Някои шофьори мечтаят за достойнинавигатора в колата, други мечтаят за висококачествен DVR. Фенове на бързото шофиране биха искали да притежават мощен радар-детектор, способен бързо да открива служителите на реда по вътрешните пътища. Всъщност трите устройства, изброени по-горе, наистина не са достатъчни за пълното щастие на повечето шофьори. Остава само да се вземе решение за покупки и място за монтаж в колата. Би било хубаво да си купите устройство 3 в 1.
Тази статия се фокусира върху комбинираната опция.видеорекордер, навигатор и радар детектор. Южнокорейска компания, занимаваща се с производство на аксесоари за автомобили, представи за страните от ОНД цялата необходима функционалност в едно устройство и на достъпна цена (10 000 рубли). Името му е Sho-Me Combo 3. Прегледите, описанията, рецензиите и характеристиките ще помогнат на читателя да разбере повече информация за новия продукт на вътрешния автомобилен пазар.
Позициониране на пазара
Такава симбиоза от три популярни автомобилааксесоарите са напълно разбираеми - собствениците на автомобили искат не само да се движат удобно по пътищата. Много шофьори се радват да видят едно устройство на предното стъкло на автомобил вместо три. Именно комфортът на автомобилния ентусиаст се превърна в основен критерий за производителя, който представи на света устройство „3 в 1“ - навигатор, видеорегистратор, радар-детектор Sho-Me Combo 3. Не можете да намерите отрицателен отзиви за комбинацията от тези три автомобилни аксесоара.
Що се отнася до ценовата политика, и тукпроизводителят отиде да се срещне с купувачите. Устройства с подобна функционалност ще струват на бъдещия собственик точно 2 пъти повече. Вярно е, както показва практиката, три отделни устройства все още са рационални при използване, тъй като ако единият компонент не успее, другите два продължават да работят. А в комбинираните системи собственикът губи наведнъж цялата функционалност.
Първото познание
Комбинираното устройство се доставя вцветна кутия с големи размери, но купувачът не трябва да се страхува, че самият рекордер ще бъде толкова огромен, колкото е показан в медиите на снимката. Самата джаджа е малка и наподобява цифрова камера от разстояние. В допълнение към самото устройство, потребителят ще намери в кутията скоба за закрепване на приспособлението към предното стъкло на автомобил, няколко интерфейсни кабела и огромно ръководство с инструкции.
Струва си да се отбележи, че ръководството е най-многоосновният аксесоар, който Sho-Me Combo 3 DVR има. Прегледите на собствениците уверяват, че е невъзможно да конфигурирате и пуснете устройството в експлоатация без инструкции, а в медиите, в описанията, няма стъпка по стъпка действия за потребители.
Спецификации на рекордера
2-мегапикселов сензор отговаря за видеозаписа,който е способен да записва MP4 видео с FullHD резолюция (1920 x 1080 dpi). Скоростта на видео потока е 30 кадъра в секунда, а кодекът H.264 се използва за компресиране на данни. Това не означава, че тези технически характеристики са перфектни, но са достатъчни, за да видите броя на автомобилите и лицата на шофьорите по време на шофиране. В крайна сметка точно за това е предназначен автомобилният видеорегистратор Sho-Me Combo 3. Прегледите на потребителите ласкаво описват работата на обектива, с който можете не само да регулирате остротата на изображението, но и да промените фокуса.
Допълнителна функционалност на DVR
Устройството има вградена памет от 1гигабайт, а също така поддържа сменяеми карти с памет. Вярно е, че има ограничения за обема на носителя, той е 32 гигабайта. Устройството поддържа запис в цикъл и също така има функция за запазване на видео в екстремни условия. Нека звучи гордо, но всъщност всичко е много просто: Sho-Me Combo 3 DVR има вграден G-сензор, който деактивира режима на презаписване при удар, позволявайки на собственика да гледа кадрите по всяко удобно време.
Естествено, всички параметри могат да се персонализират иняма да е трудно за потребителя да определи силата на удара, както и да реши проблема с пренаписването на цикли. Жалко, че капацитетът на картата с памет е твърде малък, може би производителят ще коригира този недостатък, като пусне нов фърмуер за комбинираното устройство.
Специален навигатор
Що се отнася до качеството на работа със сателити, тогаваDVR Sho-Me Combo 3 GPS, отзивите са положителни. Дори при студен старт (след изваждане на батерията), отнема не повече от пет минути, за да определите местоположението. Устройството поддържа изтегляне на географски карти, може да актуализира и демонстрира стабилна работа по време на шофиране. Собственикът на превозното средство може напълно да се довери на навигатора, тъй като, за разлика от китайските устройства, приспособлението няма да го доведе до задънена улица или до идващата лента на еднопосочния трафик.
Навигаторът имавградена правилна функция за шофиране. Именно тя причинява негативизъм сред всички собственици на устройства. В действителност, когато скоростта е надвишена, педантичен звучен глас постоянно съобщава за това (разбира се, когато се увеличава). Много ентусиасти на автомобили не могат да разберат за какво е тогава радарният детектор, ако обикновеният навигатор държи толкова много на потребителя.
