Auto für den Winterbetrieb vorbereitenkommt lange vor dem Einsetzen des ersten kalten Wetters. Bei einer Lufttemperatur von + 7 ° C "wechseln" die meisten Fahrer ihr "Eisenpferd". Für eine komfortable und sichere Fahrt auf verschneiten Straßen sind Reifen des finnischen Herstellers Nokian - Nordman RS - geeignet. Bewertungen dieses Gummimodells, seiner technischen Eigenschaften und Vorteile werden im Artikel ausführlich erörtert.
Herstellerangaben
Das finnische Unternehmen Nokian gilt als eines derdie größten Hersteller von Gummi für Fahrzeuge verschiedener Kategorien. Die Geschichte der Anlage reicht bis ins Jahr 1898 zurück, als das erste Gummiunternehmen gegründet wurde. Die ersten Autoreifen unter dem Markennamen erlebten 1932 die Welt.
Die Produkte des Konzerns werden unter Berücksichtigung entwickeltdie neuesten Technologien und konzentriert sich auf den Betrieb unter schwierigen klimatischen Bedingungen. Der Gummi basiert auf dem Prinzip der konstanten Sicherheit, die während der gesamten Lebensdauer der Räder auf dem gleichen Niveau bleibt. Dies ermöglichte es dem Unternehmen, in Russland, Finnland, Schweden, Deutschland, Norwegen, Österreich und Nordamerika führend im Vertrieb zu werden.
Die Aufstellung
Heute bietet der finnische Konzern aneine breite Palette von Gummi für PKW und LKW, Sportwagen, SUVs, Frequenzweichen, Minivans, landwirtschaftliche Maschinen. Jedes Modell ist einzigartig, trotz der Ähnlichkeiten mit anderen.
Das Sortiment des Unternehmens umfasst mehr als 100 Gummimodellefür Sommer, Winter und ganzjährig. Spezielle Technologien zur Herstellung eines bestimmten Reifens garantieren hohe Qualität und Zuverlässigkeit.
Sommerräder unterscheiden sich von "Nordman"Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit. Dank der Verwendung einer speziellen Kautschukmischung aus Naturkautschuk, Kieselsäure, Adsorbensgelen und anderen Komponenten wurde eine hohe Leistung erzielt. Zu den beliebtesten Sommerreifen gehören Modelle wie Nokian Hakka Blue, Nokian Hakka Blue und Nokian Hakka Green.
Winterreifen werden durch Reibung und präsentiertModelle mit Nieten. Am beliebtesten bei den Fahrern war die erste Option - der sogenannte Klettverschluss. Ein markanter Vertreter dieser Gummikategorie ist das Modell Nordman RS. Der Hersteller bietet auch und andere Winterreifen: Nordman 5, Hakkapeliitta R2 SUV (für Geländefahrzeuge), Hakkapeliitta RSi, Hakkapeliitta R2.
"All-Season" wird durch Modelle wie dargestelltNokian All Weather Plus, wetterfester, wetterfester SUV. Sie sind zu jeder Jahreszeit und bei jedem Wetter einsatzbereit. Experten bemerken jedoch, dass es immer noch besser ist, sie in warmen Wintern und nicht zu heißen Sommern zu betreiben.
Nokian Nordman RS: Beschreibung
Wer, egal wie die Finnen wissen, welche ReifenIdeal für das Fahren im Winter. Nokian Nordman RS-Reifen erhielten zahlreiche positive Empfehlungen. Das Reibungsmodell hat sowohl beim Bremsen als auch beim Beschleunigen einen hervorragenden Grip. Das Modell hat viele Innovationen von den Entwicklern erhalten, um die Leistung zu verbessern. Die Präsentation von Gummi fand bereits 2009 statt und ist seitdem bei einheimischen Fahrern gefragt.
Reifen dienten als Grundlage für die Entwicklung des neuen Modells"Nokian Hakkapeliitta R". Das Profilmuster, die Gummimischung und die einzelnen Strukturelemente wurden verbessert, sodass Nordman-Reifen Hakkapelitta in vielen Kategorien übertreffen konnten. Somit wird die aktualisierte Version des Gummis seinem Besitzer 12% länger dienen, der Bremsweg wird 7% kürzer sein und der Kraftstoffverbrauch wird um 11% erhöht. Angesichts dieser Vorteile sollte es nicht überraschen, dass der Nordman RS Vertrauen unter den Autofahrern aufgebaut hat.
