Жп гара Finlyandsky (Петербург) се намира наVyborgskaya страна в непосредствена близост до Нева. Той е единственият в града, който е запазил първоначалното си име. Метростанцията се намира директно в сградата на гарата и позволява на пътниците бързо и удобно да достигнат до всяка точка в мегаполиса. Литейният мост и модерният транспортен възел на насипа осигуряват добри транспортни връзки с други райони на града и централните магистрали.
История на произхода и развитието
Изграждане на железопътна линия от Санкт Петербургпреди Финландия да започне през 1862г. Първата сграда на станцията е издигната през 1870 г. Железопътната линия е построена от финландски майстори. Особеностите на ландшафта и природата в строителните обекти забавят процеса и го правят труден и отнема много време. Руското правителство отпусна златен фонд, който финландците използваха при изграждането на сградата.
Първоначално железопътната гара Finlyandsky изглеждаше като дървенаедноетажна сграда с малка чакалня, багажно отделение и помещения за кралското семейство. Пред него имаше малък площад, железопътните релси вървяха директно към Нева. Имаше и товарна гара. По-късно жп гара Finlyandsky обединява железниците, положени до Сестрорецк и Борисов Грива. Пътеките бяха реконструирани и издигнати над земята, за да не пречат на движението на транспорта по основните пътни артерии на града.
Жп гара Finlyandsky е известна с изпълнението на V.I.Ленин, което е извършено след завръщането му от изгнание през 1917г. Той прочете реч пред работниците, в която провъзгласи началото на нова ера. В чест на това историческо събитие няколко години по-късно на гарата е издигнат паметник на Ленин. След реконструкция се премества на площада по-близо до Нева.
Финландска гара изигра огромна роля презвойни от 1941-1945. Първият етап от Пътя на живота започва от него и продължава до Ладожкото езеро. Оттук бяха изпратени деца, жени, възрастни хора за евакуация, а тук бяха докарани храна и боеприпаси за поддържане на отбраната. В памет на тези събития и на ролята, която станцията изигра в борбата за спасяване на хора, близо до платформата беше издигнат мемориален километров пост. По време на блокадата и войната сградата е сериозно повредена и разрушена на места.
След вдигането на блокадата, през зимата на 1943 г. именно железопътната гара Финляндски за първи път получава влак с храна. Реконструкцията на сградата започва през 1944г.
Модерна Финландска гара
Модерната станция е пълнаи завършен архитектурен ансамбъл, чиято основна доминанта е 16-метрова кула с огледални прозорци и 30-метров шпил. Пред него има площад, където е издигнат паметник на водача, са разположени зони за отдих и са разположени известните „Пеещи фонтани“.
Сградата след реконструкция е станала модерна имногофункционално транспортно съоръжение, което разполага с всичко необходимо за комфорта на пътниците. Билетните каси на гара Финландия продават билети за влаковете за местни влакове и за влака Allergo, който пътува до Хелзинки и обратно.
