Backstage gearkasse - så almindeligt kaldt til fællessådan en vigtig detalje af bilen, som støddæmperens styreoverførsel. Uden dette element er køretøjets korrekte funktion umulig. Og derfor, hvis gearkassen går i stykker, skal den repareres hurtigst muligt, ellers kan det medføre sådanne ubehagelige konsekvenser som en kobling af koblingsskiven.
Hvad du skal huske, når du reparerer
Det skal bemærkes, at ved udskiftning eller reparationtrykstang gear gear bliver normalt ude af position. Faktisk skyldes transmissionen ikke, især den første, den tilbage og den anden. Det skal også bemærkes, at PPP-linket nogle gange er forkert indstillet. På grund af dette begynder det at knase. Og for at slippe af med disse mangler er det nødvendigt at arbejde lidt med scenerne, eller rettere justere det. Det er værd at bemærke, at nogen har en ny kasse - han var heldig, fordi der er kabelforskydningshastigheder. Og det betyder, at koblingen af gearkassen ikke behøver at justeres. Men alligevel skal noget arbejde gøres.
justering
Итак, для начала нужно включить заднюю передачу.Herefter løsnes klemmen, og gearhåndtaget er placeret i kabinen - det er ligegyldigt hvordan. Derefter skal klemmen strammes, så kontroller inklusionen. Faktisk - det er næsten alt. Den sidste ting at gøre er at kontrollere inddragelsen af alle gear. I tilfælde af at transmissionen er ukorrekt tændt, eller hvis håndtaget har mere fri bevægelse, skal du være opmærksom på bøsningerne på drivaksen eller omgående. Det samme kan ske, hvis håndtaget vibrerer, når bilen er i bevægelse. Den skal være fri for syltetøj og fri til at dreje ind i den såkaldte kugleled. Ellers er det nødvendigt at udskifte armen og bøsningerne.
Udskiftning af backstage gearshift
Du skal have med dig til at gøre dette arbejde.fladskruet skruetrækker og to skruenøgler "12". Så det første der skal gøres er at skrue møtrikken på monteringsbolten og fjern bolten. Derefter skal plastikbøsningerne fjernes fra løftens øje, og som tidligere nævnt, hvis de er slidte eller ødelagte, skal de udskiftes. Derefter fjernes håndtaget fra håndtaget. Dernæst skal du skrue møtrikken fast i bagstage gearkassen og fjerne skiven, såvel som jetstød. Derefter skal møtrikken på fastgørelsesskruen af denne håndtag skrues af og bolten fjernes. Derefter fjernes bufferhåndtagarmmen, og bufferen fjernes fra akslen af armen. Men det er ikke alt. Derefter er det nødvendigt at fjerne plastmuffen og låsepladen af bolten fra håndtagets akse, hvorefter det er nødvendigt at dreje det ud og fjerne tryk fra øjet. Derefter fjernes de samme bøsninger fra den. Gearklappen skal kun fjernes, når den er trukket ned. Når fastgørelsesfjederen er tilsluttet, fjernes den fra beslaget. Gummi og plastbøsninger skal fjernes fra håndtaget. Du bør omhyggeligt undersøge dem og skiverne. I tilfælde af at de har tegn på slid, skal de udskiftes. Og den sidste drivkraft og håndtaget skal installeres i omvendt rækkefølge. På denne udskiftning kan betragtes som komplet.
nuancer
Det er værd at bemærke, at det ikke betyder noget, hvilketværdifordrevet kørestang: trækkasse gearkasse VAZ eller enhver anden bil. Under alle omstændigheder skal elementerne fjernes fra udstødningssystemet og demonteres. Så i det mindste anbefalede producenter. Faktisk skal udskiftningsprocessen udføres enten på en elevator eller på en visningshalv. Og vigtigst af alt, når køretøjet bevæger sig, føles det som om en håndtag vibrerer, er det nødvendigt uden at tænke på at udskifte de to plastbøsninger, der er i underhovedet. Og det er ønskeligt at installere det samme i overensstemmelse med alle de anvendte mærker før fjernelsen.
