Сред най-важните изобретения на човечествотовоенни колесници, които са каруци, предназначени за двама души, които бяха пуснати в движение от расови животни, могат да бъдат напълно приписани. Воините по тях бяха много по-малко уморени от тези, които пеша; нямаше нужда да носят тежко оръжие на себе си, поради което те бяха много по-склонни да участват в битка и да печелят. Но кой кара това древно превозно средство? Каним ви да разберете.
Война колесница
Военната колесница се появи повече от 2,5 хилядолетияназад и активно се използва във военните дела. Целта му беше да осигури мобилността на войниците, по-бързото им придвижване. Ето защо армиите с такова превозно средство често печелят победи.
Какво е колесница в древния свят?Това е един от воините на колесницата. Задълженията му включваха управление на коне, а също така той често играеше роля на приносител на щит, като даваше на войниците, които влизаха в ръкопашен бой с нови оръжия, за да заменят повредените в битката. Шофьорът е наблюдавал коня по време на битката и е бил в самия център на кръвопролитието през цялото време, така че съдбата му не може да бъде наречена лесна.
Относно ролята на водача
Разбирането на значението на военните колесници позволявада се определи какво са военни колесници. Това са хора, чиито функции включваха управлението на тези колички. И така, с изобретяването на лъка и стрелата, методите на битка също се промениха, сега врагът можеше да бъде ударен от разстояние, но се изискваше маневреност и скорост. И управителят на превоза положи всички усилия, за да направи удобно своя „партньор“ -арчър да удари целта.
Постепенно дизайнът на колесниците става по-сложен, налипридобива две оси и специален конструктивен елемент - голям щит, който защитава войниците върху него. Екипът се превръща в поразителна сила, готова да внесе объркване в редиците на вражеските войски. Какъв е водачът в този случай? Това не е само конски мениджър, но и стратег, чиято задача беше да насочи животното в разгара на битката, така че с мощните си копита да тъпче или осакатява колкото се може повече противници.
В земята на пирамидите
Помислете какъв е шофьор в Древен Египет.В земята на фараоните активно се използват военни колесници, които непрекъснато се подобряват и стават по-ефективни от династия до династия. Именно те съставляваха главната бойна сила на египетската армия и колесниците играеха важна роля в това. На раменете им лежеше управлението на конете и самата каруца.
Битките с колесници от древността са оцелели и до днес:
- Така Тутмос III, който влезе в историята като талантлив командир и блестящ стратег, успя да победи палестино-сирийската армия с помощта на умело поставени бойни каруци.
- Около 7 хиляди колесници взеха участие в кървавата битка при Кадеш.
Всичко това подсказва, че ролята на такаватранспортът е бил много голям в древния свят. И така, като разгледахме какво представлява колесницата в Древен Египет, разбрахме, че това е воин, чиито задължения включваха контрол на военна колесница.
Край на ерата на колесницата
С развитието на способността за яздене на кончовечеството постепенно губи интерес към военните колесници. Беше много по-лесно и по-евтино да се поддържат монтирани конници, които макар да нямаха такава бойна сила като мощни тежки каруци, бяха по-бързи. Съдържанието им не беше толкова рушащо за държавната хазна. Затова колесниците напуснаха историческия път.
Но въпросът какво е водач все ощеостана актуален. Сега тази дума придоби малко по-различно значение и стана синоним на съвременния кочияш. Колесницата, както и преди, караше конни екипи, но вече не ги водеше в битка, а превозваше високопоставени чиновници или жреци.
Спортни колесници
Разгледахме какъв е шофьор в ДревнитеЕгипет и определението на термина. Не бива обаче да се мисли, че тези хора са се оказали изключително във военната индустрия. Не, колесниците и техните шофьори бяха много популярни в спорта. Самият вагон представляваше лека конструкция с отворен връх и защитена предна част. Няколко коня биха могли да бъдат впрегнати към този, затова имаше няколко вида снопове:
- Два коня бяха впрегнати в бига.
- Трига е колесница с три коня.
- Квадрига - с четири.
Шофьорът беше този, който управлява такъв екип,трябваше да покажат уменията си в спортни състезания и да дойдат първи на финала. В древен Рим подобни раси достигнаха невиждан разцвет. Не са редки случаите, когато колесничар впряга дузина коне, за да покаже своите умения.
Колесници в по-късни времена
След като последната страница се затвориистория на древния свят, колесниците не изчезват, но по-често те започват да се наричат таксита. Какво е драйвер в по-модерен смисъл? Това все още е човек, управляващ конска карета и превозващ пътници или товари. Именно този вид транспорт е най-разпространен през 19 век и остава в началото на 20 век, до появата на автомобилите. Думата „шофьор“ постепенно изчезва от ежедневието, като е заменена със синонимите „фургон“ или „таксист“, значението не се променя от това.
Появиха се частни шофьори, местни жители населска среда, ангажирана в транспортната индустрия. В Санкт Петербург тези хора живееха в селища и имаха трудна съдба. Те биха могли да бъдат бити с камшик, изпращани на тежък труд за най-малкото нарушение. Разграничени бяха следните категории кабини:
- Скрепери - транспортирани стоки.
- Безразсъдните хора са щастливи собственици на комфортни екипажи, превозващи изключително богати пътници.
- Ванка е най-евтиният тип карета, теглена от един кон.
- Уважаеми - впрегнати от двойка, по-удобни и по-скъпи.
Всички дейности на колесници бяха строго регламентирани от правила, които дори определяха ограничения на скоростта.
Разгледахме какво е шофьор. Според историята на древния свят и по-съвременните източници можем да заключим, че тези хора са били много важни както в армията, така и в мирно време за превоз на товари и пътници.
