VAZ 2114 er en af de første indenlandskekøretøjer, der brugte den elektroniske instrumentklynge. "Pioneren" i dette område var naturligvis "dusinet", hvorefter elektronik begyndte at blive brugt på alle efterfølgende VAZ-modeller. Og vi vil afsætte dagens artikel til enhedspanelet i den 2114. "Lada".
Enhed og egenskaber
Dashboard VAZ 2114, ud over elektroniskkombinationen er også speciel for sin belysning. Og hvis det i den første generation af "Samara" var organiseret udefra, hvilket gjorde det vanskeligt at få adgang til instrumentbrættet under demontering, så blev aflæsningerne på den 14. "Lada" belyst af lamper indefra. Men dette er ikke alle funktionerne i denne del.
På VAZ 2114-biler indeholder instrumentbrættet op til 19 symboler, hvoraf de vigtigste naturligvis er omdrejningstæller, hastighedsmåler, kølemiddel og brændstofniveaumålere.
Kølevæsketemperaturføler
Og vi begynder en oversigt over notationen fra venstre side. Her har instrumentbrættet på VAZ 2114 en temperaturmåler til kølervæske. Den røde skala starter ved 105 grader Celsius og slutter ved 130. Som en sidebemærkning, hvis denne målenål er inden for dette område, skal du straks stoppe motoren og vente på, at den er kølet ned. Ellers er kogning af motoren uundgåelig.
Omdrejningstæller
Dernæst har vi et omdrejningstæller. Dette er den største nåleskala på instrumentbrættet efter speedometeret. På betegnelserne ser vi, at den normale motorhastighed skal være i området fra 2 til 5,5 tusind omdrejninger pr. Minut (tomgangshastighed tæller ikke). Dernæst kommer den røde skala. At komme pilen ind i dette område er ikke så farligt som i tilfældet med kølevæsketemperaturføleren. Man bør dog ikke glemme, at den uoverkommeligt høje krumtapakselhastighed ikke kun medfører øget brændstofforbrug, men også en betydelig belastning på alle andre motordele.
Speedometer
Dashboardet til VAZ 2114 er bestemt udstyret medspeedometer. Dette er den vigtigste detalje i et panelkort. Det er på sine aflæsninger, at førerens kontrol over hastighed afhænger og følgelig også sikkerhed. Derfor skal den vise aflæsninger med en maksimal nøjagtighed på 0,1 kilometer i timen. Instrumentbrættet på VAZ 2114 har en speedometer-skala med en måleværdi fra 0 til 200 kilometer i timen. Interessant nok har næsten alle indenlandske biler speedometre, der måler aflæsninger over 170 km / t. For eksempel på GAZelles er spidshastigheden omkring 180-200 kilometer i timen (afhængigt af produktionsåret). Det er naturligvis underligt, at en varevogn med lille tonnage accelererer til disse værdier, her mindst et "hundrede" fra bjerget for at ringe ...
Brændstofniveau sensor
Den sidste nålemåler måler niveauetbrændstof i bilens gastank. Det er placeret i henhold til standardskemaet - på højre side af instrumentbrættet. Der er kun 3 symboler på skalaen: 0, ½ og 1. Selvfølgelig måler det ikke data med samme nøjagtighed som et speedometer, men det er meget muligt at kende det omtrentlige brændstofniveau.
Så vi lærte de funktioner, der adskiller instrumentbrættet i VAZ 2114, og fandt ud af dets struktur.
