Store og luksuriøse biler er hvadproduceret af det engelske firma "Aston Martin". I midten af det tyvende århundrede blev alle tiders og folks berømte spionbil født (billedet Aston Martin DB5). I dag er denne britiske skabelse en samling, der angiver ejerens velbefindende.
Oprindelsen af modellen
Det britiske firma Aston Martin producerer meget dyre sportsvogne. Firmaet er en af divisionerne i Ford Motor Company.
Tilbage i 1914 to designere,Lionel Martin og Robert Bamford samlede en sportsvogn med en 1,4 liters motor. Et år før denne Aston-Clinton Hill-begivenhed havde Martin vundet en amatørkonkurrence med en Singer-10. Navnet på det engelske firma stammer fra denne betydningsfulde begivenhed (Aston Martin).
Det var den første generations sportsvogn af bekymringen, som imponerede offentligheden.
Anden generation
I 1919 udviklede virksomheden et udkast til den anden Aston -model, selvom bilen først begyndte at blive produceret i januar 1920.
I midten af det 20. århundrede blev virksomheden købt af David Brown,der på det tidspunkt ejede en stor virksomhed, der producerede landbrugsmaskiner. Et år senere blev Aston Martin-Lagonda DB1 sportsvogn frigivet. Bogstaverne i navnet betyder initialerne til ejeren af bekymringen - David Brown.
"Lagonda" var også ejendommen tilBritisk forretningsmand, og det var deres motorer, der var på de første modeller. I alt blev der produceret 15 DB1'er. Efter et års ventetid blev der frigivet en opdateret DB2 -model, som øgede motorkapaciteten til 2,6 liter og 105 hestekræfter.
Anden generation af David Brown deltog imange racerkonkurrencer i klassen op til 3 liter. Samtidig har den opnået fremragende resultater og har etableret sig udefra udelukkende som racerbiler. Det er værd at bemærke, at det var DB2 -versionen, der gav anledning til den strømlinede krop af Aston Martin, efterfølgende var der få ændringer i udseende. Et særpræg er den forkromede trapezgitter.
Skift til storebror
Den næste version af "Aston" blev frigivet undertre år fra 1953 til 1956 og fik navnet DB-3S. Modellen viste sig at være en fremragende sportsvogn, og den specielle DBR-3 har vundet et stort antal priser blandt forskellige former for løb. I de samme år producerede virksomheden flere biler til Formula-1, men de nød ikke den store succes, i modsætning til virksomhedens racerbiler.
Den næste generation af DB4 var væsentligt forskellig fraderes ældre brødre. Modellen fik en aluminiumsmotor med 6 cylindre og et volumen på 3,7 liter. På det tidspunkt producerede dette monster 240 hestekræfter. 4. generation viste sig at være virksomhedens mest succesrige udvikling i kategorien Gran Turismo. DBS Aston Martin udviklede maksimalt 257 kilometer i timen, mens det er værd at overveje, at der er tale om en 4-personers sedan.
DB-4GT bag på Zagato, der optrådte i 1960 i mængden af 19 biler, har overlevet den dag i dag. Og alle biler glæder deres ejere med deres elegance og sporty karakter.
Alles favorit
Tre år senere, efter udgivelsen af version 4, selskabetetablerer produktion af Aston Martin DB5-generationen fra 1964. Sportsvognen adskilte sig kun fra sin ældre bror ved tilstedeværelsen af en 4-liters motor, hvis effekt nåede 282 "heste".
Desuden øgede virksomheden produktionen af sine biler.Nyere modeller modtog mere kraftfulde motorer. Ændringer i udseende samt teknisk udstyr fra Aston Martin stod ikke til side. Kroppens moderne design og stil tillod virksomheden at vinde mange bilisters hjerter.
Alle kunne lide bilen, det attraktive udseende og mindeværdige kromdele forblev i forbipasserendes sind i lang tid.
Men vores artikel handler ikke om det britiske selskabs moderne superkraftige coupéer. Lad os se nærmere på den 55-årige Aston Martin DB5.
Bil interiør
Salonen på det tidspunkt var ikke kendetegnet ved luksus oghøje omkostninger ved materialer. Gulvbelægningen på gulvet så meget interessant og praktisk ud. Sæderne var meget komfortable og tillod chaufføren at tilbringe lang tid bag rattet uden store vanskeligheder.
At sige, at instrumentbrættet er smukt, er ingentingat fortælle. Luksusen ved skinnende elementer indikerer modellens høje værdi. Det ryddelige er alle oversået med runde urskiver med forskellige indikatorer, som er meget slående. Indikatorernes kromkant ser temmelig stilfuld ud.
