Jeder Autobesitzer sollte wissen, wie man sich ändertÖlfilter. Es ist eines der wenigen Verbrauchsmaterialien, die der Fahrer bei Bedarf ersetzen kann. Lassen Sie uns feststellen, wo sich der Ölfilter befindet und wie er ausgetauscht wird.
Standort:
Es gibt keinen universellen Ort für das ÖlFilter. Der Installationsort ist bei verschiedenen Motoren unterschiedlich. Bei einigen Modellen befindet es sich unten, bei anderen oben. Meistens befindet es sich jedoch bei Fahrzeugen mit Frontantrieb vorne am Motor. Genauer gesagt, ganz unten. Bei Maschinen mit Hinterradantrieb befindet sich der Filter normalerweise auf der linken oder rechten Seite sowie auf der Unterseite des Motors. Bei einigen Motoren haben die Hersteller auf maximale Benutzerfreundlichkeit geachtet, indem sie einen Ölfilter direkt unter der Motorhaube angebracht haben. Wie Sie sehen, hängt alles vom Motor ab.
In jedem Fall sollte in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs angegeben werden, wo sich der Filter befindet.
Wie schraube ich den Ölfilter ab?
Beachten Sie, dass in den meisten Fällen ÖlFilter haben einen eigenen Metallkörper und einen Gewindesitz. Demontage wird nicht schwierig sein. Ein ähnliches Element wird einfach abgeschraubt und auf das Gewinde geschraubt. Daher ist es nicht schwierig, es zu ersetzen. Einige Hersteller oder Mechaniker ziehen dieses Verbrauchsmaterial jedoch so fest an, dass sich die Frage stellt: Wie kann ein Ölfilter abgeschraubt werden, der sich nicht für Anstrengungen eignet? Um es zu entfernen, gibt es Spezialwerkzeuge von den Mastern an der Tankstelle. Sie können einen Schraubenschlüssel in Ihrer Garage verwenden. Da der Filter Rippen hat, damit das Werkzeug ihn greifen kann, sollte es keine Probleme geben. Meistens ist es jedoch möglich, es einfach von Hand abzuschrauben.
Vorbereitung für den Austausch
Tatsache ist, dass der Ölfilter ausgetauscht und gewechselt wirdÖle sind eng verwandte Operationen. Fast nie wird ein Verbrauchsmaterial ohne Schmiermittel gewechselt, da dies keinen Sinn ergibt. Wenn nur der Filter ausgetauscht wird, ist es unmöglich, die Wirksamkeit der Schmierung von Reibungspaaren zu erreichen, da das Altöl den Filter ziemlich schnell verstopft und seine Effizienz verringert wird. Mit Flüssigkeit ist es genauso. Wenn Sie das Öl wechseln, ohne den Filter zu wechseln, ist die Reinigungseffizienz gering, was sich ebenfalls negativ auf den Betrieb des Motors auswirkt und zu dessen schnellem Verschleiß führt. Ein verschmutztes Verbrauchsmaterial kann auch zu übermäßigem Druck im Ölsystem führen, was dem Motor nicht zugute kommt. Daher müssen Sie vor dem Wechseln des Ölfilters vorbereiten.
Wir werden brauchen:
- Behälter zum Ablassen von Altöl.
- Gummihandschuhe zum Schutz Ihrer Hände.
- Ölfilterentferner oder verstellbarer Schraubenschlüssel. Es ist wahrscheinlich, dass der Filter von Hand entfernt werden kann.
- Beobachtungsgrube oder Aufzug.
- Neuer Filter und frisches geeignetes Öl.
Ersatzsequenz
Fahren Sie das Auto in die Wartungsgrube(normalerweise in vielen Garagen zu finden), schrauben Sie das Loch im Boden des Sumpfes ab und lassen Sie das gebrauchte Öl ab. Zuerst müssen Sie den Motor 10 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Dies erwärmt das Fett und läuft schneller ab. Durch das Aufwärmen des Motors kann das Öl alle Sedimente sammeln. Es wird auch mit dem gebrauchten Fett herauskommen.
Schrauben Sie also den Stopfen ab und lassen Sie das Öl ab, bisder letzte Tropfen. Während des Ablassens können Sie den Filter zerlegen. Versuchen Sie zunächst, es von Hand abzuschrauben. Wenn es nicht funktioniert, verwenden Sie einen verstellbaren Schraubenschlüssel. Hast du es abgenommen? Wischen Sie nun den Gummi des neuen Filters mit Öl ab und schrauben Sie ihn fest. Verwenden Sie keinen verstellbaren Schraubenschlüssel, um den Filter zu fest anzuziehen. Die Handkraft ist ausreichend.
