For enhver bil entusiast er det ingen hemmelighed atKoreansk industri er en af verdens førende. På listen over de bedste virksomheder har denne stat været i femte plads i flere år bag Kina, Amerika, Japan og Tyskland. Overraskende er der i modsætning til andre lande i Korea meget få bilvirksomheder. Men selv her kan du finde hatchbacks, crossovers og sedans til enhver smag. Koreanske bilmærker, hvis liste nedenfor er fordelt over hele verden:
- hyundai;
- KIA;
- SsangYong;
- daewoo;
- Renault-Samsung Motors.
Historiske fakta i den koreanske bilindustri
Efter Anden Verdenskrig, Sydkoreas økonomihar mislykkedes. Først på tyve år har statens regering fremhævet ikke produktionen af produkter af social betydning, men om oprettelsen af bilkorporationer.
Først blev koreanske bilmærker samlet i skarpe garager, der kun var et par stykker, fra reservedele af amerikansk udstyr, der var blevet ubrugelige.
Leder af bilindustrien er Hyundai Motor Company.Oprindeligt var dette selskab tilhørsforhold til Ford. Her blev modeller af lastbiler og biler fremstillet under det amerikanske mærke. Da det var nødvendigt at bestemme minimumsudnyttelsen af udenlandske dele, ophørte den koreanske regering med at samarbejde med Ford.
Nogle koreanske bilmærker, badgessom bærer en skjult symbolik, gik gennem en vanskelig vej. Et eksempel kan være KIA Motors. Længe siden selskabet blev dannet, var det under en persons økonomiske fløj (Mazda, Fiat, Peugeot). Efter en tid efter adskillelse fra fremmede virksomheder finder en fusion med Hyundai sted. Dette giver skaberne mulighed for at udstyre maskinen med nye teknologier. Siden 2000 og frem til i dag blandt sikkerhedsvogne har KIA en førende position.
På grund af den stærke spænding i den finansielle ogøkonomiske sfære i Sydkorea er en stor og kendt for hele verden selskab Daewoo nedbrud. Det eksisterer indtil nu på grund af det faktum, at en lille filial i General Motors bekymring er blevet bevaret.
Koreansk mærke af biler SsangYoung MotorVirksomheden har i lang tid produceret biler til hæren, men har allerede i dag specialiseret sig i busser og specialudstyr. Udstedelse af passageroptioner blev kun foretaget i 80'erne. På grund af krisen tilhører ca. 70% af selskabets rettigheder nu Mahindra.
Koreanske mærker af biler, selv om de varkendt over hele verden, men led et fald på grund af den vanskelige økonomiske situation. Kun Hyundai kunne ikke kun undgå stærke "slag", men også få fodfæste på bilmarkedet.
Køretøj mærke Hyundai og dets logo
Den ubestridte leder af bilindustrien i Sydkorea er Hyundai. Årlig produktion når 2 millioner modeller. Indtil 2011, verden rangeret 4, nu er den femte.
Logo, placeret på emhætten, blev ikke opfundettilfældigt og har en dyb symbolsk betydning. Dette er ikke kun første bogstav i firmanavnet. Skiltet repræsenterer to personer, der holder hænder, hvilket fuldt ud svarer til virksomhedens motto om stærkt venskab og ordentligt partnerskab.
Koreanske bilmærker - Kia og Daewoo
KIA fik den syvende position i verden ogAndet sted i Sydkorea. Sortimentet, der gives til købere, er temmelig interessant, og omfatter alligevel helt alle klasser af moderne biler. Logoet blev lavet for nem anerkendelse og memorisering. Den ovale, hvori ordet KIA er vedlagt, er en hel del af verden, som symboliserer fordelingen af produkter på alle jordens lande.
Daewoo-Motors - et firma, der har erstattet mere end enejer. I sit produktionsland ligger det tredje. Er i besiddelse af General Motors. Biler Daewoo produceres under sådanne kendte mærker som Chevrolet, Opel, Buick, etc.
Virksomheden har ikke den nøjagtige betydning af emblemet.Det behandles forskelligt: Én version på ikonet viser en lotus på den anden side - en havskal. Navnet oversat ordret "The Great Universe", velegnet til både den første version og den anden.
Koreanske bilmærker SsangYong og Renault-Samsung Motors
SsangYong Motor Company er et sydkoreansk selskab,besat i landet 4 sted på fremstilling. Det producerer SUV'er og crossovers. Bilerne samles i lande som Rusland, Kasakhstan og Ukraine.
Betydningen af ikonet er oversat som "To Dragons", som symboliserer held og lykke. Repræsentanter for selskabet talte om den gamle legende af de to drager og den himmelske have, til ære for hvilket logoet fremkom.
Renault-Samsung Motors stoppede faktiskeksistens. Det blev grundlagt i 1994 som følge af et tæt samarbejde mellem Samsung Group og Nissan. På grund af en stærk krise forlader den første repræsentant projektet. Det er en hård tid for Renault. Situationen er stabiliseret efter i 2000 blev den opført på listen over datterselskaber af den franske bekymring Renault Group. Det koreanske mærke går næsten ikke ud over sit hjemland og er mere kendt der. Dog produceres nogle modeller stadig for det udenlandske marked, men under mærkerne Nissan og Renault.
