Moderne bilforgasser er nøjagtigog en kompleks mekanisme, der giver den rigtige mængde brændstof, blander det med luft og fodrer det ind i forbrændingskammeret. Udformningen af Solex-karburatoren er yderligere kompliceret af, at denne enhed består af et sæt af de mest komplicerede funktionelle enheder og elementer, der også er sammenflettet med elektronik. Det er derfor, denne mekanisme, mange bilister kalder den mest skæve af hele familien DAAZ. Men er det muligt at installere og justere karburatoren "Solex 21083" uden hjælp fra eksperter? Det viser sig muligt.
Installation af enheden i systemet
Før du starter arbejdet, skal du overveje at forgaserenSolex er en kompliceret enhed, så for at installere det skal du købe et ekstra sæt tilbehør. Blandt flere installationsmetoder påpeger bilentusiaster en metode uden at forbinde EPPC'er (en tvungen tomgangskonverter). Som det fremgår af praksis medfører installationen af enheden på denne måde et øget forbrug af benzin (ca. 6-10 procent). Men ved at ofre brændstof gør vi Solex-karburatoren mere pålidelig. Mærkeligt nok, men økonomi tvunget tomgang er en hyppig kilde til skade på driften af denne mekanisme. For ikke at spilde tid og nerver på dens reparation skal du slukke for denne enhed.
For at den elektriske ventil ikke skal blokereTilførslen af benzin til forbrændingskammeret i fravær af blokken, chaufførerne afskåret sin plastiknål eller helt trækker den ud af kroppen. Eksperter siger dog, at det vil være mere humant at forbinde denne enhed med det elektriske system. I dette tilfælde lukker ventilen helt tomgangskanalen med tændingen på.
Sådan justeres karburatoren Solex?
Generelt er justering af dette element muligt.kun når man henviser til fagfolk, men bilister har fundet en måde at selvjustere mekanismen i garagen. Nedenfor er en vejledning, hvorigennem du kan forbedre bilens dynamik, stabilisere brændstofforbruget og reducere udstødningsgassenes toksicitet.
Первое, что нам нужно сделать, так это вынуть из vakuumdæmper spjældfjeder. Så ændrer vi den regelmæssige diffusor af I kameraet til den der står i den anden (markeret 4.5). Du kan også omdanne gasstrømmen ved at ændre dens drev fra vakuum til mekanisk. Nogle eksperimenterer med jetfly for at øge dynamikken. Vi bemærker straks, at denne metode til finjustering er meget farlig for en bil, og det er slet ikke nødvendigt at gøre det. Forøgelse af dyserne, vi kan miste hele Solex karburatoren, så for at undgå problemer følg kun de tre første måder at justere.
Если все сделать правильно, на выходе можно få en helt ny, økonomisk bil med hurtig dynamik og tilsvarende effekt. Du gør alle trin selv, uden at gå til dyre servicecentre, som vil spare dig penge.
