Aluminiumkühler Löten: Schritt für Schritt Anleitung und Empfehlungen

Die meisten modernen Autos sind ausgestattet mitKühler aus Aluminium zum Kühlen. Dieses Metall ist leicht, hat gute Korrosionsschutzeigenschaften und hat auch eine ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit. Außerdem ist es deutlich billiger als Kupfer und Messing, aus denen früher Heizkörper hergestellt wurden.

Allerdings hat Aluminium auch einen Nachteil.Wenn der Kupfer-(Messing-)Wärmetauscher im Schadensfall ohne besondere Probleme durch normales Löten der Problemstelle repariert werden könnte, dann wird eine solche Nummer mit einem Aluminium-Radiator nicht funktionieren. Es geht um die chemischen Eigenschaften dieses Metalls. Aber nichts ist unmöglich. In diesem Artikel werden wir uns ansehen, warum es fließt Aluminiumheizkörper, wie man lötet Problemgebiet und welche Mittel dafür benötigt werden.

Einige Eigenschaften von Aluminium

Zur Herstellung von Kfz-WärmetauschernDieses Metall wurde nicht zufällig ausgewählt. Tatsache ist, dass Aluminium und die meisten seiner Legierungen einen Oxidfilm haben, der eine natürliche Barriere bildet, die vor Korrosion schützt. Dieser Film hat eine hohe Temperatur- und Chemikalienbeständigkeit. Es widersteht aktiv gängigen Flussmitteln und widersteht Lötanwendungen. Es kann nur durch mechanische Oberflächenbehandlung und spezielle Mischungen zerstört werden. Deshalb ist es schwierig, es wiederherzustellen Kühler aus Aluminium. Wie man lötet und vor allem, wie man es auf dieses Verfahren vorbereitet, werden wir etwas später sprechen, aber jetzt schauen wir uns die Hauptgründe an, warum der Wärmetauscher am häufigsten ausfällt.

Hauptstörung

Trotz der Zerbrechlichkeit der Struktur kann der Heizkörperjahrelang dienen. Seine Hauptfeinde sind Kühlmittel von geringer Qualität und Fremdkörper, die mechanische Schäden verursachen können. Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel selbst sind keine sehr aktiven Substanzen, die den schützenden Oxidfilm zerstören können, und sie reagieren praktisch nicht mit reinem Aluminium. Wenn das Kühlmittel jedoch die vorgeschriebenen chemischen Standards nicht erfüllt, fördert es korrosive Prozesse, wodurch die Wände der Wabe des Geräts allmählich zusammenbrechen.

Mechanischer Schaden am Kühler am häufigstenbei Verkehrsunfällen, Aufprall auf Bordsteine, Baumstümpfe usw. Außerdem kann das Gerät bei Autoreparaturen versehentlich beschädigt werden. Das Ergebnis ist in jedem Fall das gleiche - ein Leck aus der durchstochenen Wabe. Die Größe des Lochs bestimmt die Reparaturmöglichkeit. Wenn der Wärmetauscher nicht stark beschädigt ist und die Größe des Problembereichs mehrere Quadratzentimeter beträgt, können Sie versuchen, ihn wiederherzustellen. Eine weitere Möglichkeit, den Kühler zu befestigen Aluminium (wie man lötet) it - wir werden es weiter herausfinden) existiert nicht.

Wo soll ich anfangen?

Wir beginnen mit der Reparatur des Wärmetauschers mit der Tatsache, dassWir lassen das Kühlmittel ab und bauen das Gerät aus dem Auto. Als nächstes muss es mit sauberem fließendem Wasser gespült und getrocknet werden. Wenn der Kühlerschaden sichtbar ist und Sie sicher sind, dass das Gerät außer diesen intakt ist, können Sie mit der Vorbereitung der Problemstelle für die Reparatur beginnen. Aber wenn die genaue Lage des Lochs (Riss) unbekannt oder ungefähr bekannt ist, bevor wie man einen aluminiumradiator lötet, ist eine genauere Prüfung erforderlich.

Für die Umsetzung brauchen wir ein großesein Behälter mit Wasser (Sie können ein Bad verwenden), einen Kompressor oder eine Pumpe. Das Verfahren zum Auffinden der Schadensstelle ist ähnlich dem, mit dem die Einstichstelle eines Reifens abgesucht wird. Nur hier müssen wir den Deckel des Geräts sowie alle Rohre bis auf eine (die dünnste) schließen. Wir tauchen das Gerät in Wasser und versorgen es mit einem Kompressor oder einer Pumpe mit Luft. Entweichende Luftblasen zeigen den genauen Ort des Schadens an.

Wie und was man einen Aluminiumheizkörper lötet oder klebt

Kommen wir zum nächsten Schritt. Nachdem Sie den Problembereich gefunden und den Umfang der zukünftigen Arbeiten bewertet haben, ist es an der Zeit, darüber nachzudenken, wie Sie sich auf die Reparatur vorbereiten können Aluminiumheizkörper, wie man lötet korrekt ist und welche Werkzeuge und Werkzeuge dafür benötigt werden. Wir stellen sofort fest, dass es nicht funktioniert, den Autowärmetauscher mit einem Haushaltslötkolben und Kolophonium zu befestigen. Hier brauchen wir:

• leistungsstarker Lötkolben;
• spezielles Flussmittel oder Flussmittel;
• Lot einer speziellen Zusammensetzung;
• Zangen;
• Satz von Dateien;
• Schleifpapier;
• Aceton.

