Повечето хора смятат, че най-романтичнои поетичния европейски град - Париж. Катакомбите не са най-известната и популярна гледка от нея, а само малка част от огромните многоетажни подземия, които се простират на повече от 300 километра под него.
История на външния вид
В древни времена на мястото на модерната столицаФранция е разположена римско селище - Лутезия. Местното изграждане на варовик и гипс започва да се добива за изграждането на термални бани, спортни арени и създаването на скулптури, които все още могат да се видят в Латинския квартал и на остров Сите, и тогава се появяват първите кариери. С течение на времето Роман Лътеция се превръща във френски Париж, за постоянно растящ град се изискват все повече строителни материали. Кариерите не само се разширяват, но и задълбочават. През 12 век варовиковото и гипсовото производство се превръща в един от приоритетите на френското икономическо развитие. Към 15-ти век кариерите вече са станали на две нива, а в близост до изходите, специални, снабдени с лебедки, кладенци са били подредени да издигнат огромни каменни блокове на повърхността. До 17-ти век под всички улици на Париж се намираше мрежа от подземни тунели и мини. Почти целият град "висеше" над направените от човека празнини.
Проблем и решение
През XVIII век, заплахата от колапс и грижапод земята на много парижки улици. А след трагедията през 1774 г. - част от улица „Д.Анфер” се срути в 30-метрова яма със сгради, хора и каруци - създадена е специална организация по заповед на Луи XVI на Франция - генерален инспекторат на кариерите, действащ и работещ днес. Състоянието, в което са разположени катакомбите близо до Париж, укрепва и ремонтира подземни тунели. Въпреки предприетите мерки опасността от унищожаване остава, тъй като подземните води подкопават укрепленията и основите на пещерите.
Съвременна история
Практически френски използвани подземия заотглеждане на гъби, съхранение на вино и други продукти. По време на Втората световна война, когато германските войски окупирали Париж, подземните катакомби били използвани както от френските бойци на съпротивата, така и от фашистите. В средата на миналия век е забранен свободният достъп до подземни тунели, но катафили - любители на подземния парижки живот - все още намират възможност да влязат в катакомбите, където държат партита, рисуват картини и създават други артистични предмети.
Официално одобрен и отворен за всичкиподземното ниво на Париж е метрото и огромният четири-етажен универсален магазин „Форум”, разположен под площада, където е бил пазарът, описан от Емил Зола - „коремът на Париж”.
Парижско метро
Метро французской столицы одно из старейших в свят - той е на повече от сто години. Пътищата му са преплетени с линиите на електрическите влакове и се състои от повече от 14 линии и 400 станции от средни и малки пояси, свързани с вити ливади, построени на мястото на древни парижки катакомби. Paris Metro е различен от всички останали в приятен аромат. Подовете на лобитата са покрити със специален восък всеки месец с миризмата на гори и ливади.
Как да вляза в тях?
Повечето туристи обичат да ползватПарижското метро и посещение на подземния гигантски магазин "Форум", но не всички пътуващи във Франция са склонни да влязат в древните парижки катакомби. Екскурзия в подземния свят на френската столица е събитие, както се казва, "аматьор". До тях обаче може да се стигне чрез специален павилион, бившата митническа сграда, разположена в близост до метростанция Denfert-Rochereau (Danfert-Rochereau).
костница
Намира се под френски подземни некрополитакива модерни парижки улици като Allais, Dara, d'Alembert и Rene-Coty Avenue и повечето от тези, които ходят по тях, дори не знаят, че са под тях. Парижките катакомби имат своя собствена тъмна черта. Историята на костницата, или по-просто, подземното гробище, започва през 1780 г., след като градският парламент забрани погребението в града. Останките на повече от два милиона души, които преди това са били погребани на най-голямото парижко гробище на невинните, са били премахнати, дезинфекцирани, обработени и положени на дълбочина повече от 17 метра в изоставените кариери от гробницата Ивоар.
Какво има?
Веднъж в Париж, катакомбите и костницата струватда посетите, за да оцените красотата и романтизма на френската столица в "контраста" на смъртта и живота. За да стигнете до некропола, ще трябва да слезете по 130 метални стъпала на тясна вита стълба. Тези, които страдат от клаустрофобия, хронични сърдечни, нервни и белодробни заболявания, е по-добре да не ходи на такава обиколка, за да не навреди на собственото им здраве.
Освен човешки останки, поставени в стената,на дълбочина от почти 20 метра, можете да видите олтар, монтиран в мина за снабдяване с чист въздух, барелефи, паметници и скулптури, които украсяват погребенията от минали векове. На практика всеки сектор е маркиран с каменна надгробна плоча, върху която се посочва датата на презареждането на останките, както и от коя църква и гробище са били транспортирани.
Прегледи на туристите
Сегодня путешественники, желающие посетить Катакомбите (Париж, Франция) могат да ходят само през историческата част и да не отиват в секторите, където се намират гробовете. Тунелите, издълбани под земята, не създават особено впечатление - слабо осветени коридори, а на някои места и знаци за среща, указващи имената на улиците, разположени по-горе. Но костницата, място за съхранение на кости, засяга повечето хора не толкова с броя на останките, колкото с различни модели и фигурирани облицовани черепи, съединители под формата на "къща", "бъчви" или храм.
