Der SUV soll überwindenStraßenhindernisse unterschiedlicher Komplexität. Natürlich kauft sie nicht jeder zu diesem Zweck, einige Fahrer sind hauptsächlich von den riesigen Dimensionen des Körpers angezogen. Reifen für solche Autos müssen speziell sein und für den Einsatz unter völlig anderen Bedingungen ausgelegt sein als Reifen für Personenkraftwagen. Gummi für SUVs, dessen Foto unten angegeben ist, weist eine Vielzahl von Profilmustern auf.
Sommerreifen für SUVs 4x4: Typen
Diese Reifen sind in drei Typen unterteilt: Universeller Kies, ganzjähriger Schlamm und Straße. Die erste Kategorie zeichnet sich durch ein breites Profilmuster und Beständigkeit gegen schädliche Wirkungen aus. Diese Reifen arbeiten gut auf Asphalt und zeigen auch gute Geländefähigkeiten.
Schlammreifen sind am breitesten und aggressivstenZeichnung, die zu ihrer Selbstreinigung beiträgt. Sie haben hohe Grip-Eigenschaften auf jeder Straße und bei jedem Wetter. Die dritte Option hat ein klares Laufflächenmuster: Diese Reifen sind komfortabel und leise und bieten sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt einen hervorragenden Grip. Es wird angemerkt, dass der Wirkungsgrad dieser Reifen auf einer Landstraße etwas verringert ist.
Cordiant Offroad-Reifen
Gummi für SUVs Schlamm "Kordiant OffRoad "ist eine inländische Marke, die auf der Basis von Bridgestone-Reifen entwickelt wurde. Sie wurden gemäß den russischen Betriebsbedingungen modifiziert und erfreuen sich bei Autofahrern großer Beliebtheit. Das Profil hat ein sehr großes Muster und eine harte Gravur. Große Seitenhaken tragen zur Fähigkeit des SUV bei Dank der breiten Gräben lassen sich Wasser und Schmutz gut aus den Reifen ablassen.
Es ist ein weiterer wichtiger Vorteil gegenüberGummi aus dem Ausland - angemessener Preis. Beim Testen zeigt es gute Ergebnisse beim Fahren auf Landstraßen. Gleichzeitig ist es ausländischen Gegenstücken auf Asphalt (trocken und nass) etwas unterlegen. Das Modell belegte im Test den fünften Platz und übertraf sogar importierte Reifen wie den Bridgestone Dueler H / T. Diese Reifen sind ideal zum Fahren auf Schnee und können einen SUV mühelos aus Schlammgruben schieben. Bei Schnee und Eis müssen Sie jedoch so vorsichtig wie möglich sein, da sie sich auf solchen Straßenoberflächen am schlechtesten verhalten.
Eigenschaften von Geländereifen
Von GeländereifenEs sind völlig andere Qualitäten erforderlich als bei Gummi, der bei normalen Personenkraftwagen verbaut wird. Anstelle eines guten Verhaltens auf Asphalt und einer wirksamen Beständigkeit gegen Aquaplaning ist es wichtig, dass sie auf unbefestigten Straßen gut schwimmen und sich selbst reinigen können. Aber natürlich hat niemand die Standardeigenschaften aufgehoben, die alle Reifen ausnahmslos haben sollten.
Die Reifen für solche Fahrzeuge müssen sehr seinleistungsstark und langlebig, da das Gewicht des SUV groß ist, wird der Reifenverschleiß stärker wahrgenommen. Das Profil muss hoch sein und strenge Anforderungen erfüllen. Es sei daran erinnert, dass die Stabilität eines SUV aufgrund seiner hohen Höhe gering ist, so dass die Rutschfestigkeit in solchen Reifen wirklich sehr groß sein sollte.
Bei der Herstellung von Reifen sollte auch berücksichtigt werden,dass der Bremsweg solcher Autos ziemlich lang ist. Diese Fahrzeuge benötigen Gummi mit einem hohen unebenen Profil. Dies sind die Hauptmerkmale, die für einen solchen Gummi beachtet werden müssen. Es ist jedoch zu beachten, dass jedes Auto seine eigenen spezifischen Anforderungen an Reifen hat.
