Pickup "Toyota Hilux" var førstdemonstreret for europæiske forbrugere i 2005, på trods af at det i Japan debuterede næsten fyrre år tidligere. Over hele produktionsperioden rullede mere end tolv millioner eksemplarer af modellen af samlebåndet. På grund af sin styrke og pålidelighed på markedet for erhvervskøretøjer over hele verden er Toyota-Hilux en af de førende positioner. Gennemgangen af ejerne af denne bil er levende bekræftelse af kvalitet og høj autoritet.
Under oprettelsen af den næste generation af bilerdesignerne havde til hensigt at gøre det både velegnet til arbejde og fritid. Fra en chaufførs synspunkt vedrører meget vigtige ændringer i forhold til dens forgænger kropsstrukturen. Rammen blev forstærket med næsten halvtreds procent. Desuden bruger nyheden mere effektive motorer og en ny affjedring, som ingeniører har udviklet under hensyntagen til højere kilometertal. Takket være alt dette er tuning overhovedet ikke nødvendigt for den nye Toyota Hilux.
Den nye generation af biler implementeres i tokarosserimuligheder - med en dobbelt- eller fem-personers kabine. Sammenlignet med den tidligere version er modellen vokset lidt i længden, og derfor er akselafstanden steget. Det er umuligt ikke at bemærke den høje byggekvalitet, som den opdaterede Toyota-Hilux kan prale af. Designere baserede den globale platform IMV på basis af nyheden, som er en klassisk sparramme, foran som er energiabsorberende zoner. Alle karosseripaneler er lavet af højstyrkestål, der har en korrosionsbeskyttelse. Takket være den vellykkede aerodynamiske form blev bilens brændstofforbrug samt vindstøj under kørsel markant reduceret.
Husk det indtil 2005 under hætten“Toyota-Hilux” installerede kun en version af motoren - diesel med 102 hestekræfter “aspireret”. Et år senere blev motoropstillingen fyldt op med en tre-liters kraftenhed udstyret med en turbin og i stand til at udvikle 171 "heste". Denne version var kun tilgængelig for de pickupper, der havde fire-dørs førerhuse. Den første motor fungerede sammen med en manuel gearkasse i fem trin. Hvad angår den anden installation, kunne den også udstyres med en "automatisk" i fire gear.
Designere har opgraderet tidligere brugtturbinenhed til den nye generation. Motoren har en forskydning på 2,5 liter. Hvad angår strøm, når den mærket på 120 hestekræfter. Det er disse motorer, der installeres på de fleste nye Toyota-Hilux-biler, uanset drevtype. Den maksimale hastighed, som en bil kan udvikle, er 165 km / t. Samtidig vil brændstofforbruget for en bil med en maksimal motorversion og en fem-personers kabine ifølge pasdata være 8,3 liter pr. Hundrede kilometer i en kombineret cyklus. Det egentlige højdepunkt på bilen var systemet, takket være hvilket olien i den kan skiftes efter tredive tusind kilometer. Den maksimale konfiguration af bilen inkluderer ægte læderbeklædning, avanceret elektronik, en kraftig version af motoren og alufælge. I dette tilfælde tilføjes betegnelsen SR-X til navnet på ændringen.
