Bei einem VAZ-2114 ist die Federung mehr verbautModern, es unterscheidet sich im Design von früheren Modellen. Besitzer, die ihre Fahrzeuge selbst warten möchten, sollten sich mit den Problemen beim Einbau eines Aufhängungssystems sowie mit dem Thema der Reparatur des Fahrgestells vertraut machen. Heute werden wir diesem Thema besondere Aufmerksamkeit schenken.
Vorderradaufhängung: wie es funktioniert
Die Vorderradaufhängung des VAZ-2114 ist unabhängig und teleskopierbar.
В системе используются амортизаторные стойки – Gas- oder Hydrauliktyp, Schraubenfedern, Querlenker und auch Stabilisatoren, die für die Seitenstabilität des Fahrzeugs verantwortlich sind. Das Design basiert auf einem Teil, das eine Dreh- und Stützfunktion erfüllt - dies ist das vordere Federbein. Dieses Element ist eine Einheit, die aus einem Stoßdämpfer und einer Schraubenfeder besteht.
Узел при помощи кронштейнов закреплен к den Achsschenkel der Radnabe. Ein Teil des Hauptfederungselements oder der Fahrzeugstrebe wird im oberen Teil der Karosserie in einem Spezialglas gehalten und auf drei Schrauben montiert. Dieses Gerät ist auch mit einem Achsschenkel ausgestattet. Es ist notwendig, um die Finger der Lenkstangen zu befestigen.
Также передняя подвеска включает в себя ступицы zur Befestigung von Rädern, Kugellagern, Speziallagern, Bauteilen der Bremsanlage. Kugel bewegungslos an den unteren Hebeln des vorderen Aufhängungssystems montiert. Die Finger der Stützen sind in die Sitze der Radnaben eingebaut und mit Muttern befestigt. Der untere Querlenker des VAZ-2114 ist auf einem speziellen Element montiert und befestigt - einer Dehnung. Es hat zwei Enden, die durch die Klammern an dem Karosserieholm befestigt sind. Eine Seite dieser Verlängerung wird verwendet, um den Stabilisator dort zu montieren, wo sein Ende installiert ist. Auf der zweiten ist die nächste Hälfte des Stabilisators. Ein Element verbindet also zwei Räder miteinander.
Arbeitsprinzip
So ist die Federung der Vorderräder bei einem VAZ-2114 angeordnet.
Das System selbst arbeitet nach folgendem Prinzip:der Ständer und die Feder wirken gleichzeitig, sie sind ein tragendes und stoßdämpfendes Element für ein Auto. Durch die Verwendung von Dehnungsstreifen und Hebeln im System wird die gesamte Baugruppe in ihrem unteren Teil abgestützt. Das System wird auch daran gehindert, sich in der Längsachse der Fahrzeugkarosserie zu bewegen. Antriebsräder können mit Lenkstangen gedreht werden - beim Drehen des Lenkrads werden sie von speziellen Ohren gezogen, die sich direkt an den Zahnstangen befinden. Die gesamte Baugruppe dreht sich vollständig.
Sein oberer Teil dreht sich durchAxiallager und das untere - aufgrund von Kugellagern. Aufgrund des Vorhandenseins eines Stabilisators im System ist die vordere Aufhängung des VAZ-2114 miteinander verbunden und kann synchron arbeiten.
Hinten und sein Gerät
Die Rückseite des Systems ist viel einfacher alsvor. Hier ist eine abhängige Aufhängung eingebaut. Dies ist ein starrer Querträger vom durchgehenden Typ. Als Basis dient ein kontinuierlicher Strahl. Dies ist ein Metallteil, das durch Schweißen hergestellt wird. Seine Form ähnelt dem Buchstaben "H", aber hier ist der Querteil länger. Die vorderen Enden dieses Metallträgers sind an zwei Halterungen befestigt, die an den Längsträgern im Heck des Fahrzeugs angeschraubt sind. Die Art der Montage der Träger, die den Balken halten, ist an den Silentblöcken angelenkt.
An den hinteren Enden befinden sich diese AufhängeelementeOrte für die Montage der Radnaben. Sie werden an speziellen Flanschen montiert und mit Schraubverbindungen gesichert. Sie haben auch Elemente des Bremssystems. In den Radnaben sind zweireihige Lager eingebaut. Andererseits sind ein Pfosten und eine Schraubenfeder an den hinteren Enden des Trägers angebracht. Der obere Teil des Stoßdämpfers ist in ein Glas eingebaut. Letzterer ist mit der Karosserie verschweißt.
