Das Auswechseln des Generatorriemens ist eine einfache Sache.

Oft die Ursache für instabilen BetriebDie elektrische Ausrüstung Ihres Autos wird zu einem defekten oder losen Riemengenerator. Eilen Sie nicht sofort zu einem Autowerkstattzentrum, um Hilfe bei der Behebung des Problems zu erhalten, da das Auswechseln des Generatorriemens nicht so schwierig ist, wie es auf den ersten Blick scheint, und sich die meisten Autofahrer leisten können.

Erstes Anzeichen dafür, dass der AntriebsriemenIst der Generator unbrauchbar oder schlecht gespannt, ertönt ein Pfeifton, wenn Sie die elektrische Ausrüstung des Fahrzeugs belasten (Scheinwerfer, Radio usw. einschalten). Bei vielen Automodellen ist eine Anzeige vorhanden, die bei Störungen ein Signal ausgibt. Anschließend müssen Sie Maßnahmen ergreifen, um diese unverzüglich zu beseitigen. Andernfalls schlägt diese Fahrzeugbaugruppe fehl.

Nachdem Sie sich entschieden haben, das System zu inspizieren, müssen Sie einige davon mitnehmenVorsichtsmaßnahmen, einschließlich Abstellen des Motors und Abziehen des Minuskabels der Batterie. Dann müssen Sie den Riemen, der sich bei den meisten Automodellen links vom Motor befindet, auf Defekte, Spannung und Durchhängen untersuchen. Wenn Sie offensichtliche Mängel feststellen (Ansturm, Ablösung, starker Verschleiß), muss der Generatorriemen durch einen neuen ersetzt werden. Zum Lösen und Durchhängen den Generatorriemen spannen.

Ersetzen Sie einen alten oder beschädigten Riemen durch einen neuen.einfach. Dazu die Mutter der Schraube des Spannmechanismus des Generatorantriebs mit dem Schlüssel lösen, den Riemen durch Lösen der Spannschraube mit dem Schlüssel lösen und die lose Schraube entfernen

abgenutzter Gürtel. Denken Sie daran, wie der abgenutzte Riemen installiert wurde, um den neuen Riemen in umgekehrter Reihenfolge zu ersetzen.

Zum einfachen Spannen des Generatorriemens beiMit einem Schlüssel den Spannbolzen einige Umdrehungen drehen und dabei die Spannung des Generatorriemens kontrollieren. Wenn Sie einen Autotester haben, können Sie damit die Spannung genauer einstellen und die Anzeigen auf die Werte bringen, die in der technischen Dokumentation für Ihr Auto angegeben sind.

Betrachten Sie den RiemenspannungsgeneratorAutotester für VAZ-Modelle 2108, 2109 und 21099. Zunächst den Motor im Leerlauf warmlaufen lassen, bis ein stabiler Betrieb erreicht ist. Anschließend muss der Tester an die Batterie angeschlossen, der Spannungsmessmodus eingestellt und der Spannungsmechanismus des Generators gelöst werden. Bei unzureichender Spannung, die vom Generator erzeugt wird, leuchten die Anzeigen auf der Skala des Testers

Ändere ständig dein Zeugnis.Um die Spannung einzustellen, muss der Generator bewegt werden, um den Riemen mit einer Spannschraube (je nach Fahrzeugmodell mit Halterung) bis zu dem Punkt zu spannen, an dem sich die Anzeigen auf dem Zifferblatt des Testers ändern. Anschließend die Spannschraube mit einer Kontermutter befestigen und die Generatorhalterung festziehen.

Nachdem der Generatorriemen ausgetauscht wurde undgespannt ist es notwendig, den Betrieb des Generators zu überprüfen. Starten Sie den Motor und verbinden Sie die elektrischen Geräte, schalten Sie die Heizung, das Radio und die Fernlichtscheinwerfer ein und starten Sie mehrere Motoren neu. Das Fehlen eines Pfeifens des Generatorriemens und der stabile Betrieb elektrischer Geräte lassen darauf schließen, dass die Arbeiten effizient durchgeführt wurden.