Markierung
4 * 4 SUV-Reifen sind in diese unterteiltdie auf Premium-Autos montiert sind und auch "echte" Reifen darstellen, die sich nicht um Schwierigkeiten kümmern. Bei der ersten Option müssen sie gute Leistung in Verbindung mit einem hohen Maß an Komfort kombinieren, obwohl sie nicht billig sind. Die zweite Reifenklasse konzentriert sich hauptsächlich auf ein höheres Maß an Offroad-Grip bei allen Wetterbedingungen. Diese Reifen zeichnen sich durch eine robuste Karkassenkonstruktion und ein breites und unebenes Profilmuster aus.
Es gibt sogenannte Reifenmarkierungen fürSUVs. Es gibt vier davon: HP, HT, AT, MT. Die erste High Performance-Familie ist für Premium-SUVs konzipiert. Sie eignen sich am besten für harte Straßenoberflächen und das Profilmuster ist häufig asymmetrisch. Solche Reifen fühlen sich bei hohen Geschwindigkeiten gut an, deren Höchstgrenze auf 210 km / h begrenzt ist.
Die nächste Option für Half Terrain-Reifen istuniverselle Option. Im Allgemeinen sind sie für alle Straßenoberflächen und für verschiedene SUV-Modelle geeignet. Gleichzeitig beträgt das Tempolimit 180 km / h - innerhalb dieser Grenzen ist die Fahrt mit ihnen sicher.
AT sind für Geländefahrzeuge aller Klassen geeignet. Der Unterschied zwischen diesen Reifen und den oben genannten besteht darin, dass sie ein gröberes Profilmuster aufweisen, das auf ähnliche Weise zum Zweck einer wirksamen Selbstreinigung ausgelegt ist. Der Betrieb auf ihnen ist sowohl im Gelände als auch auf harten Oberflächen akzeptabel. Die Höchstgeschwindigkeit ist 20 km langsamer als bei HT-Reifen.
Mud Terrain Tire Release - Sandy undFeldwege sowie Bergstraßen. Diese Reifen werden Schlammreifen genannt und sind für das Fahren im Gelände konzipiert. Ihr Design ist gegen seitliche Einstiche und Schnitte geschützt. Gleichzeitig ist die Fahrgeschwindigkeit mit 160 km / h am niedrigsten. Es ist zu beachten, dass diese Reifen auf herkömmlichen Oberflächen schnell abgenutzt sind und einen hohen Geräuschpegel aufweisen.
Reifen für SUVs 4x4 Winter
Reifensatz für Winterreifenmarkiert mit einer speziellen Markierung in Form einer Schneeflocke in einem Umriss. Beachten Sie auch, dass eine solche Bezeichnung wie M + S bedeutet, dass solche Reifen nicht für unseren Winter geeignet sind. Die meisten Reifen von in den USA hergestellten SUVs tragen diese Marke, und gelegentlich sind sie auch bei Sommerreifen zu finden. Das nordamerikanische Klima unterscheidet sich jedoch von unserem. Um ein Auto in Russland zu betreiben, müssen Winterreifen eine Reihe bestimmter Eigenschaften aufweisen, die die Verwendung unter rauen Bedingungen sicher machen. Vor allem muss es den Temperaturbelastungen des russischen Winters standhalten.
Die Auswahl von Winterreifen für SUVs ist nicht zulässigunterschätzen, da die falsche Kaufentscheidung in Zukunft zu einem Unfall führen kann. Es wurde noch kein Universalreifen erfunden, der zu jeder Jahreszeit gleich gut an unterschiedliche Straßenverhältnisse angepasst ist. Es sei daran erinnert, dass Winterreifen, egal wie hochwertig sie sind, nicht unter den gleichen Bedingungen wie im Sommer verwendet werden können. Die Durchschnittsgeschwindigkeit muss um mindestens 30% gegenüber der im Sommer sicheren Geschwindigkeit gesenkt werden. Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug sollte verdoppelt werden.
