Was ist die beste Schmierung für Kugelgelenke?

Wenn die Kugelgelenke während der Bewegung knarren, dannDies wird häufig durch einen Mangel oder eine mangelnde Schmierung unter dem Kofferraum dieses Drehgelenks verursacht. Dies geschieht aufgrund eines Antherenbruchs. In seltenen Fällen wird nicht genügend Schmiermittel in die Produktion eingebracht. Damit die Kugelgelenke und Lenkspitzen ihre gesamte Ressource nutzen können, müssen sie gewartet werden. Anfänger wissen oft nicht, wie sie das Fahrgestell warten sollen und welche Art von Kugelgelenkschmiermittel benötigt wird. Heute werden wir versuchen, diese Frage zu beantworten.

Müssen Kugelgelenke und Lenkspitzen geschmiert werden?

Es gibt eine Meinung, dass diese Verbindungen zu verarbeitenes war früher in den Tagen der klassischen Modelle von VAZs, "Moskowitern" und anderer Automobilindustrie aus der UdSSR notwendig, aber jetzt ist dies nicht notwendig. Um herauszufinden, ob diese Teile gewartet werden müssen, müssen Sie wissen, wie die Kugelhähne funktionieren.

Das Gerät kann unterschiedlich sein. Aber ein Kugelgelenk und ein Finger sind immer im Design vorhanden. Die Basis wird als Scharnieranschlag verwendet. Von oben ist der Träger mit einem Staubbeutel bedeckt.

Während des Betriebs wird das Scharnier ständig verschoben undbewegt sich. Dies trägt zu seinem beschleunigten Verschleiß bei. Während des Betriebs wird das Schmiermittel erzeugt. Und wenn das Auto längere Zeit steht, kann das Schmiermittelprodukt austrocknen. Wenn sich im Raum zwischen der Basis des Geräts und dem Schuh kein Fett für die Kugelgelenke befindet, bildet sich dort Schmutz. Es beschleunigt nicht nur den Verschleiß, sondern verursacht auch eine schlechte Gelenkleistung. Wenn Stöße und Knarren im Ball auftreten, ist dies eine Alarmglocke.

Um den Mechanismus keinem beschleunigten Verschleiß auszusetzenKugelgelenk, müssen Sie Schmiermittel in den freien Raum unter dem Kofferraum verstopfen. Sie müssen jedoch auch wissen, welche Art von Schmiermittel für Kugelgelenke verwendet werden soll, damit diese Einheiten so lange wie möglich arbeiten.

Wann müssen Sie Kugelgelenke und Kopfenden bearbeiten?

Das Kugelgelenk wird vorher werkseitig geschmiertInstallation am Auto. Wenn es sich jedoch um inländische Autos handelt, ist diese Anforderung nicht immer erfüllt. Zusätzlich wird während des Betriebs des Autos das Scharnier ständig verschoben. Dementsprechend wird das Schmiermittel ständig verbraucht. Daher ist es notwendig, den Knoten in regelmäßigen Abständen ständig zu verarbeiten. Aber woher wissen Sie, ob Sie neues Kugelgelenkfett benötigen?

Alle Probleme, die mit Kugelgelenken verbunden sind, auchin den frühen Stadien kann es leicht "nach Gehör" identifiziert werden. Bei schwerwiegenden Problemen kann eine moderne Diagnostik hilfreich sein. Das erste Signal, das anzeigt, dass sich das Schmiermittel entwickelt hat, ist Quietschen und Klopfen während der Bewegung des Autos. Wenn diese Geräusche von den Stellen kommen, an denen die Kugelgelenke installiert sind, werden diese Knoten zuerst überprüft. Wenn das Scharnier kein ernstes Spiel aufweist, kann die Lebensdauer des Elements durch regelmäßige Wartung des Elements verlängert werden.

Anzeichen eines Kugelgelenkversagens

Die Tatsache, dass sich Fett für die Kugelgelenke entwickelt hat, kann durch Klopfen beim Überfahren von Unebenheiten erkannt werden. Wenn Sie die Lenkspitzen schmieren müssen, können Sie beim Drehen des Lenkrads ein Quietschen hören.

Er kann über die Notwendigkeit sprechen, das Schmiermittel zu wechselnBall. Wenn das Auto keine gerade Flugbahn hat und die Räder ständig wackeln, deutet dies auch auf abgenutzte Kugelbälle hin. Gummi, der sich ungleichmäßig abnutzt, weist auf Bruch oder Verschleiß hin.

Wie schmieren?

Und jetzt hört ein unerfahrener Autobesitzer charakteristischquietscht und erkennt, dass es Zeit ist, den Ball und die Lenkenden zu warten. Da Anfänger jedoch nicht viel Erfahrung haben, sind sie besorgt darüber, welche Art von Schmiermittel für Kugelgelenke und Lenkenden benötigt wird.

Versuchen wir, diese Frage zu beantworten.Für solche Drehgelenke werden häufig Schmiermittel auf Lithiumbasis verwendet. Diese Verbindungen halten den hohen Belastungen des Scharniers während des Betriebs gut stand. Sie müssen auch in der Lage sein, das richtige Produkt auszuwählen.

Was ist das Besondere an Lithiumfetten?

