Den hurtige udvikling af den koreanske økonomi iAnden halvdel af det tyvende århundrede førte til en stigning i efterspørgslen efter køretøjer. Bilindustrien er begyndt at vokse hurtigt, så i dag er flere store mærker kendt for verden på én gang. Hvordan udviklede de sig?
Daewoo historie
Список корейских марок автомобилей можно начать с Dette mærke, som især er elsket af kvinder på grund af produktionen af kompakte biler. Historien begyndte med en beskeden motor reparation selskab. Et værksted kaldet Shinjin Motors var involveret i motorer af GM, og i begyndelsen af 70'erne kunne man få status af planten. På nuværende tidspunkt blev formålet med mærket og dets navn ændret, og produktionen af sydkoreanske biler begyndte. Navnet Daewoo er forbundet med det selskab, der købte aktien, som tidligere var involveret i skibsbygning og produktion af husholdningsapparater. Siden de firserne er disse koreanske biler blevet lanceret på det europæiske marked. De mærker, hvor den første model blev kendt, er overraskende - i nogle lande var det Opel Kadett E, i Amerika - Pontiac Le Mans, og europæerne lærte om det som Daewoo Racer. Alt dette er den samme bil. I begyndelsen af 90'erne blev Daewoo Nexia lanceret, hvor udgivelsen af anden generation er nu. Derudover blev Espero præsenteret for offentligheden - en model skabt af den berømte designstudio Bertone, og som er blevet utroligt populær. Nittitallet var en tid i den sydkoreanske krise. Men i dag er mærket ret succesfuldt og har i sit sortiment så berømte modeller som Matiz og Lanos.
Hyundai historie
Koreanske biler "Hyundai" dukkede opmarkedet i 1967. Virksomheden begyndte sin eksistens med udgivelsen af modeller til "Ford", men snart begyndte det at producere egne biler. Virksomheden samarbejdede med Mitsubishi og den italienske designstudio, så den allerførste Pony-bil viste sig at være succesfuld og attraktiv. I 1975 begyndte leverancer, der tidligere var planlagt til det lokale marked, i Sydamerika, Mellemøsten og Afrika. Ti år senere er koreanske Hyundai biler allerede kendt over hele verden, og selskabet er førende i landet. Siden 1986 er biler fra mærket leveret til USA-markedet. I løbet af halvfemserne udviklede virksomheden sine egne motorer og producerede flere succesfulde budgetbiler. Det enogtyvende århundrede var tidspunktet for udgivelsen af populære crossovers, hvoraf den bedste var Hyundai Solaris.
KIA historie
Весь мир любит эти надежные корейские автомобили.Frimærkerne, som vi ser på, kan ikke prale af en så omfattende historie: KIA Motors blev grundlagt allerede i 1944. Men så bar hun et andet navn - KyungSung Precision Industry. De første år producerede virksomheden dele til cykler. Efter krigen, som følge heraf landet blev opdelt i de sydlige og nordlige dele, modtog virksomheden et nyt navn, kendt nu, og begyndte at producere tohjulede køretøjer. I 1962 havde KIA-sortimentet allerede motorcykel og lastbil. Ti år senere vil regeringen udstede en licens til produktion af maskiner, og en ny side i brandets historie vil begynde. Den første model var KIA Brisa, som viste sig at være yderst vellykket. I dag udvikler mærket løbende, og af og til frigiver nye serier af biler. En af de bedste er Sportage og Clarus II, som betragtes som flagskibet.
SsangYong historie
Koreanske biler af mærket SsangYong produceret siden 1967, selvom model rækkenforblev ekstremt beskeden i lang tid og blev kun udvidet i 1986 efter købet af Keohwa, et terrængående firma. Allerede i 1988 vises SsangYong Korando, en kompakt crossover med en kraftig dieselmotor. Dette bliver det første skridt til succes - virksomheden begynder at samarbejde med europæiske mærker, og i 90'erne får verden berømmelse. I øjeblikket er den kontrollerende indsats købt af Daewoo, selv om udviklingsretningen af dem ikke falder sammen.