Reifeneigenschaften
Nordman RS Eigenschaften sag das Gummi ausgelegt für Personenkraftwagen,ausgestattet mit ABS. Das Antiblockiersystem soll verhindern, dass die Räder blockieren, um ordnungsgemäß zu bremsen. Auf diese Weise behalten Sie die Kontrolle über das Fahrzeug. "Klettverschluss" bremst gut auf Schnee, Eis und Schneebrei.
Der Hersteller versichert, dass das Modell das beste istzeigt sich somit bei einer Lufttemperatur von -20 ° C und darunter. Mit Reifen können Sie die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs auf jedem Straßenbelag und beim Einfahren in eine Kurve beibehalten. Die wesentlichen Vorteile des Nokian Nordman RS sind Weichheit und akustischer Komfort. Alle ihre Eigenschaften bleiben beim Beschleunigen auf 170 km / h erhalten, wie der Geschwindigkeitsindex R zeigt.
Verbindung
Der Hersteller trat mit aller Verantwortung anAuswahl der Gummimischungskomponenten. Seine Zusammensetzung ist völlig frei von Karzinogenen und toxischen Substanzen. Bei der Herstellung der Verbindung wurde die Technologie verwendet, die in der Verwendung von Rapsöl besteht.
In Kombination mit Kieselsäure und Naturkautschuk hat dies zu einer deutlichen Verbesserung der Griffeigenschaften, einem verringerten Rollwiderstand und zum Schutz der Umwelt geführt.
Modellfunktionen
Nokian Reibungsreifen haben keine Angst vor Schnee,Matsch und Eis. Sie eignen sich auch gut für trockenen und nassen Asphalt. Verschiedene innovative Technologien, die von den Entwicklern kompetent implementiert wurden, trugen dazu bei, hohe Leistungseigenschaften von Gummi zu erzielen.
Treten
Das Reifenprofil Nordman RS behält einige seiner Vorgänger Nokian Hakkapelitta 7. Die Konstruktionsmerkmale dieses Reifenmodells umfassen:
- Profilmuster - V-förmig, gerichtet symmetrisch. Dies bietet eine gute Beschleunigungs- und Verzögerungsdynamik sowie eine präzise Kurvenfahrt.
- Die Verschleißanzeige ist die Hauptanzeige für sicheres Fahren. Ermöglicht die Kontrolle des Gummizustands.
- keilförmige Lamellen an den Schulterblöcken und an der Mittelrippe dienen zur Verbesserung der Traktions- und Griffeigenschaften von Reifen;
- nach außen ausgebreitete Rillen - sorgen für eine schnelle Entfernung von Feuchtigkeit von der Kontaktfläche und verhindern so ein Verrutschen und Aquaplaning;
- Einteiliger Mittelblock - hilft Ihnen, sicher auf jeder Art von Straßenoberfläche zu bremsen.
Vorteile
Die oben beschriebenen Nordman RS-Reifen,erwies sich in zahlreichen Tests als das Beste. Zu den Vorteilen zählen ein hervorragender Grip auf eis- und schneebedeckten Oberflächen, Geräuschlosigkeit, die Erhaltung der Gummiweichheit auch bei starkem Frost und eine Erhöhung der Ressourcen. Das Profilmuster ist gleichmäßig verteilt, um den Druck korrekt zu verteilen. Dies senkt den Rollkoeffizienten und wirkt sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch aus.
Mit Nordman RS-Bewertungen können Sie schnell neue Mitarbeiter einstellenGeschwindigkeit und gleichzeitig die sichere Kontrolle über das Fahrzeug behalten. Die Reifen „rudern“ perfekt Schnee und Schneeschlamm, sodass das Auto ohne Hilfe aus den Schneeverwehungen herauskommen kann.
