Tætningsmasse til motorkølesystem: gennemgang og anbefalinger

Selv i de mest pålidelige bilerirriterende sammenbrud. De er mindre, men de kan medføre gener for chaufførerne. Så kølesystemer lækker ofte. Lækage skyldes temperaturændringer, der bidrager til udviklingen af ​​termisk træthed i rør med tynde vægge. Som et resultat vises der mikroridser i rørledningen, hvorfra kølemidlet derefter oser. Problemet kan løses ved blot at erstatte en træt og aktuel del, men ikke altid kan den nødvendige del findes på salg. Hvis der opstår en lækage undervejs, hjælper et tætningsmiddel til motorkølesystemet. Hvordan vi løser problemet ved hjælp af disse værktøjer, vil vi overveje i artiklen.

Tætningsmiddelets historie

Da disse midler endnu ikke eksisterede, var problemetutætte radiatorer og kølesystemer stod allerede akut over for bilister. Jeg var nødt til at se efter enkle måder, der om nødvendigt kunne hjælpe med at forsegle systemet hurtigst muligt.

Så plejede at være tør sennep. Når det tilsættes til et kølemiddel, kan sammensætningen i form af et pulver meget hurtigt reducere eller helt eliminere kølevæskelækager. Men efter at have brugt en sådan "medicin" var det nødvendigt at vaske alt.

Når alt kommer til alt, tilstoppede pulveret ikke kun mikrobrud, men ogsåogså alle hulrum i kølesystemet. Sennep bruges ikke længere i dag. Men så kørte chaufførerne ved hjælp af det fra 300 til 500 km. Denne opskrift hjalp i høj grad chaufførerne for den sovjetiske hær til at overleve i Afghanistan.

Den moderne kemiske industri er konstantudvikler og har allerede mestret produktionen af ​​en række værktøjer, der giver dig mulighed for hurtigt at fjerne eventuelle lækager og komme til servicestationen. Der er mange typer af disse midler. Chauffører er ofte interesserede i, hvad der er det bedste fugemasse til kølesystemet. Anmeldelser er også af interesse for bilejere. Anmeldelser er meget bedre end nogen annonce. De viser, hvor effektivt et bestemt værktøj er i virkeligheden.

Tætningsopgaver

Disse produkter er ikke et universalmiddel og løser ikke lækager permanent.

Ethvert stof gør også kølesystemets drift værre, derfor anbefales det kun at bruge sådan kemi i det mest ekstreme og ekstreme tilfælde, når det er meget langt at gå til den nærmeste servicestation.

Forringelse af kanalerne i radiatoren

Anvendelsen af ​​fugemasser reducerer betydeligteffektiviteten af ​​radiatoren. Så kanalerne er tilstoppede. I moderne radiatorer er der installeret tekstolite- eller plastspiraler, som er designet til at forbedre varmeoverførslen fra kølemidlet til radiatoroverfladen. Forseglingsmidlet lægger sig på overfladen af ​​disse spiraler og reducerer derved signifikant ikke kun gennemstrømningen af ​​kanalerne som helhed, men også vortexeffekten. Derfor giver dem, der brugte et tætningsmiddel til motorkølesystemet, anmeldelser, råd, at dette ikke er et middel til forebyggelse. Dette er en effektiv måde at forhindre lækage i en nødsituation. Efter brug af produktet er det nødvendigt at skylle hele systemet meget grundigt og udskifte beskadigede dele.

Køleanlægsforseglingsmidler

Der er to typer af disse fonde. Det:

• pulverformuleringer;
• polymerbaserede produkter.

Pulverprodukter fungerer på samme måde somsennep. Kølevæsken absorberes i pulveret, det svulmer op og klamrer sig fast til kanten af ​​revnen. Der dannes en blokering på dette sted, som stopper væskelækagen. Pulverforsegling er meget effektiv til små revnediametre.

Således må huldiameteren ikke overstige 1,5 mm. Hvis revnen har en større størrelse, fungerer brugen af ​​disse værktøjer ikke.

Polymerforbindelser hærder, når de er inkluderet ikontakt med ilt. Efter at sammensætningen er hældt i systemet blandes den med køleblandingen. Derefter kommer sammensætningen sammen med kølemidlet ind i lækagen, og under påvirkning af ilt begynder størkningsprocessen. Disse værktøjer er effektive, men kun hvis huldiameteren ikke er mere end 1 mm.

Fordele og ulemper ved fugemasse

Fordelene er åbenlyse - dette er evnen til at fåtil nærmeste servicestation og gem motoren fra overophedning. Når alt kommer til alt er det ikke altid muligt at ringe til en bugsering. Men effektiviteten af ​​denne autokemi manifesteres kun ved små lækager. Det er vigtigt at vælge et godt tætningsmiddel til motorkølesystemet, anmeldelser af dem, der allerede har brugt disse midler, hjælper med at vælge.

Anmeldelser siger følgende. Ulemperne ved disse formuleringer er, at de kun giver dig mulighed for at komme til reparationsstedet og kun eliminere små defekter. Også efter brug skal hele systemet skylles grundigt, men det er meget lettere end at udskifte topstykket og foretage større reparationer efter overophedning.

Kilometertal for bilen med fugemasse bør ikkevære mere end 100 km. Når alt kommer til alt, påvirker disse stoffer kølesystemets funktion betydeligt. Strømningen af ​​køleblandingen gennem radiatoren forværres betydeligt, effektiviteten af ​​varmeoverførsel falder også betydeligt, og motortemperaturen stiger.

