Was ist die Karosserie eines Autos?"Eine Kiste aus Holz, Metall oder Kunststoff, in der Ladung und Passagiere befördert werden", wird der Fahrer antworten. "Das teuerste und schwerste Element des Autos", - fügt der Designer hinzu. "Alle anderen Details werden daran angehängt", - wird der Ingenieur angeben. Und der Designer wird sagen: "Der Körper ist ein Kunstwerk!". Interessanterweise wird jeder von ihnen auf seine Weise recht haben.
Fülle von Formen
In der Union wurde es nicht akzeptiert, eine Einrichtung zu entwerfenFahrzeug anders als Limousine (Moskvich, Volga, Lada) und Kombi (2104 Volga 24-13). Auf den Straßen des Landes liefen meist nur solche Autos. Monotoner Fluss des Zwillings-Limousinen gelegentlich verdünnte Regierung Flotte, ausländische Coupé, Roadster und Cabrios. Aber das Aussehen dieser Maschinen sind so selten, ist es immer als Ereignis wahrgenommen wird, um ihn Zuschauer versammeln.
Aber diese Zeiten sind in Vergessenheit geraten und heute beobachtenfür eine viel befahrene Straße, können Sie ein paar Minuten, solche Arten von Karosserien wie Fließheck, Fließheck, Stufenheck, ein, zwei, und sogar drei Fahrerhaus Autos, Mittelmotor-Autos greifen. Und auch tolle Crosscoupes mit Kombis, Cabrios mit Pick-ups und Jeeps mit Limousinen. Es gibt Varianten, bei denen man überhaupt nicht versteht, welche Karosserie in diesem Fall verwendet wird. Schließlich sieht es jeder Autohersteller als seine Pflicht an, auf einer "Plattform" nicht wie bisher ein Paar, sondern drei, fünf oder noch mehr Arten von Modellen zu veröffentlichen, und es ist selbst für die Schöpfer sehr schwierig, ihre Klassifizierung zu verstehen.
Arten von Körpern
Cabrio ist eine Personenwagenkarosserie mitVerdeck und absenkende Seitenfenster. In internationalen Dokumenten sind Cabrios nur solche Autos, bei denen die Seitenfenster entfernt und nicht abgesenkt sind.
Hatchless ist ein einteiliger Körper, derDie Vorderachse befindet sich hinter dem Lenkradmittelpunkt. Eine große Anzahl von kleinen japanischen Autos, auf den ersten Blick, mit einem "Wagen" Anordnung, in der Tat sind bespokotnikami. Ein heller Vertreter dieses Typs ist Subaru Sambar.
Ein Phaeton ist ein Körper eines Beifahrertyps miteine weiche Markise anstelle eines Daches und entfernbare Fenster. Hinzu kommt, dass in Deutschland eine Chaise Cabriolet mit einem sechssitzigen Korpus, einem Cabriodach und der Möglichkeit, die seitlichen Fensterablagen zu entfernen, genannt wird.
Ein Lieferwagen gilt als eine solche Karosserie,dessen Ladung durch eine Trennwand vom Fahrer getrennt ist. Diese Art mit kleinen Änderungen in Form von herausnehmbaren Sitzen im Laderaum und ohne eine Trennung zwischen dem Fahrer und Fracht Volumen begann seit den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts beliebt zu sein.
Combi ist ein zweiteiliger Körper, in dem Sie könnentragen Sie sowohl Passagiere als auch relativ große Lasten (mit umgeklappten Rücksitzen). Die hintere Türkombination erleichtert das Be- und Entladen. Wie Sie aus dem Titel erraten können, kombinierten die Designer in dieser Art von Karosserie die Fähigkeiten der Limousine und des Kombiwagens. Trotz der Tatsache, dass IZH-Kombi viele Jahre produziert wurde, wurde das Fremdwort "Hatchback" populärer als der sowjetische Name, der leider nicht Wurzeln schlug.
Universal - Körper, der zwei Volumina hat, Passagier und Fracht, zwischen denen es keine Partitionen gibt. Die hinteren Sitzreihen universal falten.
Einige Autos dieses Typs, zum Beispiel Reno Espace, können Ein-Volumen-Kombis genannt werden. Der Kombi ist also nicht unbedingt zweiteilig.
Roadster - eine ziemlich seltene Art von Doppel-Körper, mit einem weichen Dach.
Targa - in der Regel ein Coupé oder eine Limousine mit der Fähigkeit, den mittleren Teil des Hardtop zu entfernen. Ein heller Vertreter dieser Art - Porsche 911 Targa und Porsche 914.
Der Pick-up ist ein Cargo-Passagier-Typ für eine oder zwei Sitzreihen, mit einer starren Trennwand, die Fracht von Passagieren trennt, in deren Rückseite sich eine offene Ladeplattform befindet.
