Opvarmning VAZ-2114: beskrivelse, funktioner og funktionsfejl

Bilen bruger mange systemer ogmekanismer. En af dem er det indvendige varmesystem. VAZ-2114 er også udstyret med det. I modsætning til aircondition er biler udstyret med en komfur uden fejl. Faktisk i varmen kan du åbne vinduerne. Men om vinteren vil det ikke fungere at klare kulden i kabinen uden en komfur. Hvad er dette element? Hvordan er VAZ-2114-varmesystemet indrettet? Ordning, driftsprincip og funktionsfejl - yderligere i vores artikel.

Karakteristisk og enhed

Hovedformålet med dette system eropretholdelse af den optimale temperatur i kabinen i vinterhalvåret. Ud over komfort er ovnen nødvendig, så vinduerne ikke sveder, især forruden. For at forhindre kondens på den findes der specielle dyser i den øverste del af panelet. Men først ting først. Nedenfor vises et diagram over det indvendige varmesystem:

Det er det samme for alle modeller af Lada Samara-familien, inklusive VAZ-2114. Så følgende elementer er inkluderet i systemenheden (dekryptering af kredsløbet):

1. Vandreflekterende skjold.
2. Forrudsopvarmningsdyse med luftkanaler.
3. Sidedyse designet til opvarmning og ventilation.
4. Central deflektor.
5. Varmeaggregat med elmotor.
6. Dyseindvendig ventilation.
7. Tætningsmasse vandhane.
8. Det bageste rør på varmeapparatet VAZ-2114.
9. Ledningsrør på ovnen.

Hvor er varmesystemet placeret?VAZ-2114 (inklusive en injektor) er udstyret med det i kabinen. Ovnen er placeret i frontpanelet, der også kaldes “torpedoen”. Afhængig af ændringen er VAZ-2114 varme- og ventilationssystemet forbundet med klimaanlægget og fordamperen eller går uden det.

Ovnens vandhane og selve varmeveksleren er også inkluderet. Sidstnævnte fungerer sammen med en gearmotor.

Hvordan fungerer det

Systemets princip er ganske enkelt.Det er baseret på overførsel af varme fra en væske. Så er ovnens radiator forbundet til hovedterminalerne i motorens kølesystem. Inde i varmeveksleren er frostvæske eller frostvæske. Så når motoren er opvarmet, kommer varm væske ind i en "stor" cirkel på ovnens radiator. Når du tænder for SAUO (kontrolenhed), aktiveres komfurmotoren. Varm luft begynder at bevæge sig gennem dyserne. Retningen kan være anderledes - på forruden, siden, i midten af ​​kabinen. En eller flere afbøjninger aktiveres, afhængigt af positionen på ovnens håndtag.

Dvs.

Selvfølgelig motorens temperaturfalder markant. Derfor, i svære frost, lukker bilister hulrummet i honningkammen i hovedradiatoren, så motoren ikke er meget kold. Den mest optimale driftstilstand er 80-90 grader celsius. Når du tænder for ovnen, falder denne indikator straks med 10-15 procent. Vi vil dog ikke fokusere på driftsprincippet og overveje de vigtigste funktionsfejl i VAZ-2114 varmesystemet.

Kan ikke justere temperaturen

Ofte ejere af husbiler (inklusiveVAZ-2114) står over for manglende evne til at indstille lufttemperatur på styreenheden. Ovnen blæser lige så varmt eller koldt, uanset positionen til hovedarmen SAUO (på billedet herunder - er placeret i midten).

I dette tilfælde siger eksperterfunktionsfejl i spjældene eller funktionsfejl i betjeningen af ​​selve styreenheden. De diagnosticerer også en temperatursensor. Det er placeret ved siden af ​​loftets lysstyring. Drej håndtagsstillingen flere gange. Luftopvarmning skal ændres taktielt. Hvis temperaturen kun ændres i sensorens ekstreme position, skal elementet udskiftes.

Ovnen blæser koldt

Dæmpere og temperaturregulatorer mislykkes ekstremt sjældent. Derfor, hvis ovnen blæser koldt hele tiden, er sandsynligvis gearmotoren svigtet. Denne vare vises på billedet herunder.

Sådan repareres systemet i dette tilfældeopvarmning VAZ-2114? En injektor eller en forgasser betyder ikke noget. På grund af det komplekse design skifter gearmotoren helt. For at gøre dette skal du adskille "frikken" på frontpanelet helt. Derefter skrues tre selvskærende skruer på komfurblokken af ​​med en Phillips-skruetrækker, wirerne trækkes ud, og den gamle gearmotor fjernes. Den nye er forbundet på samme måde. Kontroller, hvordan VAZ-2114 interiørvarmesystem fungerer. Luften skal ændre sin temperatur, når håndtaget på blokken går fra kold til varm tilstand og vice versa.

Ovnen blæser ikke godt i benene og sidevinduerne

Varmesystemet VAZ-2114 er ikke anderledespålidelighed. Med tiden ophører ovnen med at opvarme benene og sidevinduerne normalt. Og problemet er ikke i lufttemperaturen (tværtimod, det kan være varmt), men i styrken af ​​strømmen, som det kommer fra dyserne. I dette tilfælde skal du ændre luftstrømskanalerne. For dette fjernes frontpanelet, så der er adgang til dyserne.

Dernæst installeres en ny korrugeret slange.(fra fabrikken her er bare plastrør). Derudover behandler vi samlinger på Splen termisk isoleringsmateriale. Alle huller mellem de øverste og nedre dele af panelet indsættes også med det. Dernæst skal du ændre spjældet på ovnen, der dirigerer strømmen til den ønskede zone. Ofte er det dårligt presset mod kroppen. På grund af dette går en stor procentdel af varm luft simpelthen tabt i panelet og "går" i revnerne. Så vi fjerner spjældet og fjerner det gamle fabriksseglgult. Vi lukker op for alle revner med modelin. I stedet for en svamp limer vi Bitoplast. Det tilrådes at anvende det i flere lag.

Lavere dyser

Derefter opgraderer vi luftkanalerne til benene.Når du analyserer panelet, vil du se, at der er et stort mellemrum mellem dyserne. Vi lukker det med et korrugeret rør. Vi tager den almindelige luftfordeler udefra, og i vores sted installerer vi også korrugeringen.

Diameteren skal være 4 centimeter.Således vil luften blive rettet direkte mod benene uden lækager. Hvad angår blæser forruden, afsluttes den på lignende måde. Derudover udfylder ejerne de ekstra hulrum med skum for at fjerne panelets knirk under bevægelse (dette problem har hjemsøgt Samara siden den første generation). At bedømme efter anmeldelserne fungerer denne metode.

konklusion

Så vi fandt ud af, hvordan varmesystemet fungerer.VAZ-2114. Som du kan se, kan alle funktionsfejl derved fjernes uafhængigt. Det er ikke nødvendigt at bruge en masse penge på dette. Efter mindre ændringer vil VAZ-2114-varmesystemet glæde af pålidelig og uafbrudt drift.