Motorräder "Suzuki" GS500 Serie, wie sie sagen,von der Zeit getestet. Das erste Fahrrad dieser Serie wurde bereits 1989 veröffentlicht. Er war kein Durchbruch auf dem Mottomarkt und machte keine Revolutionen, er war ursprünglich auf ein anderes Schicksal vorbereitet - das Schicksal eines treuen Arbeitstiers.
Im Laufe der Produktionsjahre haben die Entwickler nur erstelltzwei Modifikationen des Modells. Der erste mit der Artikelnummer E hatte keine Verkleidung, und der Suzuki GS500F zeichnete sich durch sein Vorhandensein und tatsächlich durch eine dichtere Kunststoffauskleidung aus.
Zielgruppe
Wer hat die Welt berühmt gemachtMotorradriese, der dieses Modell kreiert? Der Suzuki GS500F hätte kaum die Aufmerksamkeit eines alten erfahrenen Bikers auf sich gezogen, der entweder mit genietetem Leder oder mit Kevlar-Sportrüstung bekleidet war. Ist das ein Geschenk für den erwachsenen Bikersohn im Erwachsenenalter? Einfach ausgedrückt, es gibt nichts, was das Interesse eines erfahrenen Piloten wecken könnte. Das Modell hat einen ruhigen Charakter, einfache Handhabung, friedliche Gewohnheiten auf der Straße. Wenn Sie vorhaben, Ihre aggressiven Fahrkünste zu verbessern, ist dies nicht Ihre Option.
Aber nicht jeder ist für das Schicksal der Geister bestimmtFahrer, die mit Höchstgeschwindigkeit durch die entgegenkommenden Luftströme entlang der Nachtautobahn pfeifen? Für manche ist ein Fahrrad nur ein bequemes Transportmittel, das übrigens viel Kraftstoff spart. Sie müssen aus etwas lernen. Ja, und für einen zerbrechlichen Biker benötigen Sie einen einfacheren und leiseren Transport. Allerdings werden nicht alle mit Alfamoto und sogar Yamahas Yubrik als erstem Transport zufrieden sein. Der Suzuki GS500F ist jedoch immer noch die Idee des berühmten Herstellers, dessen guter Name für sich spricht. Daher sind unter den Besitzern eines Motorrads dieses Modells die absolute Mehrheit Fahranfänger, Frauen sowie diejenigen, für die ein zweirädriger Skate nur ein Transportmittel ist.
Modellfunktionen
Das erste, was auf den ersten Blick auffälltBekanntschaft mit diesem Motorrad - das Vorhandensein einer Verkleidung. Dies spiegelt sich im Namen mit der Markierung F wider. Das Gesamtdesign folgt dem GSX-R-Stil. Ein weiteres Merkmal, das viele Anfänger übrigens mögen, ist die fast vertikale, recht komfortable Landung des Piloten.
Technische Eigenschaften
Erwarten Sie beim Kauf dieses Modells keine ÜberraschungenWenn Sie mit dem Prototyp der E-Serie vertraut sind: Im Großen und Ganzen zeigt der Suzuki GS500F, der in seiner mehr als 25-jährigen Produktion weitgehend unverändert geblieben ist, dass das Design von Anfang an optimal war. Seit 1989, als das erste Modell veröffentlicht wurde, gab es praktisch technisch gesehen keine sichtbaren Änderungen.
Der Motor hat zwei Zylinder mit einem Gesamtvolumen von 487Würfel. Luftkühlung und elektronische Zündung sind vorhanden. Die Vorderradaufhängung ist ein Teleskop mit einer Schraubenfeder. Beide Bremsen sind Scheibenbremsen. Falls gewünscht, können Sie ABS darauf einbauen. Die Länge bei den extremen Abmessungen beträgt 2080 cm und die Breite 800. Die durchschnittliche Bodenfreiheit beträgt 120 mm. Das Fahrrad wiegt fast zwei Zentner. Der Tank fasst 20 Liter, und dies hält lange an, da der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch pro Hundert unter normalen Bedingungen nicht einmal 5 Liter erreicht.
Verwaltbarkeit
Ruhige Veranlagung eines treuen Pferdes, schnellReaktionsfähigkeit auf Befehle, gutes Handling sind die Markenzeichen des Suzuki GS500F. Die Eigenschaften des Fahrrads erlauben es nicht, auf hohe Geschwindigkeiten zu beschleunigen, aber es ist durchaus möglich, 100-150 herauszudrücken. Einige Besitzer argumentieren, dass dies nicht die Grenze ist, aber für hohe Geschwindigkeiten und Erfahrung wird mehr benötigt, und dieser Skate befindet sich nicht so oft unter dem Sattel eines Profis.
Die Manövrierfähigkeit des Motorrades reicht dazu ausVerlassen Sie den Stau und fahren Sie mit der Brise durch die kunstvollen Straßen. Es ist in dieser Hinsicht sogar dem durchschnittlichen Sport unterlegen, aber wer möchte solche Wettbewerbe veranstalten? Dieses Fahrrad ist nicht für die Strecke, nicht für die Offroad und nicht für die Überholspur. Sein Element ist die Stadt. Er fühlt sich zuversichtlich und gibt dem Piloten dieses Vertrauen. Übrigens wird dieser Bolivar Glück für zwei haben. Darüber hinaus wird die zweite Nummer dank eines recht geräumigen Sattels, der mit einem Federstoßdämpfer und einem Beifahrergriff ausgestattet ist, recht komfortabel sein.
Eigentümer Meinungen
Und was sagen diejenigen, die Suzuki GS500F ausprobiert haben? Bewertungen sagen oft, dass der Motor zwar zuverlässig ist, der Hersteller jedoch über den Fortschritt nachdenken muss. Dennoch ist seit seiner Gründung ein Vierteljahrhundert vergangen. Nicht jeder ist mit der zu weichen Motorradfederung zufrieden, die schnell zerfällt und ständig gewartet werden muss.
Die Qualität der Montage und Lackierung wirft Fragen auf. Die bescheidene Schicht beginnt kurz nach dem Kauf zu reißen und abzusplittern, die Farbe fliegt einfach ab. Dies führt dazu, dass bei jedem Kratzer Rost auftritt. Andere freiliegende Metallteile sind ebenfalls korrodiert. Ein weiterer Schwachpunkt ist die Qualität der Schweißnähte. Im Großen und Ganzen bleibt noch viel Arbeit für die Person, die dieses Modell gekauft hat.
Vor allem aber loben das Kraftstoffsystem. Es ist zuverlässig und sparsam. Mit einem vollen Tank können Sie fast ein halbes Tausend Kilometer fahren, was den Liebhabern von Fernstraßen nur gefallen kann.
