Hvor vigtigt er karburatoren rengøring

Ganske ofte sker det som normaltbrændstofniveau i bilmotorens flydekammer ønsker ikke at starte eller bode ved lave omdrejninger. Dette tyder på, at rengøring af karburatoren er obligatorisk, og kun det vil hjælpe med at fjerne unødvendige blokeringer og genoptage korrekt drift af motoren. I vores land er dette ret hyppigt fænomen, da vores benzinkvalitet stadig er meget langt fra europæisk niveau.

Eftersom opfindelsen af ​​karburatoren eren masse kontroverser om, hvad man skal rense karburatoren. Russisk savner, selvfølgelig, kender ingen grænser, men det er stadig nødvendigt at tildele nogle få grundlæggende værktøjer og metoder. De fleste af anbefalingerne kommer ned til at fjerne karburatoren og gennemblød den helt i benzin eller acetone, men der er dem der hævder, at blot at blæse dyserne med trykluft vil være tilstrækkeligt. Det skal bemærkes, at selvstændig rengøring af karburatoren uden erfaring og viden kan føre til endnu mere katastrofale konsekvenser. Derfor, hvis dette skete for første gang, er det bedre at vende sig til specialister.

Than vaske karburatoren, har vi allerede regnet ud tidligereVi vender nu til demontering og rengøring. Årsagerne til brud eller forkert betjening af enheden kan være mange, men enhver handling begynder med fjernelse af float cover

kamera.Det mest almindelige tegn på tilstopning af karburatorens jetdyser er en øjeblikkelig motorstop ved lave omdrejninger. En emulsionsstråle er ansvarlig for dette, hvis rengøring begynder med følgende handlinger:

1) Fjern luftfilterhuset.

2) Skru dysen af.

3) Hvis tjærebådstøvler er synlige på jetonen, er rengøring af karburatoren obligatorisk.

4) Ved at tage en træpind med en spids ende, er det nødvendigt at fugte det i acetone og rense harpiksen fra karburatoren på de vanskeligste steder.

5) I slutningen anbefales det at blæse alle elementer med trykluft for at slippe af med pletter.

Det er vigtigt at huske at rengøre enhver form for karburatorvil ikke tåle brugen af ​​metalgenstande. Internt dækker karburatoren er meget følsomme over for enhver skade, selv til den mindste ridse. Sørg også for at udelukke rengøring med Shaggy, som selv en lille mængde fnug igen kan score jetfly, og alt dit arbejde vil blive betragtet som udført forgæves.

Der er tilfælde, hvor rengøringen af ​​karburatoren ikke erdet hjælper, og motoren heller ikke ønsker at starte, kan årsagen til dette være en lang simpel. En slidt membran opfylder simpelthen ikke dens funktioner, og et sådant problem løses kun ved at erstatte ødelagte elementer.

Det skal siges om faren for en af ​​"bedstefædrenemåder "rensende. Når forbindelsen mellem det andet og tredje lys skiftes, skubber man derfor karburatoren. Denne metode er selvfølgelig hurtigere, du behøver ikke bruge tid på at adskille karburatoren, og den positive effekt er synlig med det samme, selv om det ikke vedvarer i lang tid. Tilhængere af denne teknik glemmer, at alt, hvad de skød fra dyserne, stadig forbliver inde i karburatoren og ikke forsvinder overalt, og det er helt muligt, at karburatoren igen efter en kort turrengøring vil være nødvendig.