Betrachten wir die wichtigsten Werkzeuge und Mittel genauer.

Lötkolben

Was den Lötkolben angeht, muss er habenmit einer Leistung von mindestens 250 Watt. Nur mit einem solchen Werkzeug kann die Oberfläche des Metalls richtig erwärmt werden, damit es sich erfolgreich mit dem Lot verbinden kann. Sie können auch Lötkolben verwenden, die mit offener Flamme erhitzt werden. Die beste Option ist jedoch ein kleiner Gasbrenner (Lötlampe), der mit einem Propan / Butan-Gemisch betrieben wird. Es erwärmt die zu behandelnde Fläche und schmilzt problemlos jegliches Lot.

Fluss

Vor wie man einen radiator lötet, müssen Sie sich um das Flussmittel kümmern.Er sorgt für eine zuverlässige Verbindung von Lot und reparierter Metalloberfläche. Sie können das Flussmittel entweder kaufen oder selbst herstellen. Sie können es in jedem Geschäft kaufen, das auf den Verkauf von Funkkomponenten spezialisiert ist. Die Verpackungen russischer Flussmittel zum Löten von Aluminium haben normalerweise eine entsprechende Beschriftung. Außerdem kann ihr Name die Markierungen F-59A, F-61A, 34A usw. enthalten.

So löten Sie einen Autokühler zu Hauseohne ein Flussmittel zu kaufen?Können Sie es selbst tun? Ja, Sie können Ihr eigenes Flussmittel herstellen. Er wird natürlich nicht die gleichen Eigenschaften wie der Werkstyp haben, aber er wird seine Aufgabe meistern. Um es herzustellen, benötigen Sie nur zwei Zutaten: Kolophonium und Eisenspäne.

Kolophonium wird wahrscheinlich in Ihrem Haus gefunden werden, und Spänekann durch Bearbeiten eines beliebigen Eisenteils mit einer Feile erhalten werden. All dies muss in einem kleinen feuerfesten Gefäß gemischt und über einem Feuer erhitzt werden. Die resultierende Mischung ist das einfachste Flussmittel für Aluminium.

Um eine stärkere Verbindung zwischen Lot und Metall zu erhalten, kann ein sogenanntes Flussmittel hergestellt werden. Dazu müssen Sie die folgenden Stoffe in den folgenden Anteilen mischen:

• Kaliumchlorid - 56%;
• Lithiumchlorid - 23%;
• Kryolith - 10%;
• grobes Speisesalz - 7%;
• Natriumsulfat - 4%.

Die Zutaten müssen gehackt, gemischt und in einen luftdichten Glasbehälter gefüllt werden. Lagern Sie die Flusen an einem Ort, der vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt ist.

Lot

Verwenden Sie zum Löten Zinn-Blei-LoteAluminium wird nicht empfohlen. Und es geht nicht um ihre Zusammensetzung oder Stärke. Tatsache ist, dass sie keinen ausreichenden Korrosionsschutz für die Verbindung bieten können. Wenn Sie sich entscheiden, normales Lot zu verwenden, bevor Sie wie man einen Aluminiumheizkörper lötet, Sie müssen sich um den Kauf eines Speziallacks kümmern, der die reparierte Stelle anschließend vor Korrosion schützt.

Aber es ist besser, sofort ein spezielles Lot zu kaufen,speziell für dieses Metall entwickelt. Auf dem Markt sind heute viele Aluminium-Lötverbindungen mit Silber, Kupfer, Zink, Silizium etc. zu finden. Unter den preiswerten in Russland hergestellten Loten kann man solche Mischungen wie TsOP-40 (Zinn - 60%, Zink - 40%) und 34-A (Aluminium - 66%, Kupfer - 28%, Silizium - 6%) feststellen. Der Zinkanteil im Lot bestimmt die Haftfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Mit anderen Worten, je mehr, desto besser.

Wie man einen Aluminiumkühler eines Autos mit eigenen Händen lötet

Kommen wir zum Lötprozess.Zunächst wird die Problemstelle vorsichtig mit Feile und Schleifpapier gereinigt. Wenn sich darauf Lamellen befinden, müssen diese vorsichtig mit einer Zange entfernt werden. Außerdem wird die Reparaturstelle mit Aceton entfettet.

Wenn die Vorbereitung zum Löten abgeschlossen ist, können SieFlussmittel auftragen. Danach beginnen wir, die Kreuzung aufzuwärmen. Wenn Sie einen Gasbrenner oder eine Lötlampe verwenden, achten Sie darauf, dass das Flussmittel nicht vorzeitig ausbrennt. Es ist einfacher, es mit einem Lötkolben aufzutragen. Es genügt, sein Arbeitselement in die Mischung einzutauchen und auf die zu behandelnde Oberfläche zu übertragen.

Jetzt ist es Zeit, das Lot aufzutragen.Besser, wenn es in Form einer Stange oder eines Drahtes ist. Auf die Verbindungsstelle wird Lot aufgetragen und mit einem Lötkolben (Brenner) vorsichtig erwärmt. Wenn es gleichmäßig verteilt ist, muss es abkühlen lassen, danach ist es ratsam, eine zweite (Sicherheits-)Schicht aufzutragen. Am Ende der Arbeiten können die entstandenen Knötchen mit Schleifpapier entfernt werden.