Materialien auf Lithiumbasis sind aufgrund ihrer ZusammensetzungDies sind Substanzen, die aus Erdöl gewonnen werden. Während des Herstellungsprozesses werden Öle durch Zugabe von Lithiumseife eingedickt. Dies ermöglicht es, die gewünschte Konsistenz zu erhalten. Gleichzeitig haben Erdöl in Kombination mit in Lithiumseife enthaltenen Fettsäuren eine zusätzliche konservierende Wirkung. Autobesitzer verwenden in der Praxis auf dieser Basis verschiedene Arten von Schmiermitteln. Sie unterscheiden sich untereinander im Anteil an Öl und Lithiumseife sowie im Gehalt an verschiedenen Zusatzstoffen. Betrachten wir sie genauer.

"Litol-24"

Es ist das häufigste Kugelschmiermittelunterstützt und lenkt unter Autobesitzern. Dafür gibt es mehrere Gründe. Der erste Grund ist, dass dieses Schmiermittel in einem größeren Temperaturbereich arbeitet, wodurch es möglich ist, Litol in jeder Klimazone zu verwenden.

Aufgrund des Vorhandenseins von stabilisierenden Additiven ist diesDas Fett kann ziemlich lange dienen. Die Zusammensetzung schützt Metallreibteile zuverlässig vor negativen zerstörerischen Wirkungen. Sie müssen auch abbrechen, dass "Litol" keine Angst vor Temperaturänderungen hat. Machen Sie sich keine Sorgen, dass ein mit Litol geschmierter Ball beim Fahren auf Wasser oder Schnee seinen Schutz verliert.

"Tsiatim-201"

Wenn "Litol-24" sehr beliebt istProdukt, dann wird "Tsiatim" viel seltener für Kugelgelenke verwendet. Wenn wir es mit dem vorherigen vergleichen, ist der Schwellenwert für Betriebstemperaturen deutlich niedriger. Dieses Fett gefriert auch bei Temperaturen von bis zu -60 Grad nicht. Daher ist dieses Produkt im hohen Norden weit verbreitet.

Dieses Fett unterscheidet sich zwar in geringeren Eigenschaften als "Litol", aber seine Stabilität bei niedrigen Temperaturen ist sein Plus. Auch "Tsiatim-201" hat einen niedrigeren Preis.

Alternativen

Neben Fetten auf Lithiumbasis, die sindEs werden klassische andere Arten von Kalzium verwendet. Der Hauptnachteil dieser Schmierstoffe besteht darin, dass sie Angst vor niedrigen Temperaturen haben. Darüber hinaus ist ihre Lebensdauer viel länger. Experten geben an, dass Kalziumfette einen höheren Korrosionsschutz für Metallteile aufweisen. In der Praxis wird jedoch angenommen, dass das beste Kugelgelenkschmiermittel eindeutig ein Lithiumprodukt ist.

Was soll ich wählen?

Die Geschäfte bieten jetzt viele Schmiermittel anMaterialien zum Schmieren von Kugel- und Lenkenden, aber Sie sollten keine teuren Markenprodukte kaufen. In Bezug auf die technischen Eigenschaften unterscheiden sie sich kaum von günstigeren Gegenstücken. Daher können Sie das gewöhnlichste "Litol-24" wählen, und dies ist die richtige Entscheidung. Aber Sie müssen sich die Komposition ansehen.

Calciummaterialien werden immer teurer sein.Wenn Sie sie auswählen, müssen Sie daher etwas mehr bezahlen. Bei der Auswahl eines Schmiermittels ist es ratsam, auf die Bedingungen zu achten, unter denen das Fahrzeug betrieben wird. Wenn das Auto bei extremen Temperaturen fährt, ist es am besten, ein Produkt zu wählen, das unter solchen Bedingungen funktioniert. Dies trägt dazu bei, den Verschleiß der Teile während des Winterbetriebs zu verringern. Im Übrigen gibt es bei der Auswahl keine Besonderheiten. Es gibt keinen großen Unterschied, welche Art von Schmiermittel in den Kugelgelenken enthalten sein sollte. Die Hauptsache ist, dass sie dort war, sagen Autofahrer.

Nylon statt Fett

Die ersten Kugelgelenke waren ein Scharnier mithalbkreisförmiges Stützteil. Dann wurde dieses Design aufgegeben und die Fingerspitze in Form einer Kugel hergestellt. Dies ist ein komplett metallischer Knoten. Die Abdichtung erfolgte mit einer speziellen Federstütze. Um das Teil beweglich zu machen, wurde es mit Fett gefüllt.

Ausrüstungsfortschritt ermöglichtKörper und Finger mit hoher Präzision und anstelle eines Kunststoffeinsatzes wird ein spezielles Nylon verwendet. Dadurch konnte die Verbindung ihre Eigenschaften und Merkmale beibehalten, ohne dass eine Schmierung erforderlich war.

Das Schmiermittel, mit dem der Träger werkseitig gefüllt ist, hatspezielle Zusammensetzung und unterscheidet sich von der im Handel verkauften. Ingenieure behaupten, dass eine solche Schmierung keinen besonderen Nutzen bringt, und sie haben bereits in der Sowjetzeit versucht, darüber zu sprechen. Aber in unserem Land vertrauen sie Plastik nicht zu sehr. Daher werden unerfahrene Autobesitzer lange Zeit daran interessiert sein, welche Art von Schmiermittel für Kugelgelenke am besten geeignet ist.