Efter langvarig brug af køretøjetdu skal være opmærksom på afvigelser i hovedenhedens drift - motoren. Det er vigtigt at vide, hvor mange tomgangstal der skal være. Dette problem er mere relevant for karburatorbiler med manuel justering. Men ofte fejler elektroniske tændingssystemer af forskellige årsager.
Hvornår skal der foretages justeringer?
Efter nogle manipulationer med bilen anbefales detSørg for at kontrollere, hvor mange tomgangstal der skal være. En af grundene til ændringen i omdrejningstælleraflæsningen er udskiftning af stearinlys og olie i overensstemmelse med den planlagte inspektion. Gør det samme efter skylning af brændstofsystemet, reparation af motorkomponenter, elektroniske blokke.
På enhver servicestation kan de fortælle dig, hvor meget der skalvære omdrejningstal Ved tomgang i indenlandske motorer er de tilladte værdier for omdrejningstælleren i området 800-1000. Det ideelle system understøtter nålen ved 800.
Hvis vi overvejer, hvor mange revolutioner der skal væretomgang i udenlandske biler, så kan du være opmærksom på instrumentbrættet - der er slet ingen tachogenerator-aflæsninger. På servicestationen kontrolleres disse værdier ved hjælp af diagnosestikket og viser oplysninger på den bærbare computerskærm eller en enhed, der er specielt designet til dette. Det skal huskes, at motorens stabilitet afhænger af kvaliteten af den benzin, der hældes i tanken.
anbefalinger
Enhver bilentusiast med erfaring i reparation af sovjetbilen ved, hvor mange tomgangstal der skal være. Rådgivning fra eksperter er enige om én ting: Under normal drift af motoren under anlægget holdes omdrejningerne lidt over 1000, efter opvarmning falder de til 800. Hvis disse indikatorer afviger fra de angivne, er den første ting at gøre, at prøve at skifte benzin til høj kvalitet.
Det anbefales at kontrollere lysets funktion, så allestemplerne var involveret i bilens bevægelse. Mange ejere af indenlandske biler bruger dåser til at rengøre tændingssystemet. Andre ty til gammeldags metoder - de tilføjer 50 ml naphthalen til tanken hver gang efter tankning. Til salg er der EKTO-benzin fra Lukoil-firmaet, hvortil lignende tilsætningsstoffer allerede er blevet tilføjet.
Ved at vælge det rigtige benzinmærke kan du sparedin bil fra fremtidige problemer. Praksis har vist, at tilsætningsstoffer hjælper med at holde tændingssystemet helt rent. De eksponerede knudepunkter havde ikke nogen aflejringer på væggene, selv efter flere år.
Tændingssystem enhed
I detaljer overvejer driftsprincippetmotor, kan du forstå, hvor meget tomgangshastighed der skal være. Nyttig rådgivning hjælper med at løse nogle problemer, men bilen tilhører en kompleks teknik og kræver en kompetent tilgang til periodisk vedligeholdelse.
Vigtige punkter i tændingssystemets drift:
- Princippet om forbrænding af brændstof ligger i dannelsengnister, når motorstemplerne er på sit højeste punkt. Hvis dette ikke sker til tiden, begynder der at blive observeret en ubalance i inaktiv drift.
- Den såkaldte tændingsvinkel er vigtig.I tilfælde af et defekt elektrisk system skifter det henholdsvis en eller flere cylindre begynder at bremse krumtapakslens rotation. Motorkraften går tabt, bilen begynder at accelerere let.
- Øget RPM er ofte forbundet med kilegaspedalkabel, glemmer ejere ofte at smøre det med jævne mellemrum. Lignende problemer observeres på køretøjer med omdrejningstællere forbundet med et kabelbundt.
Nye problemer
Hver biltype har sine egne krav og metoder.bestemme, hvor mange tomgangsomdrejninger der skal være. Princippet om motorens drift er baseret på en afbalanceret bevægelse af roterende enheder. Værdierne 600-1000 er i en vis forstand optimale for alle typer motorer. Producenter kan dog ændre denne parameter afhængigt af den forbrugte brændstoftype, driftsprincippet for alle systemer som helhed.
Kvaliteten af den luft, der kommer ind i motorendirekte påvirker dets arbejde. Udskiftning af filterelementet er en forebyggende foranstaltning for at normalisere tomgangshastighed. Det vil ikke være overflødigt at kontrollere tilstanden af brændstofsystemfilteret.
Brugte bilejere bør overvejegraden af forurening af systemer, når der tidligere blev brugt benzin af lav kvalitet og skift til brændstof med tilsætningsstoffer. Sidstnævnte opløser straks snavs på væggene, tanken, og det styrter direkte ind i stemplets område, indsprøjtningssystemet. Dette kan medføre ustabil drift af motoren. Det er nødvendigt med en planlagt rengøring af disse komponenter.
