Under et autoshow i den tyrkiske by Istanbuldebut af den opdaterede Renault Fluence-bil. Modelens tekniske egenskaber (sammen med det indre og det ydre) er ændret markant sammenlignet med den foregående version.
Standardfarveløsninger til nye varerstål er blændende hvidt og lys rød. Samtidig kan køberen for et bestemt tillæg (ca. 10.000 rubler i indenlandsk ækvivalent) vælge næsten enhver anden farve for sig selv. På Renault Fluence, hvis foto er placeret nedenfor, afhængigt af konfigurationen, er hjul med en radius på 15 til 18 tommer installeret.
Foran nyheden i øjet førstet stort kromlogo fra fremstillingsvirksomheden stiger, som ser spektakulært ud på baggrund af det opdaterede radiatorgitter. Generelt er det ydre af bilen blevet mere karismatisk og målrettet. Renault Fluence-kroppen, hvis tekniske egenskaber er beskrevet nedenfor, er kendetegnet ved glatte, bløde linjer og store døråbninger med høje vindueskarme.
Salonopdaterede maskinændringer ogsågennemgik nogle ændringer. Til indvendig udsmykning bruges blødere og mere behageligt at berøre plastik. Polstring af førersædet og passagersæderne bruger et materiale med en tæt struktur. Bilens instrumentbræt er blevet digitalt. Blandt andet har nyheden også en elektrisk parkeringsbremse, der aktiveres automatisk. Den nye Renault Fluences i den maksimale konfiguration kan prale af tilstedeværelsen af farve touch-skærme. De er designet til at understøtte navigationsudstyr og styre multimedieenheder. Bagagerumets brugbare volumen er 530 liter. På de bagerste række sæder kan tre voksne komfortabelt rumme.
Separate ord fortjener opdateringRenault Fluence specifikationer. Standardkraftværkets rolle her er en 1,6-liters benzinmotor. Dets styrke er 115 hestekræfter. Hvad angår transmission, bruger nyheden den avancerede X-Tronic CVT-variator. Denne kombination gjorde det muligt at opnå et meget beskedent brændstofforbrug på 6,4 liter i den kombinerede cyklus. Glem ikke på samme tid, at bilen vejer mere end 1,2 ton. Det kan også være udstyret med en 106-hestekræfter installation, parret med en fire-trins automatik samt en 138-hestekræfter to-liters motor med CVT-variator.
Der er også beregnet en dieselmotorden nye Renault Fluence. De tekniske egenskaber ved installationen giver det mulighed for at udvikle 130 “heste” og forbruge lidt mere end 4,5 liter brændstof til hvert “hundrede”. En sådan motor vil desværre ikke være tilgængelig for russerne. Bilen kan prale af en behagelig ophæng og affjedring, som giver en jævn kørsel selv på ujævne vejflader.
Hvad angår prisen på nye varer, er prisen ikkevil være meget forskellig fra den aktuelle version. Prisen på bilen i den grundlæggende konfiguration (næsten uden noget) starter fra mærket på 600 tusind rubler, mens du for den maksimale version af bilen skal betale omkring 860 tusind rubler.