Fillinn

Dette er et indenlandsk produkt, men skræddersyet til Pride USA.

Produktet er en hvid polymerbaseret emulsion. Sammensætningen rystes meget let og begynder at fungere, så snart den kommer ind i tanken.

Hulbrydningstest i stålrør, han klarede ikke det største hul på 1 mm, og der er fire sådanne huller. De er 0,3 mm, 0,5 mm, 0,8 mm og 1 mm. Imidlertid blev resten af ​​hullerne ikke tilstoppet så hurtigt. Produktet efterlader også mange indskud.

Prisen på denne sammensætning er demokratisk, men tildet hjælper ikke alvorlige skader. Han tog den sidste, sjette plads i placeringen. Ejernes svar på dette tætningsmiddel til motorkølesystemet er neutrale. Intet godt kan siges om ham. Men som et billigt tog, der hjælper dig med at komme til tankstationen, vil det gøre.

Gunk Radiator Sealer Super

Dette produkt er fremstillet i USA. Dens pris er fra 160 rubler. Det er en tyk brun blanding. Det fungerer hurtigt og effektivt. Produktet var i stand til at lukke alle hullerne og næsten samtidigt. Der er dog for mange indskud. Dette kan være meget farligt, hvis radiatoren er gammel og snavset nok. Med dette produkt er du nødt til at vide, hvordan du skal skylle tætningsmassen til motorkølesystemet.

Vi kan sige, at produktet endda er effektivt. Arbejdshastigheden er også god. Men blandt minuserne er der en stor mængde restforurening. Men dette er igen en budgetmulighed for en nødsituation.

Hi-Gear Stop lækage

Også her er producenten USA. Produktet er et blågrønt fibrøst stof. Efter at kompositionen var blandet grundigt, virkede dens arbejde ret underligt. Lækagerne stoppede og dukkede op igen. Det første testhul blev kun tilstoppet, når al væsken har forladt kølesystemets reservoir helt. Produktet tilstoppede endda afløbet.

Bedømmelse - høj effektivitet, fordi trafikpropperer dannet selv i tilstrækkeligt store huller. Togets arbejde er langsomt og intermitterende. Aflejringsgraden er også høj. Pris - fra 190 rubler, hvilket også er meget budgetmæssigt.

K-forsegling

Disse produkter er også designet og produceret iUSA. Prisen på flasken er 430 rubler. Det er en ret tyk brun emulsion. Sammensætningen indeholder et specielt kobberpulver, der dannes stærke propper. Lægemidlet er effektivt. På større huller falder hastigheden dog. Men der er praktisk talt ingen resterende aflejringer her. Det er også et kvalitetsforseglingsmiddel til motorkølesystemet. Anmeldelser om ham er kun positive.

Liqui moly

Disse er tyske metalholdige fugemasser. Når væsken er drænet, vil sedimentet gnistre med alle regnbuens farver. Dette er en reel leder blandt alle produkter med hensyn til driftshastighed, og lækagerne stoppede og dukkede aldrig op igen. Til en pris på 200 rubler er niveauet af indskud mindre end gennemsnittet.

BBF "Super"

Det er et husholdningsforseglingsmiddel til kølesystemetmotor. BBF-anmeldelserne er generelt positive. Produktet er en hvid emulsion. Denne sammensætning fungerer meget effektivt og i henhold til den klassiske blanding. Hullerne er lukket fra mindste til største. Der er praktisk talt ingen indskud. Sammensætningen er lavet på polymerbasis, og propperne i hullerne er små og pæne. Desuden er den omtrentlige pris for denne sammensætning kun 50 rubler. På trods af de lave omkostninger viste produktet de bedste resultater blandt alle.

Sådan skylles fugemassen til motorens kølesystem

Det anbefales at skylle kølesystemet grundigt efter brug af disse forbindelser.

Men dette kan ikke gøres med almindeligt vand. Her er det nødvendigt at bruge specielle midler.

Liqui Moly Cleaner

Dette lægemiddel er designet til at fjerne mestforskellige forurenende stoffer, herunder rester af fugemasse, der forhindrer systemet i at fungere korrekt. Produktet indeholder ingen aggressive stoffer. Det kan bruges i de fleste systemer. De kan nemt vaske ethvert tætningsmiddel til motorkølesystemet. Anmeldelser - Topstykket efter dette rengøringsmiddel forbliver uden aflejringer.

Lavr - til hårdt snavs

Det er en to-komponent formulering, der hjælper med at rengøre selv stærkt tilstoppede kølesystemer.

Det renser alle hulrum i systemet fra skala, ødelægger andre urenheder. Lægemidlet hjælper med at fjerne forskellige forurenende stoffer fra systemet.

Produktet er skabt på en alkalisk basis og er i stand til at opløse fedt og andre produkter. Produktet neutraliserer også virkningen af ​​sure stoffer, og vask med dette lægemiddel er helt sikkert.

Der er andre producenter på markedet,der tilbyder lignende produkter. Men du skal tydeligt vide, hvilket produkt der er af høj kvalitet. Kvaliteten af ​​kølesystemet og bilen som helhed afhænger af, hvilken type fugemasse til motorkølesystemet (anmeldelser hjælper med at vurdere styrker og svagheder).