Beim Filterwechsel das Altölhöchstwahrscheinlich verschmolz es schließlich. Jetzt müssen Sie den Korken und die Palette trocken wischen. Viele Motoren haben Unterlegscheiben, die ebenfalls ausgetauscht werden sollten. Der Stecker muss zurückgeschraubt werden. Viele Experten empfehlen die Verwendung eines Dichtmittels zwischen Stopfen und Ölwanne, um ein Austreten von Öl zu verhindern und zu verhindern, dass der Stahlstopfen mit der Aluminiumwanne in Kontakt kommt. Falls der Stopfen und die Palette aus demselben Material bestehen, kann das Dichtmittel weggelassen werden.
Jetzt, wo der Korken an Ort und Stelle ist,neues Motoröl kann hinzugefügt werden. Hier gehen die Meinungen von Experten auseinander: Einige bestehen darauf, dass das Schmiermittel bis zum maximalen Füllstand am Ölmessstab eingefüllt werden muss, andere - bis zur Mitte. Wie ist es richtig? Es ist ratsam, Öl nicht bis zur obersten Markierung am Ölmessstab, sondern in der Nähe davon zu gießen. Für den Fall, dass zuvor eine Änderung des Ölstands beobachtet wurde, muss mehr Schmiermittel eingefüllt werden. Die obere Markierung am Ölmessstab darf jedoch nicht überschritten werden. Es ist nichts Gutes, mehr Öl im Motor zu haben als das erforderliche Volumen, aber noch schlimmer, wenn es weniger ist.
Öl in Portionen in den Motor gießen. Ausgefüllt und auf den Ölmessstab geschaut. Nachgefüllt und wieder angeschaut. Und so weiter, bis der Ölmessstabbereich zu mindestens 75% in Öl getaucht ist.
Was ist der einfachste Weg, um den Ölfilter zu wechseln?
Wenn Sie dies nicht selbst tun möchten, können Sie sich an die Tankstelle wenden, an der der Ölfilter schnell gewechselt werden kann. Der Preis für einen solchen Service beträgt 250-300 Rubel, und dazu gehört auch ein Ölwechsel.
Wenn es keine Grube zum Wechseln des Schmiermittels gibt, dannMit einer speziellen Vakuumpumpe kann das Altöl abgelassen und somit der Ölfilter ausgetauscht werden. Der Preis für eine solche Pumpe beträgt etwa 2-3 Tausend Rubel. Diese Anordnung saugt das Fett durch den Ölwechselmessstab heraus. Sehr oft wird es an verschiedenen Tankstellen eingesetzt. In Anbetracht der Preise für den Austausch von Schmierstoffen macht sich eine solche Pumpe in 10 Verfahren bezahlt.
Filter verwenden
Natürlich wird empfohlen, immer zu verwendender ursprüngliche Ölfilter, der ursprünglich vom Hersteller installiert wurde. Es ist nicht immer möglich, diese Verbrauchsmaterialien zu finden, aber niemand verbietet die Verwendung von Analoga. Eine der besten Marken, die zuverlässige Filter herstellt, ist Bosch. MANN ist bei Autobesitzern sehr beliebt. Auch Filter der Hersteller Mahle, Union und Fenom haben sich bewährt. Diese Hersteller bieten Verbrauchsmaterialien an, die für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet sind. Aus dem Sortiment können Sie Ölfilter für GAZ-Fahrzeuge, für "Lada" der inländischen Produktion und für ausländische Fahrzeuge japanischer, koreanischer, amerikanischer und europäischer Hersteller auswählen.
Wenn Sie nicht wissen, welche Art von Filter Sie benötigen, können Sie dem Verkäufer im Geschäft einfach die Marke und das Baujahr des Autos mitteilen, und er wählt das richtige Verbrauchsmaterial aus.
Fazit
Jetzt wissen Sie, wie Sie den Ölfilter wechselnSie selbst, und Sie können dieses Verfahren problemlos ohne fremde Hilfe durchführen. Die meisten Autobesitzer machen es selbst, da die Bedienung überhaupt nicht schwierig ist. Am schwierigsten ist es, den Filter abzuschrauben, aber Sie können damit umgehen.