Sensorenes bløde belysning ser meget behersket ud og undervurderer ikke interiøret.
På trods af tilstedeværelsen af to døre har Aston Martin DB5 en 4-personers sedan. Men i bageste række er passagererne ikke særlig komfortable på grund af det lave tag på Grand Turismo sedan.
Hovedtrækket var tilstedeværelsen af el -ruder og aircondition, som på det tidspunkt blev betragtet som en luksusartikel.
udseende
DB5 fortsætter det traditionelle karosseri"Aston Martin" 3 generationer. Linjernes glathed og dynamik forbløffer med deres konsistens. Proportionerne opfyldes til mindste detalje. Mærkebetegnelsen med virksomhedssymbolet flagrer på forsiden af bilen og gør det straks klart, at dette ikke bare er en sportsvogn, men et ægte britisk emne.
Stilfulde kofangere, funklende foran og bagpå -det er ikke kun et element af skønhed, men også en slags bilsikkerhedssystem. I tilfælde af en kollision overfører de slagkraften til rammens understøttende struktur.
Selv da fik bilen en proprietær grill.en radiator, hvis form er faldet til vores tid. De slanke, afrundede forlygter er en forlængelse af frontskærmene, der har sidespejle. Den bageste optik er lavet i form af tre separate lamper, indrammet af metalringe.
Der er et lille luftindtag på emhætten,som ikke ødelægger udseendet, men kun giver udtryksfuldhed. Overfladen af krom detaljer giver dig ikke mulighed for at tage øjnene af denne sportsvogn. Selv flertalede fælge er forkromet.
Tekniske specifikationer
Vejer 1.500 kilo Aston Martin DB5accelereret til "hundredvis" på 7 sekunder. Sådan dynamisk ydeevne opnås ved hjælp af en 4-liters motor med to overliggende knastaksler. Effektfigurerne var simpelthen fantastiske - 282 hestekræfter fik lov til at konkurrere på banen med alle eminente producenter af racerbiler.
I første omgang arbejdede motoren i forbindelse medfiretrins manuel gearkasse. Men så opgav virksomheden dette design og udviklede en ny 3-trins automatgearkasse. Samtidig med "automatikken" blev der også produceret modeller med 5-trins mekanik.
Takket være tre-karburator-designet accelererede trillebøren til 233 km / t. Lidt senere modtog Aston Martin DB5 Vantage en 325 hestekræfter til rådighed.
Bilens lave siddeposition gav fremragendehåndtering og stabilitet på vejen. Det var en fornøjelse at køre den, mange entusiastiske blikke fulgte chaufføren. Betydelige præstationsforbedringer til Aston Martin DB5 fra 1963 var brugen af en generator og et avanceret udstødningssystem.
Racing forbi
Næsten alle modeller af virksomheden deltogi racerkonkurrencer. Tilbage i 1924, under et løb på Monza, købte Renwick en bil ødelagt i disse konkurrencer for 6.000 pund, hvis halvanden liters motor blev hovedenheden for alle Aston Martin -modeller. Virksomheden gennemgik motorændringer ved at øge effekten og anvende nye teknologier.
Fra 1934 til 1936 vandt Ulster succes i 24 timers Le Mans.
Den DB5, vi overvejer, har ikke markeret sig i historienvirksomhed med betydelige sejre ved større konkurrencer. Men samtidig kunne bilen vise sig på gaderne i byen som en aggressivt afstemt sportscoupé.
Moderne modeller deltager meget ofte i berømte racerkonkurrencer. Grundlæggende er dette en version af DBS og DB9 med motoreffekt, der går ud over 500 hestekræfter.
Arbejde i biografen
Et år efter udgivelsen af Aston Martin DB5, hanoptrådte i James Bond -filmen. Den berømte skuespiller, Sean Connery i titelrollen, kørte. Det var efter dette filmmesterværk, at modellen blev berømt blandt bilister. Mange drømte om at købe bilen til den bedste filmfotograf.
Efterfølgende optrådte DB5 i film som f.eksFireball, Casino Royale og i morgen dør aldrig. Men få mennesker ved, at den ældre bror, Aston Martin DB3, i første omgang hævdede rollen som hovedpersonens køretøj. Men under optagelserne satte Bond sig for første gang bag rattet i en 5. generations britisk sportsvogn.
Utvivlsomt vil Aston Martin DB5 blive husket af mangeflere år. Den første tilknytning til en bil vil jo være forbundet med en film om en spion. Alle vil gerne være i Sean Connerys sko og nyde en fantastisk racercoupe.
For ikke så længe siden blev den berømte James Bond Aston Martin DB5 solgt på en amerikansk auktion i Arizona til en forfærdelig pris på 2.090.000 dollars.
