"Yuri Dolgoruky" (ubåd). Russiske ubåde

I august 2011 i Det Hvide Hav med en atomkraftUbåden Yuri Dolgoruky lancerede med succes Bulava interkontinentale ballistiske missil i dets maksimale rækkevidde. Ruslands "nukleare triade" er styrket i sin vigtigste komponent - ubådsflåden af ​​missilbærende skibe. Dette er den mest magtfulde del af triaden, som ethvert lands væbnede styrker er stolte af.

Stille "bymorder"

Ubåden "Yuri Dolgoruky" hører til4-generations strategiske ubåde. Dens formål er at ødelægge fjendens strategiske mål. Det kan levere seksten strejker på én gang, det er hvor meget det bærer dødbringende nukleare sprænghoveder med en maksimal flyvevidde på mere end 9 tusind kilometer og individuelle styringsenheder. Dette er det første og vigtigste skib i Project 955 - Borey. Ubåden blev bygget på Severodvinsk-fabrikken "Sevmash", og den sluttede sig til rækken af ​​russiske atomubåde i 2008.

"Borey"

Historien om udviklingen af ​​atomubåde fra den fjerdegeneration blev født i Rubin-designbureauet (Skt. Petersborg) tilbage i 1978. Bådene i projektet 955 "Borey" skulle erstatte de forældede ubåde 941 "Shark" (Typhoon) og 667 "Dolphin" (Delta-IV). Disse ubåde i Rusland (ifølge NATO-klassifikation - Borei) har en forskydning på op til 29 tusind tons, en længde på 10 meter, nedsænkes til en dybde på 400 meter ved en undersøisk hastighed på 29 knob og er bevæbnet med R-30 Bulava missilsystem udviklet af Institute of Thermal Engineering i Moskva.

Det første skib "Borey" i projekt 995

I 1995 på listen over den russiske militære flådeder var en atomubåd - "Skt. Petersborg". Derefter skiftede ubåden navn til ære for grundlæggeren af ​​Moskva, Yuri Dolgoruky, og under dette navn blev den nedlagt i Sevmash-bakkerne den 02.11.1996 i nærværelse af den daværende borgmester i Moskva Yuri Luzhkov. Den vanskelige måde at starte båden på. Dens andel faldt ud af afbrydelser i finansieringen, ophør af leverancer af komponenter fra Ukraine (specielle typer valset metal til skruen blev produceret på Zaporozhye Metallurgical Plant). Men i juni 2009 gik ubåden Yuri Dolgoruky til søs til søprøver. Omkostningerne ved skibet var mere end 23 milliarder rubler, men tiden har vist, at disse omkostninger ikke er forgæves.

I rækken

Jeg sendte en flaske champagne til at gå ombord på ubådenkaptajn Konstantin Mitkin 10.01.2013, og båden blev en del af den 31. division af Nordsøflåden med base i Gadzhievo-garnisonen. Og allerede i august 2015 tilbragte ubåden to måneder under Arktisets isdække på alarmtjeneste i det arktiske hav.

Sagsfunktioner

"Borey" er stadig stort set hemmelig.I lang tid var selv fotos af Yuri Dolgoruky-ubåden ikke tilgængelige for offentligheden. Denne fjerde generation en-og-et-halv-skrog enakslet atomubåd har et cylindrisk skrog med 8 rum:

• Den første er en torpedo, hvor batterier og ekkolodsudstyr er placeret.
• Den anden er en kommando med en central post og boliger.
• Den tredje er en kamp, ​​her er stillingerne til raketkastere.
• Fjerde, femte - direkte missilum.
• Sjette - en dampgenererende enhed er placeret her.
• De sidste to er kraftværker, hvor atomreaktoren i ubåden og turbineanlægget er placeret.

Den robuste krop er omgivet af en letvægtsskal imellemsom indeholder ballasttanke og fittings (konstruktion med dobbelt skrog). Derudover er kroppen dækket af en speciel gummieret forbindelse. Alt udstyr er monteret på støddæmpere, hver enhed har sit eget støddæmpersystem. Dette reducerer støjniveauer, øger opdrift og gør det muligt at operere i arktiske breddegrader.

Ubåd "Yuri Dolgoruky": egenskaber

For en bedre opfattelse besluttede vi at sætte alle karakteristika i en tabel, som du kan se nedenfor.

Designfunktioner

Ubåde "Borey" har unik støjegenskaber - de er fem gange mere støjsvage end alle tidligere russiske både. Ubåden "Yuri Dolgoruky" drives af en enkeltakslet jetmotor med høje fremdrivningsegenskaber, hvilket reducerer graden af ​​kavitation - den største støjkilde under ubådens bevægelse. Kontrol udføres ved hjælp af to liggende thrustere og udtrækkelige bøjede vandrette ror med klapper. Det automatiserede enhedssystem Okrug-55 sikrer en velkoordineret drift af alt skibets udstyr. Et pop-up redningskammer og fem KSU-600N-4 flåder er designet til at redde hele besætningen.

Hydroakustik

Kompleks af hydroakustik "Irtysh-Amphora-B-055"rækkevidden er bedre end den amerikanske flådes Virginia-både. Komplekset består af en antenne og et digitalt behandlingssystem i sig selv. Derudover er der en bugseringsantenne og sideantenner.

Støjbærende, ekko-retning, klassificeringmål, bestemmelse af isens tykkelse, søgning efter miner og afsløring af torpedoer - alt dette er opgaver, der udføres af sonarkomplekset i ubåden "Yuri Dolgoruky". At spore op til tredive mål samtidigt og opdage fjenden i en afstand på op til 230 kilometer er en fælles opgave for denne ubåd.

kraftværk

Atomreaktor VM-5 af fjerde generation,arbejder på termiske neutroner, giver bådens hastighedskarakteristika. Derudover er der et informationsstyringssystem til kontrol og overvågning af strålingsniveauet. Energikomponenten blev tilføjet af en dampgenererende enhed med en kapacitet på 190 MW og en turbinenhed "Azurit-90".

Venlig familie "Boreev"

I dag i den nukleare triade af de væbnede flådestyrkerRusland inkluderer tre ubåde af denne klasse: den største ubåd "Yuri Dolgoruky" K-535, serie K-550 "Alexander Nevsky", K-551 "Vladimir Monomakh". Ubåde i projekt 955A er under opførelse: "Prince Oleg", atomubåd "Generalissimus Suvorov", ubåd "Kejser Alexander III", ubåd "Prins Pozharsky".