Ballunterstützung "Lada Largus": Beschreibung, mögliche Fehlfunktionen, Ersatz. Wiederherstellen von Kugellagern

Lada Largus ist ein russischer Kombigebaut auf Basis von Renault Logan. Das Auto wird seit 2012 seriell produziert. Der Kombi hat ein klassisches Federungsschema, bei dem MacPherson-Federbeine vorne stehen. In der Konstruktion ist auch ein Kugelgelenk zum Drehen des Rades vorgesehen. "Lada Largus" ist mit diesem Element im oberen und unteren Teil der Nabe ausgestattet. Was ist dieser Teil, was sind seine Fehler und wie kann man ihn durch eigene Hände ersetzen? All dies erfahren Sie in unserem heutigen Artikel.

Eigenschaften

Integraler Bestandteil des Fahrzeugchassis"Lada Largus" ist ein Kugellager. Dieser Teil ist die Verbindung zwischen dem Lenkrad und dem Querlenker-Querlenker. Das Element hilft, die Nabe in verschiedene Positionen zu drehen. Das Teil selbst hat eine konische Form mit einer Kugelspitze (daher ein bestimmter Name), die gleichzeitig schwingt und sich dreht. Somit sorgt das Lada Largus-Kugelgelenk für die Drehung der Nabe und hält das Rad selbst in einer horizontalen Ebene. In diesem Fall kann sich die Scheibe in vertikaler Position frei bewegen (wenn die Maschine in ein Loch oder eine andere Unebenheit fällt).

Mögliche Fehlfunktionen

In 90 Prozent der Fälle die FehlerursacheDas Kugelgelenk besteht aus einem undichten Schuh. Es ist ein kleines Stück Gummi, das die Gelenke bedeckt. Mit der Zeit trocknet der Stiefel aus und reißt. Dadurch gelangen Wasser und Schmutz in das Innere und wirken wie ein Schleifmittel. Außerdem bilden sich im Träger Korrosionsprozesse, die seine Ressource erheblich reduzieren.

Der nächste Grund für die Fehlfunktion ist natürlichtragen. Die Lebensdauer des Lada Largus-Kugelgelenks mit seitlicher Nut beträgt 150.000 Kilometer. Dies ist ein sehr zuverlässiger und robuster Knoten. Aber mit der Zeit verliert es seine Kraft. Das Teil ist mit dem gesamten Fahrzeug beladen. An diesem Punkt ist die gesamte Masse des Autos (zumindest sein vorderer Teil) konzentriert. An der Verbindungsstelle des Gelenkgelenks kann das Element brechen (insbesondere wenn die Qualität der Straßenoberfläche schlecht ist). Auch an der Verbindungsstelle der Oberflächen wird eine Arbeit gebildet. Dies vergrößert den Abstand zwischen dem Teilekörper und dem Stift. Infolgedessen hält das Kugelgelenk "Lada Largus" das Rad nicht mehr in einer horizontalen Ebene.

Werkzeuge

Um den Vorgang zum Ersetzen dieses Teils auszuführen, benötigen wir:

• Balonnik
• Jack
• Drehmomentschlüssel.
• Dicker Schlitzschraubendreher und kleiner Hammer.
• Gabelschlüssel sowie der Kopf "16", "18".

Erste Schritte

Also, wie ist der Austausch des Kugelgelenks "LadaLargus "? Zuerst müssen wir die Schrauben des Rades selbst lösen (wenn es "Schlösser" gibt, schrauben Sie sie auch ab). Als nächstes hängen wir die Vorderseite des Autos mit einem Wagenheber auf. Lösen Sie danach die Stabilisatorbefestigungen. Wenn ein Motorschutz aus Metall vorhanden ist, entfernen Sie ihn ebenfalls.

Dann mit dem "16" -Kopf abschraubendie Mutter der Schraube, die den Kugelbolzen am Achsschenkel festzieht. Halten Sie den Bolzen andererseits mit einem Schraubenschlüssel gleichen Durchmessers fest. Wir nehmen das Element draußen heraus. Jetzt müssen wir das Gelenk aus Stützstift und Achsschenkel lösen. Dies ist nicht einfach - Sie benötigen einen leistungsstarken Minus-Schraubendreher (Sie können damit die 16er-Schraube herausschlagen, wenn sie in den Rillen steckt). Dann entfernen wir den Ballfinger aus dem Loch der Faust. Seien Sie vorsichtig - das Teil funktioniert möglicherweise nicht. Deshalb schütteln wir gleichzeitig den Achsschenkel und halten uns an der Bremsscheibe fest.