Preis:
Die Kosten für Gummi sind ein wichtiger Faktor beiWelche Autobesitzer achten bei der Auswahl der richtigen "Schuhe" für das "Eisenpferd". Es ist erwähnenswert, dass der Preis für Nordman-Reifen zur mittleren Kategorie gehört und die Fahrertasche nicht "trifft". Das Modell wird in vier Standardgrößen (R13-R16) angeboten. Ein "Nordman RS" -Reifen in der Größe 155/70 R13 75R kostet 2100-2200 Rubel.
Für kleine und preiswerte SUVs, zum Beispiel Renault Duster, ist ein Satz Nordman RS Winterräder in der Standardgröße R16 215/65 ideal. Der Preis für Gummi beträgt in diesem Fall 2300-24000 (pro Satz).
Markierung
Bei der Auswahl der Reifen sollten Sie darauf achtenzum Markieren. Zusätzlich zu Kategorie, Profilhöhe, -breite und -durchmesser können andere Bezeichnungen auf dem Reifen vorhanden sein. Was bedeutet XL-Markierung? Nordman RS in den Standardgrößen R14, R15, R16 hat möglicherweise eine ähnliche Beschriftung, was bedeutet, dass der Reifen verstärkt ist. Der Belastungsindex eines solchen Reifens ist 3 Einheiten höher als der eines ähnlichen Gummis gleicher Standardgröße. Verstärkte Reifen "Nordman RS" sind für kleine SUVs und Minivans geeignet.
Nordman RS: Test
Experten haben dies bereits getestetModelle und waren mit der Qualität und Leistung der Reifen zufrieden. Die Reifen zeigten eine besonders gute Leistung auf schneebedeckten Straßenoberflächen. Die Reifen ermöglichten es, sicher durch Kurven zu fahren, Rutschen zu vermeiden und die Flugbahn auf dem gepackten Schnee einzuhalten.
Auf Eis ist der Gummi etwas schlechter alsder Hersteller versprach. Bei Manövern besteht ein großes Risiko des Driftens oder Driftens. Von letzterem können Sie vorsichtig mit dem "Gas" aussteigen (nur für erfahrene Fahrer).
Wie verhält sich der Nordman RS auf trockenem Asphalt? Winterreifen reagieren etwas schlechter auf Lenkbefehle, wenn sie auf einer sauberen (trockenen) Fahrbahn fahren.
Gummimodell des finnischen Konzerns "Nokian"Ideal für den städtischen Gebrauch. Der Klettverschluss wird Sie beim Betreten der Strecke nicht enttäuschen. Expertenmeinungen zufolge "schluckt" der Gummi kleine Unebenheiten auf der Straße und verhält sich sehr leise.
Treiberbewertungen
Die meisten Autobesitzer, die sich für den Winter entscheidenFahren finnische Reifen Nordman RS, Bewertungen und Empfehlungen zu diesem Modell sind positiv. "Velcro" balanciert perfekt, "rudert" gut auf frisch gefallenem und bereits gerolltem Schnee. Auf dem Eis sollten die Fahrer jedoch vorsichtig sein - die Reifen rutschen oft. Obwohl der Hersteller einen hervorragenden Grip auf jeder Art von Straßenoberfläche versprochen hat, ist zu beachten, dass es sich nicht um Gummi mit Nieten handelt. Die spezielle Gummimischung hält den Reifen bei niedrigen Temperaturen weich.
Negative Bewertungen des Nordman RS treffen sichselten. Am häufigsten beschweren sich die Fahrer über schlechtes Fahrverhalten auf nassen Straßen und Eis. Daher wird empfohlen, solche Reifen nur bei Fahrzeugen mit ABS-System zu montieren.
Haltbarkeit des Reifens ReifenNordman RS (XL und regulär) steht in direktem Zusammenhang mit dem Fahrstil. Die meisten Autobesitzer sagen, dass Gummi bei sachgemäßer Verwendung für mindestens drei Jahreszeiten ausreicht. Erschwingliche Kosten und die Möglichkeit, in fast jedem Fachgeschäft einzukaufen, sind ein weiteres wichtiges "Plus" dieses Modells.
Bei der Wahl zwischen Nieten- und ReibgummiFinnischer Hersteller, viele entscheiden sich für die letztere Option. Dies ist auf das Fehlen der Notwendigkeit zurückzuführen, die Räder vor jeder Saison zu "schrauben", die Weichheit der Fahrt und das Fehlen übermäßiger Geräusche.