Zuvor hatten die meisten SUVsMarkierung "Schneeschlamm", und daher können diese Räder das ganze Jahr über verwendet werden, ohne sie zu ändern. Bis zu einer gewissen Zeit konnten sie noch auf diese Weise verwendet werden, aber mit der Erhöhung der Leistung von SUVs und der Höchstgeschwindigkeit stiegen auch die Anforderungen an die technischen Parameter von Reifen. Solche Reifen könnten beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit vorher keine hohe Sicherheit bieten, und im Zusammenhang mit den Änderungen, die im Laufe der Zeit an SUVs vorgenommen werden, wird immer offensichtlicher, dass der Betrieb solcher Reifen bereits unpraktisch geworden ist.
Die besten Hersteller von Offroad-Reifen
Bei der Herstellung von Sommer- und WinterreifenDie zukünftigen Bedingungen, unter denen die Reifen verwendet werden, werden berücksichtigt. Hierzu werden spezielle chemische Zusammensetzungen entwickelt, die den erfolgreichen Betrieb von daraus hergestellten Reifen ermöglichen.
Es wird angenommen, dass die besten Reifen in hergestellt werdenSkandinavien. Der Vorteil des finnischen Autogummis liegt beispielsweise in seiner Wirtschaftlichkeit. Die Reduzierung des Rollwiderstands führt zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 5%. Sie haben eine hervorragende Traktion und sind unglaublich langlebig und leise.
Unter den Marktführern bei Winter-SUV-Reifenkann als Nokian HKPL 7 SUV bezeichnet werden. Mit einer solchen Oberfläche wird sich das Auto sowohl auf einer vereisten Strecke als auch auf einer schneebedeckten Straße sicher fühlen. Mit diesen Reifen ist es leicht zu bremsen und zu beschleunigen. Sie sind auf einer dichten Schneeschicht und auf einem Eiskreis am schnellsten, auf Asphalt jedoch etwas schlechter: Beim Lenken kommt es zu Verzögerungen, und die Bremsen sind weniger effektiv.
Pirelli Winter Carving Edge - gutAlternative zum finnischen "Nokian". Der Vorteil dieser Reifen ist, dass der Preis viel niedriger ist. Ein SUV mit diesen Reifen kann gut auf Schnee und Eis fahren. Sie zeigen eine gute Beschleunigung, sind gut im Bremsen und in Kurven, von Minuspunkten wie Momenten wie längerem Gleiten und einer scharfen Wiederherstellung des Griffs, nachdem dies festgestellt werden kann. Sie überqueren leicht die höchsten Schneeverwehungen, fühlen sich auf der Asphaltoberfläche recht wohl, laufen reibungslos, aber es wird darauf hingewiesen, dass sie beim Ändern der Bewegungsrichtung mit einer spürbaren Verzögerung reagieren.
Aber für die Besitzer, die im WinterFahren Sie selten aus der Stadt, ein Reifensatz wie der Vredestein Arctrac ist besser geeignet. Sie haften beim Beschleunigen und Abbremsen gut an der Eisschicht. Bei solchen Reifen ist es besser, nicht in Kurven zu fahren und auch nicht in eine Schneeverwehung über der Bodenfreiheit zu fahren.
Bridgestone IC5000 ist eine kostengünstigere Option, wenndas ist universell. Diese Reifen berühren das Eis zwar nicht gut, aber ihr Niveau ist höher als das von "Maxis". Auf dem Schnee fühlen sie sich sicher genug, bewältigen Schneeverwehungen ohne Schwierigkeiten und haben keine Angst vor dem Ausrutschen. Sie sind in der Liste der besten Winterreifen für Asphalt enthalten, haben aber natürlich auch ihre Nachteile: Sie können beispielsweise nicht klar in Kurven einfahren, und auf dem Bogen treten Abweichungen auf, die nicht so einfach zu bewältigen sind.
