В момента ВМС на САЩ разполага с десетсамолетоносачи - наскоро имаше 11, но Enterprise беше изведена от експлоатация. В продължение на четиридесет години корабите от този клас не напускаха американските запаси. Най-модерният самолетоносач "Джералд Форд" трябва да бъде пуснат в експлоатация през 2016 г., за да бъде възстановена естествената загуба. Естествено, най-новите технологични постижения бяха взети предвид при изграждането му. Корабът ще трябва да служи половин век, като през това време може да се случи много.
Самолетоносачи като част от глобалната стратегия на САЩ
Още по време на Втората световна война самолетоносачикорабите са се превърнали от само плаващи летища в страховити бойни единици на флота. В европейския военноморски театър обаче тяхната роля не беше много важна, те бяха твърде голяма цел и нямаше особена нужда от тях. От друга страна, те бяха широко използвани срещу Япония, засегна се нуждата от тактическа въздушна подкрепа далеч от американските брегове. След това имаше Корея и Виетнам, по време на тези регионални войни беше очертан набор от бойни мисии, което предполага, че използването на самолетоносачи е най-ефективно, ако противникът няма сериозен противокорабен потенциал. Поради тази причина по време на Студената война САЩ предпочитат конвенционалните наземни въздушни бази, които се стремят да се придвижат възможно най-близо до границите на СССР и страните от Варшавския договор. Изводът от това е прост - най-новият самолетоносач Джералд Форд е средство за прилагане на политиката на „голямата пръчка“, която е на повече от век и ще послужи като възпиращ фактор за малките непокорни държави далеч от бреговете на Съединените щати Държави.
Президент Форд
Джералд Рудолф Форд младши със сигурност бешеизключителен политически лидер от епохата на 70-те години и дори успя да служи на народа на САЩ в президентството. Името на новия кораб и цялата следваща серия, в която той заема заглавното място, още на етапа на проектиране, започнал през 1996 г., предизвика възражения от лидерите на Пентагона и обикновените офицери от ВМС. При всичките си заслуги, по мнението на много морски „ястреби“, бившият президент, който почина през 2006 г., не заслужава да бъде кръстен на него самолетоносач. Джералд Р. Форд не се отличаваше с войнственост, беше привърженик на разрядката в отношенията със Съветския съюз, освен това той стана единственият президент, не избран по процедурата, приета в Америка, но встъпи в длъжност „автоматично“ след оставката на Никсън , който беше замърсен във Уотъргейт. Предложено е друго гордо име, може би не много оригинално, но впечатляващо „Америка“. Но въпреки възраженията, самолетоносачът беше наречен „Джералд Форд“ по време на полагането.
Проектът
Идеята беше особено амбициозна.След толкова дълга пауза се изискваше нещо специално, демонстриращо неувяхващата слава и титанична мощ на американския флот, най-мощният в света. Предложени са различни решения, включително най-революционните. Първоначално новият кораб щеше да бъде построен по технологията Stealth, придавайки на линиите си ъглова характеристика на „невидимия“. Въпреки това, като се вземат предвид прогнозните разходи, ръководството на страната все пак реши да се ограничи до тялото на вече доказания проект Nimitz с някои обосновани промени и да се съсредоточи върху технологичните аспекти на оборудването. Най-новият американски самолетоносач Джералд Форд вече е струвал бюджета при най-консервативни оценки от 13 милиарда, което е два пъти повече (дори като се има предвид спадащата покупателна способност на долара) от разходите по предишни подобни проекти. Между другото сумата не е окончателна.
Сравнителна ефективност ("Nimitz")
С общо взето подобни характеристики(водоизместимост от 100 хиляди тона, размерите на пилотската кабина са 317 х 40 метра) с най-новата серия самолетоносачи в експлоатация в момента, този кораб има редица безусловни предимства. Без да се спираме на икономиката, можем да оценим това, което е от първостепенно значение за морските моряци, а именно бойните способности, които ще има самолетоносачът Джералд Форд. Неговите характеристики са както следва:
- Броят на самолетите във въздушното крило е 90.
- Броят на излитанията на ден е от 160 (нормално) до 220 (максимум, в бойни условия).
