Toyota Starlet er en lille bil, der blev produceret fra 1978 til 1999. Det var en kompakt hatchback med et ret økonomisk brændstofforbrug.
Fra den første dag begyndte to ændringer straks at rulle samlebåndet ud: med tre- og femdørs organer.
Den allerførste generation af disse biler varsportsklasse, køretøjer havde baghjulstræk. Producenterne begyndte imidlertid gradvist at bruge den forreste transmission og introducerede deres kompakte ændring, skønt det oprindelige billede blev bevaret, selv når de udviklede modeller med turboladning. Deres motor var stadig placeret i fronten.
På grund af dets lave omkostninger, ToyotaStarlet, "hvis pris ikke var særlig høj, blev en utrolig populær bil i firserne. Udviklerne skabte et veludstyret interiør til bilen. Derudover havde den let styring, som gjorde det muligt for ham at udføre de sværeste manøvrer i en trang bystrøm.
Den fjerde generation Toyota Starlet varDet er allerede repræsenteret af både sportsbiler og GT-klasse biler. De nyeste modeller havde fire forreste forlygter, der gjorde bilen til en aggressiv bil. Producenten udstyrede GT-udstyret med en fircylindret sekstenventil turboladet motor.
Toyota Starlet, specifikationersom i fjerde generation blev den mest dynamiske i klassen, viste sig at være en pålidelig og let at bruge bil. Meget let, ved at hæve trykket i det turboladede system, øge kraften i dens motor, opnåedes kraften fra hundrede og halvtreds "heste". I GT-versioner installerede fabrikanterne endvidere en direkte flow-udstødning og en brændstofpumpe, der var mere kraftfuld end tidligere biler.
Året efter blev fabrikanten revideretdesignen af den tredje dør, kofanger og frontoptik, der fik et mere moderne look samt linser, blev ændret. Ændringer påvirkede gitteret.
Fjerde generation standardudstyrToyota Starlet blev overværet af begge (for og bag) stagdæmper kopper, hvilket øgede stivheden af kroppen kraftigt. På samme tid havde forsæderne et sporty design med kraftig sidestøtte.
Toyota Starlet Turboladet versionindtog straks en god position på bilmarkedet, så fabrikanten udstyrede den næste generation med en turboladet motor. Selve bilen blev kaldt Glanza. Den mest populære i denne ændring var den klassiske Carat-serie med en kapacitet på 135 "heste" og markant forbedret aerodynamik.
Den nyeste model af denne allerede historiske bil blev frigivet i 1995. Hun havde en subtil stigning i dørlinierne, der blev et træk i Toyota Starlet-stilen.
