Sovjet motorbåd Ob

Luftfart Novosibirsk plante opkaldt efter Chkalovhar produceret motorbåde populære i Sovjetunionen siden 60'erne. De er blevet meget populære i vores land på grund af deres lave vægt og gode manøvredygtighed. Motorbåden "Ob" (og i dag taler vi om det) blev skabt til fiskeri og sejlads.

Dens krop er lavet af D16 duraluminark.Bunden er 2 mm tyk, siderne er 1,5 mm tykke. Nittet krop med kit og pakning. Båden "Ob" havde brug for konstant vedligeholdelse af skrogsømmene, som var tilbøjelige til divergerende. Der er boule på siderne, som gør båden mere stabil og tilføjer opdrift til båden. "Ob" blev meget populær blandt vandelskere og fiskere meget hurtigt. Hun begyndte at blive meget brugt til langdistance sportsrejser og som en lystbåd. Det er uhøjtideligt i drift, har en lav vægt, hvilket i høj grad letter opbevaring på kysten.

Båden "Ob" har en bilindretning.Rat er placeret til venstre. En sofa er installeret over hele cockpittets bredde. En forrude i to sektioner beskytter passagererne mod vinden. Der er en lille bagagerum i buerummet. Til inspektion af fortet er der en luge med et forseglet dæksel, der er fastgjort med skruer. Denne model trådte i handel uden fortelt og med minimalt udstyr. Produktionen ophørte på grund af lanceringen af ​​en ny model.

Båden "Ob - M" blev præsenteret for rettenoffentlig i 1975. Denne model har øget markløft. På denne båd er det tilladt at gå ud med bølger på op til tre punkter og en afstand på tre kilometer fra kysten. Skumblokke, der er lagt langs den nederste del af fortet og siderne, sikrer dets usinkbarhed. Under bagdækket er der et bagagerum, som er lukket hermetisk af en luge. Der er et lignende rum i agterenden. Det er designet til opbevaring af brændstof og er en standardtank og fire 10-liters beholdere.

Denne båd har en forrude, fjernstyret påhængsmotor, aftagelig markise.

Bådoplevelse og kundeanmeldelserviste, at båden "Ob - M" er en mislykket model. Under operationen blev det klart, at længdesættet og pistolen fra duraluminhjørnet er modtagelige for korrosion. Dette tvang anlæggets specialister til at begynde at designe en ny model. Sådan fremkom båden "Ob - 3".

Påbegyndt arbejdet med det nye design forsøgte specialisterne i det berømte Novosibirsk-anlæg at tage hensyn til ejernes forslag om at rette op på alle manglerne ved de tidligere modeller.

Den nye model har nye trimaran-konturer, som tættere på agterenden bliver til konturer - "mågevinge". De har forbedret de hydrodynamiske egenskaber betydeligt.

Cockpiten til den nye model har fire blødekomfortable stole, der let kan omdannes til sovepladser. Forruden, der er installeret på dækket, beskytter passagererne på båden mod vind og stænk. Båden er udstyret med et let aftageligt fortelt. Markisrammen er lavet af tyndvæggede rør. Båden "Ob - 3" inkluderer årer, kørelys, en scoop, et reparationssæt. Selv i moderne termer er denne båd et højkvalitetsmiddel til at bevæge sig på vand.