Недостатъци на навигационната система
И ако собствениците, съдейки по техните отзиви, не го правятпретенции към хардуера на устройството, има много въпроси към програмата за работа с навигация. Най-доброто място за начало е, че не можете да изключите звука в GPS режим. Направете го по-тих - моля, но няма да можете напълно да обезсилите високоговорителя. Естествено, това причинява голям негатив на другите за Sho-Me Combo 3. Прегледите на собствениците са пълни с готови решения за отстраняване на проблема: някои препоръчват да се инсталира неофициален фърмуер, докато други са по-лесни за запояване на допълнителен резистор за високоговорителя.
Поддръжката за всички видове карти изобщо не есе отнася за имена на улици в малките градове. Не е ясно какви ресурси е използвал производителят, но той очевидно никога не е чувал за Yandex карти. Именно търсенето на желания адрес в малките населени места е вторият по важност негатив в това комбинирано устройство. И отново всички надежди на потребителите за актуализирания фърмуер.
Спасител на всички автомобилисти
Много собственици на автомобили успокояват другитече ремонтът на автомобила, както и закупуването на нови алуминиеви джанти, им осигуриха радара Sho-Me Combo 3. Прегледите са напълно разбираеми - тези, които обичат да карат бързо, просто спестяват от глоби. Можем да говорим безкрайно за ефективността на радарното откриване или по-скоро за неговите методи за откриване и използване на всякакви честоти. Ще бъде по-лесно да обобщим - по пътищата на страните от ОНД, както и малка част от Източна Европа, няма нито един радар, който Sho-Me Combo 3 не би могъл да засече.
Това е само за постигане на максимумефективността на определяне на действието на радара, трябва да настроите фино устройството. И да се направи без истински радар е много трудно. Факт е, че производителят е оборудвал приспособлението с няколко режима на откриване, които можете да конфигурирате независимо (град, магистрала, скорост и т.н.). Във фабричната версия те работят лошо - радарът издава звукови сигнали по градските улици или е неактивен на магистралата при шофиране с висока скорост.
Контролен панел на устройството
LCD екранът на рекордера не е такъвподдържа въвеждане чрез докосване. Това наистина е сериозна грешка на производителя, тъй като 21-ви век е на двора и трябва някак да отговаряте на пазарните тенденции. И не мислете, че голям брой бутони могат да коригират ситуацията с въвеждането на данни в Sho-Me Combo 3. Отзивите на собствениците гарантират, че е удобно само да превключвате режимите с клавишите, но е трудно да го настроите фино - отнема време, постоянство и способност за четене на инструкциите за експлоатация ...
Що се отнася до бутоните, и тук производителятуспя да разстрои всички купувачи. Бутоните, разположени от двете страни на устройството, участват изцяло в работата с устройството. Съответно, преди да въведете данни, трябва да проучите функционалността на всички бутони и едва след това да направите настройки.
Странности във фърмуера
От комбинираното устройство Sho-Me Combo 3отрицателните отзиви винаги започват с описание на софтуера. Факт е, че производителят доставя на пазара непроверен фърмуер. Поправяйки една грешка, програмистите на компанията правят друга. Има и оплаквания относно производителя - технолозите инсталират първата версия на софтуера в устройството, като се доверяват на крайния потребител да актуализира. Да, това решение е по-просто, но много купувачи, закупувайки рекордер, веднага го инсталират в колата и не се пускат да сменят фърмуера. Оттук и всички негативи: вторият пропуск в записа, невъзможността за промяна на силата на звука, липсата на настройка на G-сензора и много други неудобства.
Хардуерни функции
Собствениците на комбинирано устройство трябвауверете се, че имат четец на карти на компютъра си, ако искат да разгледат кадрите у дома. Проблемът е, че когато записващото устройство е свързано към персонален компютър или лаптоп, е невъзможно да се открие радарният детектор Sho-Me Combo 3. На ниво хардуер. Отзивите на потребителите гарантират, че целият проблем е в драйверите, които просто го правят не съществуват за всички операционни системи с изключение на Windows 10.
Има и въпроси относно работата на HDMI интерфейса.Няма да можете да видите кадрите на LCD телевизионния дисплей. Естествено възникват много въпроси относно неработещия интерфейс за всички автомобилисти. В инструкциите обаче в раздела, описващ HDMI порта, е написано черно на бяло, че този контролер е предназначен за разширяване и работи само в режим "навигатор". Много потребители се надяват, че като актуализират фърмуера на устройството, производителят ще отстрани този проблем в HDMI порта.
В заключение
Страхотна функционалност, но суров софтуерсофтуер - така можете накратко да опишете комбинираното устройство Sho-Me Combo 3. Потребителските отзиви само потвърждават подобни заключения. В крайна сметка никой няма оплаквания по отношение на хардуера (ако затворите очи за функционалността на бутоните): радарният детектор, навигаторът, видеорегистраторът - всичко функционира перфектно. Много настройки, удобно меню, малки размери, избор на режими - какво друго се нуждае от автомобилен ентусиаст? Но към софтуерната част има безброй въпроси. Следователно заключението за комбинираното устройство е очевидно - по-добре е взискателните купувачи да търсят друго решение на пазара, а всички останали потенциални собственици ще се нуждаят от здрави нерви, за да прецизират многофункционалната джаджа.
