/ / Su9-passagerfly: egenskaber, kabineindretning, sorter, oprettelseshistorie

Passagerfly Su9: Karakteristika, kabinets udformning, sorter, skabelsens historie

Visst nogle af læserne ved detdet legendariske sovjetiske interceptor fighter Su-9, det første delta-wing-fly i Sovjetunionen, som i omkring 15 år var det hurtigste og højeste militærfly i sin klasse i Sovjetunionen. I denne artikel vil vi tale om dets moderne fredelige navnebror - Su9-passagerflyet, udtænkt af det samme designbureau af Pavel Sukhoi.

Sukhoi Superjet-100

Flyets fulde navn er Sukhoi Superjet 100 (iRussisk version - "Sukhoi Superjet-100"). I betegnelsen af ​​Den Internationale Civil Luftfartsorganisation - Su9, Su95 (Su-95). Det blev udviklet af Sukhoi Civil Aircraft Corporation med hjælp fra udenlandske kolleger. Producent - Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant (KnAAZ). Udviklingsprogrammet kostede 44 milliarder rubler. Omkostningerne ved en Sukhoi Superjet-100 er omkring $ 28 millioner.

passagerfly su9

Fra juni 2017 blev der produceret 139 Su9-passagerfly, hvis fotos du ser i artiklen (hvoraf 136 fløj). Og dette er for perioden 2008-2017. Af dem:

  • 98 flyve med succes;
  • 112 afleveret til kunder.

I dag kan Sukhoi Superjet 100 ses på flyvninger og flåder fra flere russiske og udenlandske flyselskaber:

  • I Rusland: "Aeroflot", "Yakutia", "Rusland", "Gazprom-avia", "Yamal", "Azimut", "IrAero", "RusJet", i flyflåden fra indenrigsministeriet og ministeriet for nødsituationer i landet.
  • I Kasakhstan: grænsetjenesten for landets nationale sikkerhedssystem.
  • I Irland: CityJet.
  • I Mexico: Interjet.
  • I Thailand: RAF.

 su9 flypassager

I hele historien om driften af ​​Su9-passagerfly opstod tre ulykker med deres deltagelse:

  • 2012: styrtede ned på et bjerg under en demonstrationsflyvning nær Jakarta. 45 mennesker blev dræbt.
  • 2013: I Keflavik kom landingsudstyret ikke ud under landingstest. Der er ingen tab.
  • 2015: Beskadiget under bugsering i Mexico City International Airport. Der var ingen tab.

Karakteristika for passagerfly Su9

De vigtigste egenskaber ved en enhed af dette fly:

  • Planlængde: 29,94 m.
  • Vingespændvidde: 27,8 m
  • Maskinens højde: 10,28 m.
  • Skrogets diameter: 3,24 m.
  • Maksimal start- / landingsvægt: 45880-49450 kg (afhængig af ændring) / 41000 kg.
  • Tom flyvægt: 24.250 kg.
  • Maksimal belastningsvægt: 12.245 kg.
  • Bilens højeste hastighed: 860 km / t.
  • Marshastighed for fly: 830 km / t.
  • Højeste flyvehøjde: 12 200 m.
  • Maksimal fly rækkevidde uden tankning: 3048-4578 km.
  • Maksimalt antal passagerer om bord: 98-108 personer.
  • Besætning: 2 + 2.
  • Den samlede mængde bagagerum: 21,7 m3.
  • Rejselængde: 1630 m.
  • Startkørsel: 1731-2052 m.
  • Maksimal brændstofkapacitet: 15 805 liter.

Du kan se skemaet for Su9-passagerflyet på billedet nedenfor.

su9-flypassagerordning

Flyets historie

Lad os kort berøre historien om oprettelsen af ​​Sukhoi Superjet-100-flyet:

  • 2003: Vinderen af ​​konkurrencen om udvælgelse af ekspertrådet var RRJ-projektet.
  • I februar 2006 startede samlingen af ​​den første prøve.
  • Den 26. september 2007 blev den første prototype med succes præsenteret i Komsomolsk-on-Amur.
  • I 2009 fandt den første testflyvning af Su9-passagerflyet sted.
  • I februar 2011 blev flyet certificeret af Interstate Aviation Committee.
  • I april 2011 blev den første serielle Sukhoi SuperJet-100 overdraget til det armenske luftfartsselskab "Armavia". Han modtog et personligt navn - "Yuri Gagarin".

su9 flypassagerfoto

Sukhoi SuperJet-100 ændringer

Overvej funktionerne i ændringer af Su9-passagerflyet.

modelEgenskaber
100VGrundlæggende version af bilen.
100V-VIPAdministrativ og forretningsændring af et civilt fly. Disse versioner bruges i "Rusland" og "Rusjet".
100LRDette fly er kendetegnet ved, at dets fly rækkevidde er blevet øget af designere til 4578 km.
100LR-VIPAdministrativ og forretningsversion af den tidligere model af bilen. Dets egenskaber: en konvertibel passagerkabine, tilpasset til transport af sengeliggende patienter.
100SV (strakt version)Den kommercielle drift af et sådant fly vil blivekun muligt inden 2020, men arbejdet med dets design og oprettelse har været i gang siden 2015. Flyet vil have en langstrakt skrog - flyet er i stand til at transportere 110-125 mennesker. Den maksimale startvægt er 55 tons. Det er muligt, at der udvikles en ny vinge med forbedrede aerodynamiske egenskaber til flyet.
Business JetMeget behagelig version af flyet designet til at transportere vigtige mennesker. Produceres kun efter individuel anmodning.
Sportjet af SukhoiModellen er stadig under udvikling - resultaterne vil være tilgængelige i 2018. Ændringen er designet specielt til transport af sportshold.

"Sukhoi Superjet-100" - pålidelig og behageliget passagerfly udviklet af en gruppe russiske og udenlandske designere. Bilen har fremragende egenskaber og en række ændringer for forskellige passagerkategorier.