Vinterdæk til biler skal haveet stort antal kvaliteter, der kendetegner dens overholdelse af denne problematiske sæson med hensyn til driftsforhold. Deres liste inkluderer bevarelse af elasticitet ved lave temperaturer og evnen til at holde banen godt på glatte overflader. I henhold til officielle data fra producenten er det ofte vanskeligt at vurdere, hvor godt et dæk vil opføre sig i et bestemt tilfælde. Derfor skal du være opmærksom på brugeranmeldelser. Dunlop Grandtrek Ice 02 er ikke længere en ny gummimodel, og dette antyder muligheden for en kvalitativ analyse baseret på brugeranmeldelser, som vi vil gøre i slutningen af artiklen. For at forstå, hvor ærlig producenten er med os, skal du imidlertid starte med officielle data, når du analyserer dens egenskaber.
Kort information om modellen
Producenten har frigivet dette vinterdæk tildrift primært på veje med asfalt eller betonbelægning. Dette kan bedømmes ud fra den specifikke form for slidbanen, der taler om de høje hastighedstilstande, der er tilladt, når man kører på et køretøj udstyret med det. I henhold til anmeldelser af Dunlop Grandtrek Ice 02 XL kan den installeres på forskellige typer biler, inklusive SUV'er og crossovers såvel som på nogle typer minibusser. Det betragtes som en af de bedste løsninger, der nogensinde er blevet tilbudt chauffører af det britiske brand.
Velovervejet dræningssystem
På trods af at vintersæsonen ofte erkendetegnet ved svær frost og bjerge af sne, glem ikke de optøninger, der kommer meget uventet. Derfor sørgede producenten for at slippe af med virkningen af vandplanlægning, og som anmeldelserne af Dunlop Grandtrek Ice 02 gummi siger, lykkedes det denne sag. Dette blev opnået ved hjælp af et symmetrisk retningsbestemt slidbanedesign, der skaber et ret stort netværk af lameller. De fleste af dem er dybe og placeret i en vinkel på bevægelsesretningen og på samme tid placeret i den modsatte retning. Dybe slidbaneblokke og brede riller er mere i stand end nogensinde til at fjerne vand, snavs eller snegrød fra kontaktstedet med banen, hvilket giver dig mulighed for konstant at opretholde selvsikkert greb på vejens overflade.
En yderligere fordel ved dette arrangementOfferelementer kan betragtes som evnen til at placere en større mængde ukonsolideret sne inde i rillerne. Denne funktion giver dig mulighed for ubesværet at gøre noget ved den frisk faldt løs sne, mens alle arbejdskanter bevarer deres rækkegenskaber. Lamellerne rengøres med hver rotation af hjulet, og cyklussen gentages igen og igen.
Højhastighedshåndtering
Som nævnt ovenfor er modellen på forhåndDesignet med vægt på hastighed. For at opnå de bedste resultater blev de centrale slidbaneblokke placeret således, at de skabte en meget bred og praktisk ribbe adskilt af spalter og havde sine egne skærekanter under bevægelse. Og deres store størrelse, ifølge anmeldelser af Dunlop Grandtrek Ice 02 XL dæk, gjorde det muligt at øge konstruktionsstyrken og gøre det mere massivt og tilføje sikkerhed og holdbarhed.
Если при другом расположении протекторных блоков under manøvrering falder belastningen på skulderområderne, og i dette tilfælde klarer den centrale del af arbejdsområdet effektivt det. På grund af dette øges bilens lydhørhed over for kontrol, og turen bliver mere behagelig.
Bundter mellem blokke
Producenterne glemte ikke bivirkningerne,hvilket kan forekomme på grund af elasticiteten af gummiblandingen. Derfor blev det besluttet at forbinde de enkelte blokke i den centrale del af bussen med små springere. Hvis de ikke var tilfældet, kunne høje belastninger som følge af bremsning, pludselig acceleration eller manøvrering føre til deformation, hvor de sammenkoblede blokke lukkede arbejdskanterne, hvilket markant reducerede egenskaberne. Tilstedeværelsen af springere, som understreget af anmeldelser fra ejerne af Dunlop Grandtrek Ice 02, eliminerer dette problem og forbedrer grebet på vejbelægningen under alle forhold. Derudover gør de strukturen mere holdbar, hvilket fører til ensartethed i slid.
Tredimensionel lamellestruktur
Da den blev udviklet af producenten, blev den patentereten ny teknologi kaldet Miura-Ori. Dets essens ligger i brugen af en speciel, i dette tilfælde lamellernes Z-formede væg. Denne fremgangsmåde er designet til at bekæmpe deformationen af slidbaneblokkene, der opstår under den naturlige belastning, der er skabt af bilens masse og dets drejningsmoment. Som et resultat er det muligt at opnå en forøgelse i området af kontaktpladsen med sporet og ensartetheden af adskillelsen af lastpulsen inden i den. Glem ikke de tusinder af små kanter, der oprettes, som hver er i stand til at manifestere sig under bevægelse. Som anmeldelser af Dunlop Grandtrek Ice 02-dæk viser, har brugerne ingen klager over kvaliteten af greb og håndtering.
