Kia Sportage 2 er en af de billigstebiler i sin klasse. Omkostningerne ved brugte modeller er nu 430-450 tusind rubler. Der er ingen måde at købe en ny på - de er stoppet med at producere dem. Men på den anden side er der mange tilbud om at købe en brugt bil i god stand. For at forstå, om det er værd at træffe et valg til fordel for denne model eller ej, er det dog værd at tale om alle dens egenskaber og funktioner.
Kort om modellen
Kia Sportage 2 er en bil, der fuldt udopfylder behovene hos en uhøjtidelig person, der ønsker at blive ejer af en kompakt og praktisk SUV. Denne bil gør det muligt at manøvrere i byen og klare dårlige veje. Derudover er bilen meget behagelig - fire personer kan let passe ind. I den bageste række kan du i princippet bære tre, men du skal give plads.
Det eneste, der kan være skuffende, er bagagerummet. Dens volumen er 332 liter. Du kan ikke bære et skab i det, men et par tasker og kufferter er fine.
Kroppen har en bærende struktur.Forresten betragtes modeller, der blev frigivet efter restyling, som mere pålidelige. Deres specialister blev bedre beskyttet mod korrosion. Det er værd at overveje dette, hvis du vil købe en brugt Kia Sportage 2.
Strømaggregater
Kia Sportage 2 motorserie præsenterettre enheder. Hver har forskellig styrke og lydstyrke. Den første mulighed er en to-liters 16-ventilsmotor, der producerer 140 "heste". Motoren er pålidelig. Den eneste ulempe er manglen på drejningsmoment. Men på den anden side accepterer den perfekt installationen af et system designet til at arbejde på LPG. Meget økonomisk brændstof. Så denne revision blev udført af mange. Det viser sig at være et godt alternativ til dieselmotorer.
Den anden enhed er 2.7-liters, V-formet, 6-cylindret. Denne Kia Sportage 2 får anstændige anmeldelser. Og det er ikke overraskende, fordi bilen er udstyret med en automatisk transmission, der, selv efter 10 år, fungerer problemfrit og uden nogen form for støt.
Og endelig dieselmotoren.112 stærk, enkel men alligevel pålidelig. I den kombinerede cyklus bruger den 7-9 liter diesel pr. 100 km. Forresten, i 2006 blev denne enhed mere magtfuld med 28 hk. Efter restyling er effekten 140 hk. Og så - og 150. Selvom motorerne ikke blev mere økonomiske, men de biler, der var udstyret med dem, fik dynamik.
service
Hvad kan de fortælle om bilen Kia Sportage2 anmeldelser? Faktisk meget. Så da denne model først kom ud, var levering af reservedele ikke hyppig. Så ejerne gik til officielle forhandlere. Så blev de rasende over, at det var ubelejligt. Men i vores tid opstår sådanne problemer ikke - der er mange værksteder og butikker, hvor du kan købe næsten enhver del.
Ejerne siger, at bilen ikke har storulemper, men stadig medfører det gener. Mange af dem er forbundet med firehjulstræksystemet. Hvad menes der med? Det er simpelt - i modeller med firehjulstræk er der en meget upålidelig kobling. Og hun er ansvarlig for at forbinde bagakslen! Og det udfører arbejdet med centerdifferentialet.
Hvis vi taler om kontrolpunktet, er den mest ulempemærkeligt nok leverer den manuelle transmission. Klimaanlæggets kompressor svigter ofte. Og karrosserilakering kan ikke prale af holdbarhed. Chips og ridser er ikke ualmindelige. Dette er Kias svaghed.
Kia Sportage 2 har gode egenskaber. Benzinmotorer er praktisk taget problemfri. De fungerer problemfrit uden nedbrud. Og dette kan kun glæde sig.
Typiske problemer
De skal også nævnes.Som nævnt ovenfor har Kia Sportage 2 gode specifikationer, men der er nogle ulemper. Typiske nedbrud inkluderer hurtigt ophængsslitage. Heldigvis er nye dele nemme at finde, og du kan købe dem billigt. Kontrolelektronikken såvel som temperatursensorer går også ofte i stykker.
Og en ting til - du behøver ikke at købe tidlige kopier. Der er en stor ulempe bag dem, som manifesterer sig i støj fra propelakslen. Derfor er du nødt til at ændre dens støtte. I princippet er proceduren reel, men dyr.
Indhold i pakken
Endelig et par ord om, hvad det kan gøreat behage deres potentielle ejere af anden generation Kia. Nå, i denne henseende er eksperter lykkedes og tildelt modellen med alle mulige fordele. Servostyring er standard såvel som elruder og en startspærre. Derudover er der et centralt låsesystem. Bilen var også udstyret med et ventilationssystem og aircondition. Forresten har de et filter.
Yderligere muligheder gør denne bil merebehagelig - så det tilrådes at købe “opladede” versioner. Disse har ESP- og ABS-systemer, sideairbags og tagskinner. Til topversionen blev der overhovedet tilbudt et soltag, trækkontrol og endda fartpilot.
I 2008 blev bilen skiftet.Men så viste de sig at være ikke så kardinal. Den nye model blev bare mere effektiv og udtryksfuld. Det blev dekoreret med en original falsk kølergrill, en kraftig kofanger og en interessant kant af optik. Bagspejle er blevet større, og der er mere plads i kabinen. Ellers forbliver alt det samme som før 2008.
