Hvis vi taler om japanske biler derHvis du kunne prale af en rig historie og et originalt udseende, er den første ting at bemærke opmærksomheden på "Mitsubishi Eclipse". Maskinen dukkede først op for offentligheden i 1989. Og den sidste generation ophørte med at rulle samlebåndet i 2011. Det er værd at kort fortælle om alle fire episoder.
Slip start
Alle kan prale af noget specieltEclipse generation. Maskinen, der for eksempel er repræsentant for den allerførste serie, er interessant, idet den er baseret på den populære Galant VR-4. Og dette er en bil designet til mennesker, der ikke kan forestille sig deres liv uden en dynamisk tur.
I 90'erne var designet meget frisk ogoriginal. Den 2-dørs Eclipse coupe er en bil, der tiltrækker opmærksomhed på grund af frontoptik, en elegant bagvinge og sportskropsbøjninger.
De allerførste modeller kunne kun passe indto mennesker. Men så følte de sig utrolig behagelige indeni. Især chaufføren. Stolen var trods alt udstyret med en lang række justeringer.
Og den første generation af biler var udstyretkraftfuldt sikkerhedsbur. Udviklerne har arbejdet med dette. De installerede afstivningsstænger, selv under loftshylsteret. Og under hætten satte de en 1,8-liters motor på 92 hestekræfter. Det var sandt, at en kraftigere motor dukkede op, en 2-liters motor, der producerede 140 “heste”, også med en turbolader. Naturligvis er denne Eclipse Mitsubishi-bil blevet mere populær.
1995 th
Det var i år, frigivelsen af den anden generation af Eclipse-modellen begyndte. Bilen pralede af en mere kraftfuld motor under hætten. Når alt kommer til alt producerede den turboladede motor nu 213 hestekræfter.
Og et år senere besluttede familien at supplere den med en anden version - med en konvertibel top. Der var en model med en 2,4-liters atmosfærisk enhed, samt en bil med en 2,0-liters turboladet motor.
I 1997 gennemgik bilen nogle ændringer.Mest opmærksomhed blev tiltrukket af en splinterny spoiler, et stort luftindtag og tågelygter. Forenden er ændret en smule. Og de installerede også et nyt motorstyringsprogram.
Et år senere blev der frigivet et koncept, der blevkendt som Mitsubishi SST. Derefter blev der i 2000 produceret en seriebil ved dens base, ofte kaldet det korte navn “3G”. Designet lykkedes virkelig - kraftfuld, sporty, endda aggressiv. Og under hætten lå en V-formet 203 hestekræfter “seks”.
III-generation
Biler i den tredje serie begyndte at blive produceret fra 2000 til 2005. Udviklerne besluttede at radikalt ændre det udvendige. Derfor, i stedet for bio-design, optrådte funktioner i "techno" -stilen.
Og i 2001 frigav forresten en version af "Spider"Mitsubishi Eclipse modeller. Bilen tiltrækkede opmærksomhed, ligesom en magnet. Især den “ladede” version, for under hendes hætte var en 3-liters 147 hestekræfter-motor. Derudover prale denne model med tilbehør til fuld effekt, cruise control, aircondition, trækkontrol og 17-tommer legeringshjul. Det er også værd at bemærke, at i denne topversion blev denne bils styrke øget til 210 “heste”.
Seneste nummer
I 2004 blev offentligheden præsenteret for en modelfjerde generation. Det mest markante træk er glasets soltag på hele taget. Den karakteristiske linje på den bageste søjle, der ser ud til at strømme ind i kroppen såvel som de interessant placerede forlygter, tiltrækker også opmærksomhed.
Men den mest interessante ting er motorenkonceptuelt nyt - 3,8 liter, 270 hestekræfter, med det nyeste system til ændring af fases for gasfordeling. Det er sandt, at han ikke er den eneste i denne model. Virksomheden består af en elektrisk motor, der producerer yderligere 200 hk. Det aktiveres i det øjeblik, hvor du skal accelerere. I alt er den samlede effekt 470 (!) Hestekræfter.
В 2011 году выпуск прекратился, однако этот bilen fanger stadig øjet. Ikke overraskende var Eclipse-maskinen for mange en eftertragtet drøm for mange. Prisen på denne bil glæder sig i dag med sin komparative beskedenhed. En million rubler til en bil, der er produceret i 2009, med et minimum kilometertal (~ 25.000 km), automatisk gearkasse, et åbent karosseri, et læderinteriør, en 175 hestekræfter motor og det mest komplette sæt - dette er ikke nok. Hvis du vil købe en bil, der vil tiltrække opmærksomhed, tilfreds med dynamik, hastighed, kraft og pålidelighed, skal du tage et valg til fordel for denne model.
