Руският императорски флот е обслужвал близо 200години. Неговата мощ достига високо ниво по време на Руско-японската война. До 1905 г. флотът се е превърнал в третия по големина в света. Крайцерът "Богатир" участва в две войни, завладява морето и живее почти 22 години.
История на проекта
"Богатир" - брониран крайцер, бешепроектиран в началото на 20 век. Причината за неговото развитие беше същата Япония, която по това време се тревожеше за нейната мощ и сила. Две години преди началото на века японците създадоха програма за оборудване и увеличаване мощността на своя флот.
Русия реши да не изостава, така че с проекта„За нуждите на Далечния изток“ започва да проектира кораби, които могат да спечелят превъзходство над врага. Първоначално беше планирано създаването на два вида бронирани крайцери с различна денивелация. Но след това програмата забави работата си поради факта, че плановете от 1895 г. не бяха изпълнени.
Морското министерство реши да кандидатстваза помощ от корабостроителни фирми в чужбина. След провеждане на малък конкурс, Русия обърна внимание на проекта, представен от Германия. Страната представи кораб с мощна артилерия и водоизместимост от 6 250 тона.
Изпълнение на планираното
Строителството на крайцера започва през следващата година.след съставяне на проектния план. В края на 1899 г. оловният кораб е заложен с яркото и мощно име "Богатир". Строителството на бъдещия военноморски войник започва с пълни обороти. Докато работят по кораба, германците решават да прехвърлят в Русия още 3 чертежа, благодарение на които трябва да се появят бронирани крайцери от клас Богатир.
Строителството не мина гладко.Постоянно имаше проблеми с доставката на части, директно със структурата. Двете страни спореха през цялото време и не можаха да постигнат съгласие по окончателния проект дори в процеса на неговото изпълнение. Поради което датите се отлагаха през цялото време и корабът не беше готов.
В началото на 1901 г. крайцерът "Богатир", чертежикойто беше безопасно въплътен в мощен кораб, стоеше на водата. След провеждането на много тестове, включително тестове за скорост, през 1902 г. корабът е предаден на клиента и той може да влезе в битка.
Далеч на изток
Курсът за Далечния изток беше приет следкак крайцерът "Богатир" се превърна в пълноправен боен кораб и беше обучен в стрелба. Два ескадрени линейни кораба и два крайцера отидоха с него към Тихия океан.
Само 2 години по-късно корабът успя да влезеистински бой. Цялата ескадра на "Богатир" беше облечена в маслинен цвят, Русия обяви война с Япония. Положено е началото на круиза. Този процес беше спрян от потъването на увеселителен парк, залавянето на екипажа и бурята.
Следващият круиз само се задействаатака от японския флот, а през март отряд от 4 крайцера и 2 разрушителя бомбардира Владивосток. С течение на времето до него отплава още помощ от 15 кораба. Владивостокският отряд трябваше да отвлече вниманието, с което се справи добре.
В края на април крайцерът "Богатир", въоръжениекойто беше един от най-мощните в ескадрилата, той се присъедини към крайцерите „Thunderbolt“ и „Russia“. С тях бяха изпратени два разрушителя. Това беше тих круиз с отлични резултати.
Първата травма, която корабът получи, се случипрез май. Видимостта на морето беше изключително ниска, въпреки това крайцерът се движеше със скорост от 10 възела. Екипът от офицери се опита да вразуми капитана, но всички убеждавания бяха напразни. В резултат на това „Богатир“ е бил повреден от камъни край нос Брус. Това събитие стана тъжно за целия екипаж. В допълнение към факта, че корабът получи дупки и наводни няколко отделения, той не успя да се извади от камъните.
Помощта, дошла навреме в този ден, не донесерезултати. Времето също не играеше в ръцете на моряците. Буря от 10 точки принуди целия "героичен" екипаж да бъде евакуиран. След бурята на кораба пристигна механик с работници. Щетите бяха тежки. Почти половината от отделенията бяха наводнени, корабът се обърна на скалите.
За да извади кораба от камъните, беше необходимомесец и половина. През цялото това време той беше разтоварен до пълното „освобождаване“. До края на войната тегленият богатир остава в пристанището на Владивосток. Корабът все още беше предопределен да се срещне с японците, но в мирно време. „Богатир“ придружаваше крайцера „Русия“ до пристанището Расин. На кораба имаше двама адмирали, които се противопоставиха. Тук те обсъдиха условията на мирния договор, който по-късно сключиха в Портсмут.
Балтийски приключения
През 1906 г. "Богатир" е върнат в експлоатация.Той беше включен в Специалния отряд, който трябваше да плава с мичмани и подофицери. През същата година корабът участва в възстановяването на реда в крепостта Свеаборг. Въстанието е заглушено от артилерийски огън.
