Днес ще разгледаме една иновативна софтуерна технологиянамаляване на количеството емисии на вредни вещества от автомобила по време на шофиране. Нарича се Старт-Стоп. Тази система отдавна е достъпна за жители на Америка и други европейски страни, но дойде в ОНД съвсем наскоро. Днес тази технология присъства само в автомобилите от бизнес класа, но скоро производителите ще оборудват с новостта автомобилите от средния ценови сегмент. Принципът на системата е, че при натискане на специален панел бутонът "Старт-Стоп" в автомобила активира опция, която изключва двигателя на светофара и го стартира отново при шофиране. Всички тези действия се извършват със светкавична скорост, така че няма да изпитвате никакъв дискомфорт. Тези процеси са ефективни за намаляване на емисиите на вредни вещества в околната среда. Учените са доказали, че именно престой на светофари на автомобили с включен двигател допълнително замърсява околната среда с 10-15%. Нека разгледаме по-отблизо системата Start-Stop.
Различните производители имат принципите на товасистемите са малко по-различни. Пионерът е компанията Bosch, която е първата, която вгражда тази система в автомобили. Тя предвиди усилен стартер, проектиран от производителя за минимум 150 000 цикъла. Бутонът "Старт-Стоп", когато е натиснат, преди спиране на двигателя, управлява и проверява всички функционални възли на машината: скоростния лост, който трябва да е в неутрално положение, положението на газта, педалите на спирачката и съединителя. Контролната проверка на заряда на батерията е задължителна, тъй като системата се захранва от електричество. Ако "Старт-Стоп" забележи някакво отклонение от нормата в тези индикатори, няма да чакате дългоочакваното спиране на светофарите.
Няколко години след представлението вНа световния пазар на тази система екипът на концерна Mazda представи на света оригиналната версия на бутона Start-Stop. Вариантът работеше малко по-различно и се различаваше от варианта на Бошев. При натискане на бутона Start-Stop той реагира светкавично, след което педалът на спирачката се освобождава механично, така че бензинът се впръсква точно в тези цилиндри, чиито бутала са подготвени за работния ход на двигателя. За спирането на буталата на двигателя отговаря допълнителен сензор на коляновия вал, който изпълнява възложената му функция без никакви оплаквания. С натискане на бутона Start-Stop вие инициирате микроексплозия, която произвежда достатъчно енергия за завъртане на коляновия вал и стартиране на двигателя. И така, че нищо да не пречи на издръжливостта на вашия двигател, системата всеки път сменя двойките бутала, които участват в тази операция. Както вероятно сте забелязали, тук всичко вече е обмислено много по-точно и ефективно, така че изобретението "Bosch" не се вкорени.
Бутонът "Старт" е различен в различнитеавтомобили. Всеки производител иска да бъде оригинален в интериорния дизайн, затова се опитва да го подчертае, да го подчертае на повърхността, а също и да го украси с декоративни елементи. Бутонът "Старт" винаги трябва да има гладка и приятна повърхност за ръцете на водача, което му придава повече чар и комфорт.
В резултат на това системата "Старт-Стоп" прави ежедневието на един типичен шофьор много по-лесно и по-удобно, освен това ни позволява да се доближим малко до чистия свят и въздуха около нас!