Hinterradaufhängung
Wie funktioniert die Hinterradaufhängung des VAZ-2114?Dieser Querbalken ähnelt nach dem Wirkprinzip einem Pendel. Da das Teil durch die Halterungen an den Längsträgern gehalten wird, kann es sich physikalisch nicht in der Längsachse der Fahrzeugkarosserie bewegen. Die Federbeine dienen als Begrenzer für die Strahlbewegung und sind sowohl stoßdämpfende als auch stützende Elemente.
Typische Störungen
Meistens sind alle Probleme mit der Federung auf diesemAuto kann mit Ihren eigenen Händen gelöst werden. Symptome sind oft mit dem Ausfall von stoßdämpfenden Streben verbunden. Sie sind die am stärksten belasteten Elemente im VAZ-2114.
Wie demontiere und ersetze ich die vorderen Aufhängungselemente?
Zunächst wird das Auto in eine Grube eingebaut, überquert oder mit einem Lift angehoben.
Es ist besser, das Auto auf die Feststellbremse zu legen.Dekorative Kappen sollten von den Rädern entfernt werden. Es wird auch empfohlen, die Schrauben zu lösen und die Nabenmutter abzuschrauben. Wenn die Vorderseite der Maschine verriegelt ist, ist das Rad herausgezogen. Entfernen Sie anschließend den Finger des Kugelgelenks, das in der Schwinge an der vorderen Säule installiert ist. Als nächstes wird die Stabilisatorstrebe vom Hebel demontiert. Dann werden die Dehnungsstreifen entfernt, wonach das Kugelgelenk, das am Knöchel gehalten wird, vollständig gelöst wird. Im nächsten Schritt wird der Hebel entfernt - dazu wird er von der Halterung an der Karosserie getrennt. Sie entfernen auch vollständig die Schrauben, mit denen die Beläge am Achsschenkel befestigt sind.
Der Support ist nicht erreichbar - einfach aufhängendamit der schlauch nicht beschädigt wird. Danach werden ein geschlitzter Schaft und Naben herausgedrückt. Eine schützende Faust wird von der Seite der Haube entfernt. Lösen Sie dazu die Zahnstangenmuttern und entfernen Sie das Element vollständig. Ein weiteres Rack wird ebenfalls entfernt. Beim Ersetzen der VAZ-2114-Federung müssen die abgenutzten Teile in umgekehrter Reihenfolge ausgebaut und neue eingebaut werden. Sie müssen jedoch einige Funktionen berücksichtigen. Bei der Montage der Halterung an der Karosserie ist darauf zu achten, dass die Gewinde in den Buchsen nicht beschädigt werden.
DIY Hinterradaufhängung
Wenn Sie die Aufhängevorrichtung VAZ-2114 kennen, bauen Sie sie auseinanderSie können kompetent und schnell und mit Ihren eigenen Händen. Zunächst müssen Sie ein Sichtloch oder einen Aufzug finden. Im Kofferraum wird die Auskleidung gelöst und die Muttern, die die Gepäckträger halten, werden gelöst. Dann die Radschrauben herausdrehen. Führen Sie anschließend die Demontage der Kabel der Bremsanlage durch. Dies geschieht am besten in der Montage.
Entfernen Sie dann die Trommel, Rohre und SchläucheBremsanlage. Jetzt können Sie zu den Gestellen gehen. Entfernen Sie zum Trennen die Gummikissen, Muttern und Unterlegscheiben am Gehäuse. Dann zusätzliche Anschläge für die Vorderräder einbauen. Der Rücken sollte angehoben werden. Danach können Sie die Federn und Federbeine entfernen. Wenn die Halterungen zum Befestigen des Trägers an der Karosserie entfernt werden, kann der gesamte Träger entfernt werden. Bei einem VAZ-2114 ist die Federung recht einfach aufgebaut. Sie können verschlissene Teile einfach austauschen und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Fazit
Wie Sie sehen können, ist der Aufbau des Systems einfach undDie eigenständige Reparatur ist nicht besonders schwierig. Bei regelmäßiger Wartung, Schmierung und Austausch verschlissener Teile hört der Fahrer keine Stöße, und das Auto wird die Laufruhe und das gute Handling erfreuen.