Последният показател е основниятаргументът на критиците на проекта. Остарелият "Нимиц" можеше да "стреля" в небето и да приема на палубата си 120 самолета на ден (както обикновено). Бойната ефективност се е увеличила само с 30%, докато цената на самолетоносача Джералд Форд се е удвоила.
Колко струва хвърлянето на бомба?
Американците броят всичко.Например фактът, че през последното десетилетие морската авиация е изпратила 16 хиляди бомби и ракети до главите на сърби, иракчани, либийци и други „лоши момчета“. Разделянето на тази цифра на броя самолети дава цифрата 18 (средният брой бомби, доставени до целта от всяка бойна машина). Но това не е всичко, има и данни за разходите за изхвърляне на всеки отделен боеприпас - 7,5 милиона долара. Скъпо е? Така че, ако вземете предвид цената на самолета F-35C, базиран на превозвача, който ще оборудва самолетоносача "Джералд Форд", и разходите за неговата поддръжка, тогава тази сума може да нарасне няколко пъти. Самият кораб също е два пъти по-скъп. Следователно, за да не се пропука бюджетът, са необходими мерки за спестяване. И те бяха приети, и то на принципно конструктивно ниво.
Как да спестите пари на самолетоносач?
Основните разходни позиции в операцията за бойкораб включва разходи за поддръжка на екипажа, гориво, амортизация и дейности, свързани с бойната подготовка. Дизайнът на самолетоносача Джералд Форд отчиташе желанията на ръководството на страната и командването на флота за намаляване на броя на членовете на екипажа в сравнение с Nimitz и за намаляване на оперативните разходи. Основният „поглъщач на пари“ на кораби с атомна електроцентрала се счита за реактора (има два такива на „Форд“), особено по време на подмяна на енергоотделящите елементи. Срокът на експлоатация на самолетоносач е 50 години и през всичките тези години той може без презареждане. Ядреното гориво, заредено в ядрото по време на строителството, отнема половин век.
Що се отнася до екипажа, той е намален с хилядадуши и се състои от 2500 членове на екипа. Това се постига чрез автоматизиране на много операции. И все пак експлоатацията на кораба по време на обслужването му ще струва над 22 милиарда.
Експлоатационни характеристики и оръжия
Следващият самолетоносач от типа "Джералд Форд" проект(CVN-77) ще се казва "Джон Ф. Кенеди". През следващите дванадесет години четири кораба от този тип се планират да бъдат приведени в готовност. За тях не се знае много, но са публикувани някои данни. Пътуването на самолетоносача е 30 възела (морски мили в час) с неограничен кръстосан обхват, газенето е 7,8 метра. Палуби 25. Надстройките са проектирани да минимизират ефективната повърхност на разсейване (EPR), в резултат на което самолетоносачът Джералд Форд ще „свети“ като сравнително малък разрушител на радарните екрани. Композитните материали (включително шумозаглушителния шум) и радиопоглъщащите покрития се използват широко в конструкцията. Корабът разполага с мощно радарно и навигационно оборудване, системи за поддържане на полета, сателитно кодирани комуникации и много други, включително системата Aegis. Крилото ще се основава на F-18 Super Hornets и вероятно F-35C, ако производството бъде възобновено. Най-новият американски самолетоносач е проектиран да използва широка гама безпилотни летателни апарати. Корабната противовъздушна отбрана е базирана на ракети SM-3 "Стандарт" с доста скромни характеристики.
Колко страшен е Форд?
Корабът е с впечатляващи размери, денивелация,броя на самолетите на и под палубата и неговата електроника. Разбира се, с появата си американският флот ще стане още по-силен. Самият факт на акцента върху ударните способности на въздушното крило в ущърб на защитата от евентуална въздушна (включително ракетна) атака предполага, че за разлика от много други оръжейни системи, САЩ не изграждат самолетоносача Gerald Ford за да заплаши Русия. ... Руският флот значително (няколко пъти) отстъпва на американския по отношение на пълното изместване, но в същото време има ефективна структура, която позволява да се държат тези морски гиганти на безопасно разстояние.
Самолетоносачите са наказателни оръжия, те са малко полезни за истинска битка със силен враг.
