Transaero er det første private flyselskabDen Russiske Føderations territorium. Grundlagt i 1990 transporterer det med succes passagerer til mere end 260 destinationer rundt om i verden. Afgange af sådanne liners udføres fra lufthavne i Moskva og Skt. Petersborg. I 2013 underskrev luftfartsselskabet sammen med Sberbank Leasing en kontrakt om levering af Boeing-737-800 fly. Transaero modtog et fly med smal krop, hvor passagererne for første gang fik adgang til mobil kommunikation og Internettet.
Før det var en sådan tjeneste kun mulig ipassagerfly med bred krop. For at gøre det lettere for kunderne blev der installeret et moderne Panasonic GCS-satellitsystem. Der er et USB-stik ved siden af hvert passagersæde i Boeing 737-800 (Transaero) kabinen. Folk kan bruge det når som helst og genoplade deres telefon eller laptop.
Fly med 154 sæder
Virksomheden "Transaero" købte luftliners af to kategorier: til 154 og 158 passagersæder. De har et andet arrangement af passagersæder. Overvej først Boeing 737-800, et layout af Transaero-kabinen designet til et mindre antal kunder. Dette billede viser tydeligt placeringen af forskellige tjenester, toiletter. Pile angiver nødudgange. Businessklasse-sæder er grå, økonomiklasse-sæder er røde.
Foringen har to separate rum til forskellige stederkomfortkategorier. Den første del er placeret i flyets næse lige efter cockpittet og sanitære faciliteter. Business class er repræsenteret af 16 pladser, hver med to sæder til venstre og til højre for firerækkets gang. Afstanden mellem sæderne for kundernes bekvemmelighed er rummelig, 130 cm. De første rækker betragtes som de bedste, da der er lidt mere benplads foran dem. Men at dømme efter feedback fra passagerer er denne division rent formel, da alle sæderne på flyene er meget komfortable.
Business class sæder
Passagerer, der køber flybilletter"Boeing-737-800" kan i henhold til "Transaero" kabineordningen vælge et passende sæde til sig selv. Hvis vi overvejer sæderne i business class, afhænger valget her kun af kundens præferencer. Hvis han skal flyve om natten og vil være i stand til at sove hele afstanden til den endelige destination, er det bedre at vælge pladser nær vinduet. I dette tilfælde vil ingen genere passageren under flyvningen, og hvis han har brug for at gå på toilettet om natten, er afstanden mellem sæderne tilstrækkelig til forsigtigt at komme forbi den sovende nabo uden at skubbe ham.
Hvis der ikke er nogen særlig præference, men valget er værdkun for kvaliteten af komforten på sæderne passer businessklassen perfekt. Sæderne i denne del af kabinen er alle læder, bløde, komfortable med høje nakkestøtter og bløde armlæn.
Økonomiklasse
Yderligere, efter business class sæder, ifølge de erklæredeluftfartsselskabsordning, "Boeing-737-800" ("Transaero" kan afvige herfra fra andre virksomheder) har 24 sæderækker til budgetkomfortklassen - økonomisk. Adskilt fra businessklassen med en simpel skærm, er disse sæder placeret tre på hver side af gangen. Det eneste toilet for alle passagerer i denne klasse er placeret i slutningen af kabinen.
Sæderne i denne del af kabinen er også bløde og behagelige, men afstanden mellem rækkerne er smallere, den er 85 cm. Men det er helt nok til at gå på toilettet uden at forstyrre naboerne.
De mest behagelige steder
Efter at have genlæst adskillige meninger om"Boeing-737-800" ("Transaero"), ifølge anmeldelser, kan du fordele sæder i kabinen til behagelig og ubehagelig. De bedste passagerer kalder pladserne lige bag businessklassen. Støj og vibrationer i denne del er praktisk talt ikke hørbar. Da skærmen, der adskiller de forskellige klasser, er stof og derefter sidder på sådanne steder, kan du frit strække dine ben.
Passagerer markerer også den 18. række.Det er placeret lige bag nødudgangene, så der er også et større hul foran sæderne foran. Hvis vi tager højde for stederne i 17. række, er folks meninger forskellige her. Nogle siger, at der er meget benplads, mens andre ikke kan lide, at stolens ryg ikke kan sænkes ned.
Ubekvemme sæder
Der er også række 16 nær nødudgangen,som i alle kilder kaldes den mest ubelejlige for flyvningen. Ikke kun falder ryggen ned, men der er også den korteste afstand til forrige række, så der er lidt plads til passagerernes ben.
Folk er også utilfredse med den sidste række, hvor sæderne slutter med toiletter. Der er støjende der, da sæderne er placeret i selve halen på flyet, og desuden er den konstante kø til badeværelset kedeligt.
Tre-klasset liner
Disse fly er designet til 158 passagerer.Her er der foruden forretnings- og økonomiklasser også en turistmæssig. Benpladsen er kun 75 cm. Række 20-passagerer har en lille fordel. På grund af skærmen mellem Economy og Touring er benpladsen lidt større.
I denne kabine mærkes vibrationer stærkere, meget støj. Og køen til toilettet er længere, da det er designet til kunder i økonomiske og turist saloner.
Efter at have studeret i detaljer layoutet af kabinen til de to varianter af Boeing-737-800, kan man vælge komfortable sæder til lidt penge.