По-късно крайцерът "Богатир" отплавапрез Средиземно море. Тук той трябваше да посети Неапол на погребението на Н. В. Муравйов и по-късно, за да спаси жертвите на земетресението край италианското крайбрежие. Няколко години по-късно екипажът на кораба е награден за тази помощ и за спасяването на 2400 жители на Месина. През 1912 г. крайцерът е ремонтиран в завода в Кронщад, а на следващата година отплава през Средиземно море.
Сериозна битка
Само 13 дни след обявяването на германцитевойна срещу руснаците, "Богатир" успя да се реализира и заедно с крайцера "Палада" и два разрушителя нокаутира важен враг. Стечение на обстоятелства или съдба доведе до факта, че германският лек крайцер „Магдебург“ кацна върху камъните близо до фара. Нямаше кой да им помогне и екипажът не можеше да се справи сам с проблема. Тези опити бяха забелязани от руски разузнавачи и те решиха да изпратят тук бойния ни отряд.
Капитаните на "Богатир" и "Палада" знаеха за товасъществуването помежду си, но не знаеше, че командването изпраща на помощ разрушителите „Лейтенант Бураков“ и „Ряний“. Въпреки факта, че крайцерите трябваше да прикрият своите бойни братя, разрушителите пристигнаха по-бързо в Магдебург, но не можаха да намерят врага.
Грешката на германския капитан, който решиогън на фара, предаде местоположението им. Торпедните катери започнаха да стрелят по кораба на противника, а от другата страна „Богатир“ и „Палада“ се приближиха и започнаха да атакуват „Магдебург“. Поради гъстата мъгла руският отряд не можа да види, че германският миноносец вече е евакуирал екипажа на крайцера.
Също така от руските крайцери получиха съюзницитеразрушители, които по погрешка изглеждаха врагове, а те от своя страна изстреляха торпеда по „Богатир“ и „Палада“. До сутринта руските капитани разбраха проблема и се концентрираха върху Магдебург и спомагателния миноносец.
Вражеският кораб не издържа на обстрела и взрививашият кораб. Тази операция стана ключова, благодарение на документите, намерени на борда на германския крайцер, които по-късно помогнаха за дешифрирането на радиограмите на врага.
В края на 1914 г. крайцерът успява да достави чифтковарни мини, взривили немски крайцер. Година по-късно корабът отново обслужва руския флот със своите мини и поврежда вражеския кораб. През цялата Първа световна война „Богатир“ успешно идентифицира врагове, поставя мини и потапя кораби.
Последен дъх
След началото на революцията крайцерът трябвашеотстъпление, тъй като на фронта се наблюдават промени. След това участва в Балтийския флот в ледената кампания. По-късно корабът е изпратен за съхранение в пристанището Кронщад. Крайцерът "Богатир" е обезоръжен за около 4 години. През лятото на 1922 г. корабът е продаден за скрап, отнесен на германците и те го разглобяват. Крайцерът е официално изключен от списъка на руския флот едва през 1925 година.
Братя
Поредицата на братята Богатир беше много успешна.Сред тях бяха "Витяз", "Олег", "Очаков", "Кахул". Последните два бяха преименувани два и три пъти. Всеки от крайцерите е служил дълго време, с изключение на Витяз. Този кораб е изгорял по време на строителството и не е пуснат в експлоатация.
Първият беше изстрелян във водата "Богатир", кактотя е известна през 1901 г., последвана от „Очаков”. Вярно е, че той влиза в редиците не толкова бързо, колкото „по-големият му брат“, едва през 1909 година. Той служи до 1920 г. и е задържан от французите. „Cahul“ е преименуван два пъти, първо в „Memory of Mercury“, по-късно в „Comintern“. По време на Втората световна война е обезоръжен и потопен, за да създаде вълнолом.
Последният крайцер от поредицата "Олег" също не живее дълго, само до 1919 г., поради торпедно нападение от британска лодка. Но през 1938 г. е издигнат отдолу и нарязан на метал.
Интересни факти
Крайцерът "Богатир", снимка на който е представена встатия, стана много популярна благодарение на неговите подвизи. Този кораб се появи в играта World of Warships. Провежда се в съветското дърво на ниво 3. Разработчиците на проекта се опитаха да го пресъздадат възможно най-точно.
Няколко пъти креативни хора са опитвалиувековечи крайцера "Богатир". Моделът е създаден в мащаб 1/100, докато е направен възможно най-близо до оригинала. Някои експонати могат да бъдат разглобени наполовина по протежение на водолинията, за да се монтират електрически двигатели вътре за управление на крайцера по водата.
