Hydrauliske kompensatorer til VAZ-2107: designfunktioner og installationsmetode

For at sikre effektiv motordriftdu kan installere hydrauliske løftere. På VAZ-2107 viser installationen af ​​sådanne enheder sig at være ret problematisk og også dyr - omkostningerne ved omarbejdning er simpelthen transcendentale. Men på den anden side falder støjen, når motoren kører, alle slag fra ventilsiden forsvinder. Men vigtigst af alt er det ikke længere nødvendigt at justere de termiske huller. Og på "syvere" og biler i den "klassiske" serie er det en sygdom - justeringen skal udføres hver 10-15 tusind km, ellers stopper motoren efter opvarmning.

Hvordan fungerer hydrauliske løftere

Hydrauliske løftere på VAZ-2107 giver mulighed formotorens funktion eliminerer termisk afstand i ventilerne. Betjeningen finder sted i en fuldautomatisk tilstand, ingen justering eller nogen anden indstilling er påkrævet.

Ved reparation af gasfordelingsmekanismenbare skift ventiler og slip dem ind. Der er ingen skiver eller justeringsmøtrikker i designet. Motorolien bevæger sig til de hydrauliske løftere, og trykket ændrer dimensionerne på disse elementer. Ventilen forskydes under påvirkning af en hydraulisk skubber på den ene side og en fjeder på den anden.

Fordele ved hydrauliske løftere

Hvis du installerer hydrauliske ekspansionsled på en VAZ-2107-bil, får du følgende fordele:

1. De højfrekvente lyde, der vises, når motoren kører, forsvinder helt.
2. Den samlede motorstøj reduceres flere gange. Selvfølgelig forsvinder lyden af ​​den bevægelige kæde stadig ikke.
3. Støjniveauet fra motoren i kabinen reduceres. Hvis du kører under 80 km / t, er der næsten ingen lyd.
4. Reducerer og markant slid på elementerne i gasfordelingsmekanismen. De konstante stødbelastninger, der opstår, når der er huller i elementerne, forsvinder.
5. Integriteten af ​​knastene og rockerne opretholdes,uanset køretøjets kilometertal. Du skal helt sikkert vide, hvordan du selv kontrollerer de hydrauliske løftere - dette forbedrer deres effektivitet.
6. Hvis du monterer hydrauliske armaturer på en tidsmekanisme med slidte vippearm og knaster på knastakslen, udjævnes alle overflader gradvist.
7. Alle motorparametre forbliver de samme - effektog gasresponsen ændres ikke, når de hydrauliske skubber er installeret. Men på grund af det faktum, at der ikke er nogen forskel i ventilafstand, fungerer motoren så jævnt som muligt.
8. Hvis der er en tilstrækkelig mængde smøremiddel, har alle komponenter i de hydrauliske kompensatorer en enorm ressource - der er praktisk talt intet slid.

For 20-30 tusindkm løb efter installation af de hydrauliske skubber, bøsningerne og stemplerne smækkes ind, deres kontaktflader får et spejllignende udseende. Derefter vises udviklingen ikke, dimensionerne ændres ikke.

Ulemper ved at bruge hydrauliske løftere

Ulemper ved installation af hydrauliske løftereVAZ-2107 er praktisk talt ikke-eksisterende. Men et punkt skal tages i betragtning - du skal kun bruge olie og filtre af høj kvalitet. Når små partikler kommer ind i de hydrauliske skubber, opstår der helt eller delvis svigt.

Størrelsen på hullet ændres, hvilket fører tiludseendet af stødbelastninger. Og de er årsagen til faldet i mekanismens ressource. Lignende konsekvenser vil opstå, hvis olietrykket i systemet falder. Derfor, hvis du beslutter at installere hydrauliske løftere på VAZ-2107, skal du kun købe olie og filtre af høj kvalitet og også overvåge niveauet.

Hvad der kræves for at installere på de syv

For uafhængigt at installere elementerne på "syv" skal du have værktøjer og enheder ved hånden:

1. Momentnøgle.
2. Et sæt skruenøgler (ring, fatning, åben ende).
3. Bor og elektrisk bor.
4. Kobber og ståltråd.
5. Ny pakning under timingdækslet.
6. Vinkelsliber eller flere filer.
7. Klude.
8. Fin slibende slibeskive.
9. Sæt med hydrauliske ekspansionsled.
10. Holder til blokhovedskiver.
11. Stempeludskiftningsmekanisme.

Selv før du kontrollerer de hydrauliske løftere, skal du forberede et specielt værktøj - uden det er det ret svært at udføre alt arbejdet.

Forberedende arbejde

Indledende forberedelse inkluderer følgende manipulationer:

1. Fjernelse af luftfilterhus og element.
2. Fjernelse af gaskablet.Det er installeret på dækslet til gasfordelingsmekanismen. Du kan installere hydrauliske løftere på VAZ-2107 (karburator). De er ikke kun installeret på injektionsmotorer.
3. Drejning af krumtapakslen, så krumtapakslen installeres på en sådan måde, at mærkerne på tandhjulet og huset er justeret.
4. Blænder skiven ud under kamaksel-tandhjulsbeslaget.
5. Løsn monteringsbolten.
6. Skru kamaksel pastelmøtrik af, og demonter den derefter sammen med vipperne. Sørg for at markere, hvor de blev installeret - monter dem på samme måde, når de monteres.
7. Komplet demontering af knastakslen og skru af justeringsknastene.

Efter det forberedende arbejde skal du skære tidevandet, som er placeret nær den anden ventil - det vil forstyrre.

Installation af hydrauliske løftere

Det vil være meget lettere at købe en topstykke med hydrauliske løftere til en VAZ-2107. Men hvis du alligevel besluttede at foretage det selv, skal du følge disse trin:

1. Alle kanaler, gennem hvilke olie strømmer, skal være lukket under arbejdet.
2. Installer bøsningerne på de hydrauliske skubber.
3. Tryk ned på blokhovedskiverne.
4. Tryk o-ringene ind i den hydrauliske tappeplade.
5. Monter hele mekanismen på hovedet.
6. Installer fjedre og stempler, og monter derefter 4, 6, 7, 8 ventilaktuatorhåndtag.
7. Kontroller stemplets vandring, og korriger om nødvendigt.
8. Det er nødvendigt at lave et hul i kamakselpastellen og sætte et rør i det.
9. Installer hydrauliksystemet, så alle rør er i den rigtige retning.

Normalt komplet med hydrauliske skubber er der en detaljeret instruktion, der indikerer rørlægningsdiagrammet for hver motortype.