Spikes og deres funktioner
For at øge effektivitetenEgenskaber ved dæk, når de kører på is eller isrige forhold, besluttede producenten at bruge knopper. For ikke så længe siden begyndte deres antal at blive klart reguleret af europæiske love, så udviklerne stod overfor en vanskelig opgave - at få en lille håndfuld metalelementer til at fungere så effektivt som muligt. Til dette blev der foretaget ændringer i designet af selve piggen.
Denne model var den første, der testede en nyteknologi. Så selve piggen fik en rektangulær form, mens beslutningen blev truffet om at få kanterne til at zigzag. Wolframcarbid blev valgt som hårdtmetalsspids. Det bryder ikke så ofte som andre legeringer og er også modstandsdygtigt over for slid. Som anmeldelser af Dunlop Grandtrek Ice 02 siger, er klodset ret holdbart og slides ikke, selv efter lang brug.
Fonden modtog også en række ændringer.Dens top blev sekskantet, hvilket gjorde det muligt at fastgøre spidsen sikkert og forhindre, at den roterer inde i sædet og til sidst knækkede den. Og selve den indre del er overdimensioneret og falder sandsynligvis ikke ud, selv under tunge belastninger forbundet med en aggressiv kørestil. Anmeldelser af Dunlop Grandtrek Ice 02 102T-knopper understreger, at ejere af biler med kraftfulde motorer kunne lide denne funktion.
Med et lille antal torner til udviklereformået at skabe så mange som 16 uafhængige rækker. Dette er helt nok, så på den mest glatte overflade, hvis ikke en, så skal en anden pigge finde noget at indhente for sikkert at holde bilen.
Øget styrke og beskyttelse mod skader
For at øge dækets holdbarhed, nårProduktionen anvender teknologien til sekventiel hældning ved hjælp af to forskellige gummiblandinger. Den første af dem er beregnet til arbejdsdelene i selve slidebaneelementerne og har større blødhed og elasticitet. Samtidig er hun tilbøjelig til nedskæringer og punkteringer, hvilket er en negativ faktor.
For at beskytte dækket mod skader inklusiveside dele blev det besluttet at støbe det indre lag og selve strukturen fra hårdere gummi. Dette gjorde det muligt at begrænse dybden af pigthullerne. Som bemærket i anmeldelser af Dunlop Grandtrek Ice 02, beskyttede den også kvalitativt mod mekaniske skader, inklusive hernias, der opstår efter stærke slag.
Positiv feedback fra chauffører om modellen
Det er tid til at analysere anmeldelser om Dunlop Grandtrek Ice 02 XL, som chaufførerne har efterladt under driften af dette gummi. Blandt de vigtigste positive punkter fremhævede de følgende:
Fortrolig kontrol i hastighed... Selv på et glat spor kan du uden at forsømmeTrafikregler og sikkerhedskrav bevæger sig ret hurtigt uden risiko for at miste kontrollen. Gummien forbliver lydhør og lydig efter førerkommandoer, prøver ikke at glide ind i en glidebane.
Høj sidevægsstyrke... Når du kører i regioner, hvor veje sjældent rengøres,på den ene eller anden måde støder du på et dybt skår med skarpe kanter. Derudover kan dækket beskadiges ved alvorlig påvirkning. Imidlertid kan denne model sikkert modstå sådanne negative faktorer og forblive intakt.
Pålidelig spidsfæstning... Ved korrekt indkørsel går spidserne næsten ikke tabt, hvilket betyder, at du i fremtiden under drift ikke behøver at bruge penge på at installere nye elementer til at erstatte de tabte.
Høj slidstyrke... Gummi er ifølge anmeldelser om Dunlop Grandtrek Ice 02 ret i stand til at servere flere sæsoner uden at miste sine egenskaber.
God roeevne. Et gennemtænkt system med sipper og elementer med høj slidbane giver dig mulighed for at bevæge dig trygt på løse overflader, inklusive slush.
Mangel på akvaplanlægning. Under optøningen skal du måske ikke bekymre dig for, at du "flyder væk" på den nærmeste vandpyt takket være et dræningssystem i høj kvalitet.
Som du kan se, modtog gummiet en ret høj vurdering fra brugere i næsten alle henseender. Men det har også flere negative sider.
Ulemper ved modellen baseret på anmeldelser
Blandt de fremhævede negative punkterkørere i deres anmeldelser af Dunlop Grandtrek Ice 02-dæk, kan man først og fremmest skelne en ret stærk støj, som skal accepteres for hele indkøringen. Det varer de første 1000 kilometer, derefter falder støjniveauet til ganske acceptabelt.
Den anden negative faktor er de ret høje omkostninger. Det skyldes imidlertid brandets popularitet og ganske acceptabel kvalitet, så her er det værd at vælge mellem pålidelighed og budget.
Ellers er gummien goden repræsentant for en kvalitet og tankevækkende dækfamilie fra en britisk producent. Hvis du værdsætter din sikkerhed og stoler på ovennævnte fakta fra anmeldelserne om Dunlop Grandtrek Ice 02, kan du med sikkerhed installere det på din bil.
