Ikke mange biler kan prale af en storpopularitet. Nogle tilbringer hele deres liv i skyggen, og får aldrig gode anmeldelser og anmeldelser. Delvis afhænger denne skæbne af selve maskinen, dens kvaliteter og egenskaber. Dels på grund af PR-folks dårlige præstationer. Men der er en særlig slags bil, der ikke har brug for anmeldelser eller reklamer. For dem erstattes dette arbejde af historie. Historien om bilrækken, familie. Faktisk sker det ofte, at gode modeller suppleres, forbedres, og nye biler vises som det er en fortsættelse af de foregående. Naturligvis afventes sådanne nye produkter spændt. En sådan bil er GAZ-3310 - dette er alles foretrukne bil. Hvorfor? Du kan kun finde ud af det ved nøje at overveje alle karakteristika.
Maskinens historie
GAZ-3310 bilen er en fortsættelseberømte serier. Stamfader til denne lastbil med lille tonnage kan betragtes som GAZ-3302. Alle de bedste kvaliteter og detaljer i denne bil som en arv videregivet til GAZ-3310. Tilbage i 1991 startede Gorky Automobile Plant et rygte om frigivelsen af en ny bil.
GAZ-3310: billedet vil ikke bedrage
GAZ Valdai er absolut ikke forskellig fraderes slægtninge i bekymringen visuelt. Det ser ud til, at Gorky Automobile Plant kun kender ét design, som de betragter som skønhedsstandarden. Den nøjagtige lighed med tidligere modeller er selvfølgelig ikke en positiv side af 3310, men hvad kan du gøre.
udseende
Hvad gør Valdai glad?Den første ting, der fanger øje, er de flydende former. Endelig var designere i stand til at komme væk fra tidligere modelleres vinkel og kubisme. Cockpiten ser nu meget bedre ud, hvilket er et stort plus. På siderne er forlygterne til fjern- og nærlys. På grund af den store størrelse af "kassen", hvor lamperne er placeret, måtte de rette sig lodret. Det viste sig en slags glasoverflade af en ret trekant, der glat strækker sig opad. Men absolut alle hjørner er udjævnet, hvorfor der ikke opstår frastødende fornemmelser.
Inde i cockpittet
GAZ-3310 er derfor en let lastbilder er ingen liggende steder inde i førerhuset. Derfor kan vi konkludere, at dette køretøj er beregnet til by- og bytransport over korte afstande. Inde i Valdai-kabinen kan man mærke den billige behandling. Velour interiør polstring er lavet af et ru materiale, men dets kvaliteter er nok i lang tid. Ved førersædet er der et simpelt, men behageligt centerpanel, som igen er lavet af plast.
Anvendelsesområde
Så det er umuligt at liste alle opgaverne på én gang,som kan udføres af GAZ-3310. Karakteristika og specielle struktur gør det muligt for denne maskine at skille sig ud som førende inden for alsidighed. Det er alt sammen skyld i lastbilrammen. Det er så at sige universelt. På hvilken plan? Basen på denne bil giver dig mulighed for at installere enhver struktur. Derfor kan GAZ-3310 påtage sig opgaver lige fra fragttransport til udstyr. Selvfølgelig er Valdai ofte udstyret med en dumpespand.
Denne GAZ er i stand til at udføre ethvert job. I dette hjælper ikke kun funktionalitet ham, men også temmelig tålelige egenskaber.
GAZ-3310: tekniske egenskaber
Hoveddelen af enhver bil ermotor. Det var han, der oplevede rige metamorfoser. Oprindeligt planlagde Gorky Automobile Plant at installere en sekscylindret motor af sin egen produktion. Men efter flere tests faldt valget på en MMZ-245 fra Minsk-produktionen. Det samlede volumen af alle cylindre i denne kraftenhed er fire hundrede og femoghalvfjerds kubikcentimeter. Hele hundrede og sytten hestekræfter passer ind i det.
GAZ-3310 "Valdai" er i stand til at transportere gods fravejer ikke mere end tre og et halvt ton. Forresten bidrager maskinens lave position til let manuel ilægning. Denne lastbils bremsesystem er repræsenteret af to typer bremser. Der er installeret bedre skivebremser på forhjulene. Desværre er baghjulene indtil videre kun udstyret med tromlebremser. Bilens brændstofforbrug er ret stort - sytten liter pr. Hundrede kilometer.
