Den tyske bekymring "Porsche" i 2016 klpå Beijing Motor Show præsenterede en opdateret version af sports Porsche 718 Cayman. Det er den mest overkommelige bil af denne model. Navnet er taget fra den klassiske racing Porsche 718. Ifølge producenten er sportsbilens karosseri skabt udelukkende fra delene af den nye prøve. i dag er der flere ændringer af "Cayman" -modellen.
Producenter som grundlag for at skabe en biltog en roadster - Porsche Boxster. Mange unge bilentusiaster drømmer om en sådan bil, skabt efter tyske traditioner. Lad os se nærmere på modellen.
udseende
Ved første øjekast er forskellene fra det foregåendegenerationer er ubetydelige. Den forreste del af bilen har gennemgået en betydelig ændring. De lavere luftindtag er nu mere udtryksfulde. I midten af den nedre del af kofangeren er der en bred finmaskedeflektor, og langs kanterne er der små huller med et stort gitter.
At bilen tilhører klassen af premium sportsbiler kan genkendes ved tilstedeværelsen af integrerede firepunkts forlygter i den klassiske stil på Porsche Cayman.
Akteroptikken har også ændret sig lidt i udseende. Hun fik nogle små spoilere øverst.
Siderne af karosseriet bliver til oppustetbagskærme med store luftindtag. Dette udseende ligner modeller fra midten af det tyvende århundrede. 19 '' gummi med lav profil indpakket i stilfulde lette alufælge giver fremragende trækkraft. Bilens fendere er let hævede i forhold til de tidligere karosseriversioner.
Billedet af en sportskupé suppleres med et afrundet tagform, der passer ind i et skrånende bagrude, der kompletterer den originale diffusor. Det er værd at bemærke sidespejle med ben, der passer perfekt til bilens ydre.
På grund af det faktum, at bilen tilhører sportsklassen, er bilen squat og tilsyneladende flad på vejoverfladen.
Tysk bilinteriør
Producenten installeret på sportscupéenPorsche Cayman S multifunktionelt tre-eger rat. Øverst på instrumentbrættet er der stilfulde huller til klimakontrol. Føreren ser foran ham de traditionelle tre brønde på enheder og en lille skærm på den indbyggede computer, der viser alle de nødvendige oplysninger undervejs.
En skærm er installeret i midten af frontkonsollenforskellige funktionelle muligheder samt et multimediesystem. Der er et klimakontrolpanel under skærmen, som er meget let at bruge og ikke distraherer føreren fra at køre.
Skovlesæder, og der er to af dem i bilen, er udelukkende designet til aggressiv kørsel, så der er ikke behov for at tale om komfort på lange ture.
Tysk producent er klar til yderligerebord til at installere et moderne avanceret lydsystem Sound Package Plus i Porsche Cayman. Det inkluderer mere end et dusin højttalere, hvis lyd er på det højeste niveau. En anden tilføjelse vil være et modul til stemmestyring af køretøjsmuligheder på forskellige sprog, selvfølgelig også mod betaling.
På grund af motorens centrale placering har Porsche Cayman to bagagerum. Deres volumener er: front - 150 liter, bageste - 175 liter.
Hastighedsindikatorer
Porsche Cayman-specifikationer skiller sig ikke rigtig udblandt klassekammerater. Bilen har en 2-liters 300 hestekræfter, der producerer 380 Nm drejningsmoment. Motoren med direkte brændstofindsprøjtning og en turbolader giver sportsvognen mulighed for at accelerere til maksimalt 275 kilometer i timen. Takket være en 6-trins manuel gearkasse overvinder den to-dørs coupé 100 km / t-mærket på 5,1 sekunder. Robotgearkassen styrer dette segment 0,2 sekunder hurtigere takket være Sport Chrono-pakken. På Porsche 718 Cayman S-versionen installerede producenten en kraftigere 2,5-liters motor, der producerer maksimalt 350 hestekræfter.
I den kombinerede cyklus forbruger bilen op til 7,4 liter brændstof, ser du en imponerende figur.
Hård disposition
Alle kajamændringer er bygget påbaghjulsdrevet platform Porsche Boxster med uafhængig affjedring. Bag er støddæmpere med tværgående stabilisatorer. PASM-chassiset med reduceret frihøjde er tilgængelig som køber.