Wie wird das Kugelgelenk durch ersetzt?Do-it-yourself Lade Largus? Lösen Sie im nächsten Schritt die Mutter der hinteren Aufhängungsarmschraube. Wir brauchen einen Ratschenkopf "18" sowie einen Gabelschlüssel der gleichen Größe. Beim letzten verhindern wir, dass sich das Teil dreht (wie im vorherigen Fall). Dann nehmen wir den Riegel heraus. Wenn es fest wird, schlagen Sie es mit einem Schlitzschraubendreher aus. Jetzt können Sie den Hebel sicher nach außen entfernen. Das ist aber noch nicht alles.

Entfernen Sie die Halterung vom Hebel

Nachdem der Gegenstand aus dem Fahrzeug entfernt wurde,wir zerlegen es weiter. Mit einem Schraubendreher hebeln wir die Stütze unter den Kragen. Wir drücken den Ball aus dem Hebel und ruhen auf seiner Kante. Als nächstes betrachten wir den Zustand des Elements selbst. Das Loch im Hebel muss frei von Rissen oder Brüchen jeglicher Art sein. Wenn alles in Ordnung ist, reinigen wir es mit einem in Benzin oder Testbenzin getauchten Lappen von Schmutz und drücken eine neue Stütze ein.

Dazu müssen wir das Teil in das Loch und einführenLegen Sie ein Rohrstück mit einem geeigneten Durchmesser unter den Hebel. Drücken Sie das Element mit leichten Hammerschlägen in die Rillen. Stellen Sie sicher, dass keine Verzerrungen auftreten. Danach kann die Hebelbaugruppe mit der Kugel installiert werden. Der Montagevorgang erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Puff-Drehmomente

Beim Zusammenbau ist es wichtig, alle Schrauben richtig festzuziehen.So werden die Muttern, mit denen die geräuscharmen Blöcke des Hebels befestigt sind, mit einer Kraft von 105 Nm angezogen. Pleuel - 21 Nm. Der Bolzen, der den Achsschenkel und die Kugel festzieht, wird mit einer Kraft von 62 Nm festgezogen.

beachten Sie

Stellen Sie nach dem erfolgreichen Austausch des Kugelgelenks sicher, dass Sie die Sturzeinstellung durchlaufen.

Die Winkel der Position der Räder nach der Reparatur können sich ändern, was zu einem ungleichmäßigen Verschleiß des Gummis führt und die Maschine zur Seite treibt.

Teilereparatur oder -überholung?

Kugelgelenke können nur repariert werden, wennkleine Leistung. Dies mit eigenen Händen zu tun, ist jedoch ziemlich schwierig. Die Kosten für die Wiederherstellung von Kugelgelenken an einer Tankstelle betragen etwa tausend Rubel. Plus Aus- und Einbau - 1400 Rubel. Auf dieser Grundlage wäre eine korrektere Entscheidung, ein neues Kugelgelenk am Lada Largus zu kaufen und zu installieren.

Der Preis für ein Element beträgt 850 Rubel (Original von Renault). Die Kosten für ein Teil mit einer Seitennut (eine Art Analogon) betragen 620 Rubel.

Fazit

Das Kugelgelenk ist ein sehr wichtiges Element inDesigns von jedem Auto. Die Fahrsicherheit ohne Übertreibung hängt von seinem Zustand ab. Schließlich kann ein abgenutzter Ballball einfach aus den Halterungen springen, und das Rad löst sich nach außen. Bei hohen Geschwindigkeiten kann dies schwerwiegende Folgen haben. Daher darf man das Problem nicht ignorieren und das Element bei den ersten dumpfen Schlägen der Aufhängung diagnostizieren. Das Rad sollte nicht spielen, wenn sich das Fahrzeug auf einem Lift oder Wagenheber befindet.