
- Pirelli Ice Zero.
- "Gislaved Nord Frost 200."
Die aufgeführten Modelle von Autoreifengehören zum Premium-Segment und sind von hoher Qualität. Hersteller von Spikereifen der Budgetklasse bieten Produkte mit sehr guter Leistung zu erschwinglichen Kosten an. Modelle wie Cordiant SnowCross, Sava Eskimo Stud oder Formula Ice (eine Tochtergesellschaft von Pirelli) sind bei solchen „Spikes“ beliebt. Sie haben bereits das Vertrauen vieler einheimischer Autofahrer gewonnen.
Nokian Hakkapeliitta 8
Spikereifentest sollte einen Leader startenZahlreiche Bewertungen - Reifen der bekannten finnischen Marke Nokian, die als Experte in der Reifenherstellung gilt. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Herstellung von Gummi für schwierige Wetterbedingungen.
Nokian Hakkapelita 8 wird auf Winterstraßen mit allen Schwierigkeiten fertig. Die Marke stellte dieses Modell bereits 2013 der Öffentlichkeit vor und ist seitdem in verschiedenen Ratings führend.
Hakkapeliitta 8 Stud Reifen bietenHervorragender Grip auf verschneiten und vereisten Straßen. Dies wurde aufgrund der aktualisierten zweilagigen Struktur des Profils erreicht. Bei der Herstellung von Gummi wurde eine einzigartige Mischung verwendet, die sich durch eine erhöhte Festigkeit auszeichnet. Dadurch wird ein gleichmäßiger Reifenverschleiß gewährleistet und Sie können den Spike sicher halten.
Der Hersteller hat auch dafür gesorgt, dass der GummiGeeignet für jede Art von Auto. Aus diesem Grund enthält das Sortiment 59 Reifengrößen von Nokian Hakkapeliitta 8. Die Kosten für Reifen beginnen bei 3600 Rubel pro Rad.
Continental IceContact 2
Produkte des deutschen Reifenriesen Continentalist sehr beliebt bei Autofahrern auf der ganzen Welt. IceContact 2 Winterreifen mit Spikes gelten als einer der beliebtesten Reifen. Bei der Entwicklung dieses Modells verwendeten die Entwickler einzigartige Spikes (CristallDubb), die weniger Gewicht haben. Dies ermöglichte es, die Anzahl der „Zähne“ auf dem Profil zu erhöhen, was sich positiv auf die Passierbarkeit des „Stollens“ auswirkte und dazu beitrug, den Bremsweg zu verkürzen.
Asymmetrische Reifen "Continental IceContact 2"hat ein ausgezeichnetes Handling sowohl auf Eis als auch auf trockenen Straßenoberflächen. Um die Spikes herum befinden sich „Eistaschen“, um zu verhindern, dass Schnee und Eis anhaften. In ihnen wird zuerst Eis gesammelt und dann aufgrund der Wirkung der Zentrifugalkraft zu den Seiten gestreut.
Reifen haben keine Angst vor Schneeverwehungen und sind ausgezeichnetLanglauffähigkeit. Selbstbewusste Zugkraft zeigt sich beim Fahren in nassem Schnee und Matsch. Unter den Mängeln bemerken viele Fahrer die verzögerte Lenkradreaktion beim Bremsen auf trockenem und nassem Asphalt. Der Mindestpreis für ein Rad beträgt 3200 Rubel.
Goodyear Ultra Grip Eis Arktis
Spikereifen Ultra Grip Ice Arctic vonDer amerikanische Reifenhersteller Goodyear hat ein direktionales Profilmuster und "Dornen", die helfen, sich auf vereisten und schneebedeckten Straßen leicht und sicher zu bewegen.
Die MultiControl Ice-Technologie trägt zur Erhaltung beiHervorragendes Fahrzeughandling bei allen Wetterbedingungen. Möglich wurde dies durch einen einzigartigen Bolzenherstellungsprozess, der zu einer größeren Kontaktfläche zwischen dem dreieckigen Bolzen und der Straße führte. Jeder Stahlzahn hat oben einen scharfkantigen Hartmetalleinsatz für effizientes Beschleunigen und sicheren Halt.
Wie verhalten sich diese Spikereifen auf rutschigen Oberflächen? Die Handhabungsleistung wurde durch die Verwendung der einzigartigen patentierten 3D-BIS-Technologie von Goodyear erheblich verbessert.
Sie können einen Satz Goodyear Ultra Grip Ice Arctic Spikereifen für 12.700-16.000 Rubel kaufen.
Dunlop Grandtrek Ice02
Dunlop ist ein Unternehmen mit britischen Wurzeln.im Besitz von zwei Reifenkonzernen - "Bridgestone" und "Goodyear". Bei den unter dieser Marke hergestellten "Winter" -Rädern wurde den Fahrern der Grandtrek Ice 02 besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Dies ist ein direktional besetztes Modell, das sich ideal für SUVs und Crossover eignet.
Laut Bewertungen bietet Gummi zuverlässigStabilität und exzellentes Fahrzeughandling auf Winterstraßen. Ein Satz Spikereifen Grandtrek Ice 02 in Höhe von 215/65/16 kostet den Autobesitzer 12.800-13.500 Rubel.
Warum müssen Sie "Bolzen" einlaufen lassen?
Während der Herstellung von Winterreifen werden ihremit einem speziellen Schmiermittel bedeckt. Ein Teil dieses Fettes verbleibt auf der Lauffläche. Dies verringert die Qualität der Radhaftung an der Straßenoberfläche erheblich. Einlauf-Spikereifen bedeuten, die Reifen für die ersten 500 bis 600 km mit einer Geschwindigkeit von 60 bis 70 km / h zu betreiben. Während dieser Zeit wird das verbleibende Fett gelöscht und die Reifen erhalten die erforderliche Porosität. Das Einfahren erfolgt am besten auf trockenen Straßen.
Der neue "Spike" ist sehr anfällig für mechanischeBeschädigung. Daher ist es besser, auf mehr oder weniger guten Straßen zu fahren. Es wird empfohlen, ein Verrutschen zu vermeiden und den extremen Fahrstil aufzugeben.