Sportsbilens hjul er udstyret medventilerede bremseskiver og 4-stempel aluminiumskaliper. Som det er passende for en sportsvogn, er bredden på for- og baghjul forskellig, henholdsvis 299 mm og 330 mm med forbedrede sikkerhedssystemer.
De heldiges mening
Det siger ejerne af bilen enstemmigtcoupéens adfærd på vejen er fræk og aggressiv. Som mange ejere siger, er Cayman et godt alternativ til 911 Porsche. Deres saloner er praktisk talt de samme, de ligner meget udseende, den eneste forskel er i teknisk udstyr. I modsætning til Porsche 718 har 911 en mere kraftfuld motor og stivere affjedring. En sjov bil, som et legetøj til store børn.
Anmeldelser af Stuttgart sportsvogn udelukkendepositivt, af minuserne, bemærker mange den hurtige træthed ved kørsel. Dette sker på grund af den konstante overvågning af bilens opførsel, som ønsker at gå ind i en glidning fra et sted.
Opladet tysk
Sammen med den almindelige version producerer Porscheforbedret version af "alligatoren" - Porsche Cayman GT4. Dette monster er udstyret med en 3,8-liters sekscylindret motor, der maksimalt udvikler 385 "heste". Acceleration til "hundredvis" tager kun 4,4 sekunder. På grund af den elektroniske begrænsning er tophastigheden 295 km / t.
Denne ændring blev oprettet udelukkende tilsporkørsel ved høje hastigheder. Det er svært at bevæge sig langsomt rundt i byen, udstødningsrørets brøl opfordrer: "Tryk pedalen ned på gulvet!" Stiv kontrol og fremragende respons på rattet sætter en stopper for det tyske "udyrs" skæbne.
I Rusland koster en sportskupé cirka 4.500.000 rubler. For dette beløb får du den grundlæggende version med lædersæder, ildslukkere og et seks-punkts sikkerhedssele, ligesom i racersportsbiler.
Interessante fakta
Navnet på Cayman-modellen er taget på baggrund af det faktum, at den dag, bilen gik i salg, tog virksomheden sig af en af alligator-sorterne - kaimanen.
I 2009 sagsøgte PorscheAmerikansk skofirma Crocs. Essensen af retssagen var, at "skofabrikanterne" brugte navnet på skomodellen, ligesom Porsche-versionen. Retten afsagde en afgørelse til fordel for den tyske bekymring.
I 2013 tog Porsche Cayman alle pallepladserne i udholdenhedsløbene. Sejren i konkurrencen var den 75. for hele tiden for deltagelse i løbene.
Bilen, ifølge eksperter, tog syvende plads blandt de mindst solgte biler.
Bilsikkerhed
"Cayman" bestod ikke kollisionstest, så åhRummets sikkerhed kan vurderes ud fra tilstedeværelsen af beskyttelsesudstyr. For det første er der sikkerhedsseler og airbags, der er placeret forfra og fra siden. For det andet giver avancerede stabilitetssystemer dig mulighed for at overvåge køretøjets bevægelsesstatus. Ekstra airbags beskytter hovedet under stramme sving.
Marked i Rusland
I vores land tager prisen på en Porsche Caymanbegyndelsen fra mærket på 3 620 000 rubler til en bil med en grundlæggende "påfyldning" og en manuel transmission. For en kasse skal "automatisk" betale 200.000 mere.
Standardpakken inkluderer:
- 18-tommer alufælge;
- ABS-, ASR-, ABD-, MSR-systemer;
- lydsystem med otte højttalere;
- bixenon, som hovedoptik;
Som en tilføjelse kan du vælge hjul op til 20 tommer, parkeringssensorer, adaptiv affjedring, indbygget navigator. Også køberen har et valg af farver og trimmaterialer.
Porsche Cayman er den billigste model af den tyskebekymring. På grund af dette faktum har han ingen konkurrenter. Med hensyn til prestige og hastighed har bilen meget få rivaler. Porsches kreationer vil altid blive eftertragtet af bilentusiaster. Kraft og dynamik er skjult bag enestående og lette kropslinjer. Traditionel dråbeformet optik vil ikke lade nogen være ligeglade foran bilen.
Vi tør indrømme, at Ferdinand Porsche har skabt en virkelig stor og upåklagelig virksomhed, der fremstiller fantastiske køretøjer.
