Реалностите на международната търговия са такива, чеима недоразумение между изпълнителите, поради което впоследствие ще има проблеми с доставката на стоката, с нейното плащане или нещо друго. За да се избегнат подобни проблеми, беше създаден международен справочник със съкращения.
Бивша фабрика
За да разберем по-добре какво означава този термин,струва си да се преведе думата "франко". Произлиза от английската дума „безплатно“, което означава „безплатно“. С други думи, фабриката е обозначение за свободен износ на стоки от склад, фабрика, фабрика и др. Струва си да се спомене също, че Incoterms 2010, която включва не само този термин, е напълно унифицирана публикация. Той дава декодиране на съкращения само в един смисъл. Това значително опростява процеса на договаряне и минимизира рисковете от неразбирателство между страните по договора. Да приемем, че в Incoterms "ex works" е означен като EXW - Ex Works. Всички тези съкращения обаче имат едно общо нещо. Всички те са свързани с доставката на стоки. Тоест, Incoterms е директория, която съдържа всички възможни видове доставка на стоки по море, въздух, суша. В допълнение към фабриката, има още няколко термина, които са дешифрирани в справочника. Също така си струва да се добави, че всички определения в тази колекция са обозначени с три букви.
Франко фабрика - какво е това?
Най-точното определение на термина еприблизително както следва. Изпълнението на всички изисквания ще се счита за окончателно в момента, в който стоките достигнат пункта, до който продавачът е трябвало да ги достави. Има обаче някои предупреждения. Те се състоят в това, че самият продавач не транспортира този продукт. Терминът "франко завода" означава, че продавачът не носи отговорност за превоза и товаренето на стоките. И също така той не носи отговорност за това по никакъв начин, докато стоките са в транзит. Всички рискове, които възникват по време на транспортирането на продукта, се поемат от купувача.
Ex Работи за контрагента
Ако при сключването на договора е избран методътдоставка франко завода (EXW според указателя Incoterms), тогава си струва да се разбере, че рискът и цялата отговорност за стоките са на купувача или превозвача на този товар, а не на неговия продавач. От момента на сключване на такава сделка продавачът на стоката по никакъв начин не носи отговорност за нейното качество и безопасност. Това твърдение обаче е вярно само ако не са сключени допълнителни споразумения. Има опция, при която е възможно да се възложи цялата отговорност за товарене на стоката на продавача, както и да се прехвърлят всички рискове, свързани с транспортирането, върху него. За това обаче двете страни трябва да се споразумеят за условията, както и да ги фиксират в документа. Трябва ясно да се посочва, че рисковете и отговорностите са изцяло на продавача. В противен случай стандартният термин "франко завода" означава, че всичко това зависи от купувача. Трябва да се каже, че на територията на Руската федерация EXW може да бъде заменен с по-прост и разбираем израз "самозаснемане".
Задължения на продавача
При сключване на договор всяка от страните се задължава да спазва всички условия. Така че продавачът е длъжен да направи следното:
- Продавачът се задължава да предостави всички стоки,което беше предвидено в договора за продажба. Освен това той е длъжен да предостави всички необходими документи за стоките, които купувачът може да изиска. Хартиите, като правило, потвърждават качеството и количеството на продуктите.
- Ако купувачът попита продавачапомогнете му да получи всички книжа за износ на стоки, тогава продавачът е длъжен да помогне. Въпреки това всички разходи и рискове, свързани с този случай, все още падат върху купувача.
- Продавачът отговаря и за доставкататовар до мястото, посочено в договора. Стоките трябва да са в изпратено състояние. Времето и мястото на разтоварване се договарят най-често от страните предварително, но ако мястото, например, не е било посочено предварително, тогава продавачът има право да достави стоката до най-близкия и подходящ за това пункт.
- Важно условие е, докато стоките бъдат доставени до мястото на доставка на купувача, всички рискове са на продавача.
- Важен момент е, че продавачът е длъжен да уведоми купувача си къде и кога ще се намира неговият товар, за да може да го вземе за по-нататъшно транспортиране.
Отговорности на купувача
Естествено договорът за превоз е документ, който налага задължения и на двете страни по договора. Отговорностите на купувача включват следните точки:
- Първото нещо, което купувачът трябва да направи, е плащането за получените стоки, посочено в сключения преди това договор.
- Получаване на лицензии за износ или вноспървоначално лежи на купувача на продукта. Освен това всички рискове, които могат да възникнат при получаване на ценни книжа, както и всички бъдещи разходи, също трябва да бъдат платени от купувача.
- Страната, която закупува стоката, е длъжна да получи стоката в деня и в момента, в който тя е доставена до мястото на товарене.
- Важен момент в отговорностите на купувача ще бъдече той поема отговорност за стоките от момента, в който са доставени от продавача до точката на товарене. Това може да включва и факта, че всички разходи, които могат да бъдат необходими, например в случай на повреда на стоките, също се поемат от купувача от момента, в който стоките са пристигнали в пункта за товарене.
- Важен момент ще бъде също така, че купувачът е длъжен да уведоми продавача за стоките, че е получил своите стоки.
Рискове от транзакции
Важно е да се отбележи, че сключването на договор с последващо самостоятелно вземане на стоките трябва да се извършва с повишено внимание, тъй като има някои клопки.
Много неприятна клауза от това споразумениее, че товаренето пада върху плещите на купувача, въпреки че най-често продавачът на товара е в най-добра позиция да извърши това действие. Също така си струва да се отбележи, че ако продавачът все пак извърши товаренето, тогава всички рискове ще останат на купувача. Ето защо е по-добре да сключвате споразумения със съкращението FCA, което прехвърля рисковете от товаренето от купувача на продавача.
Какво друго е опасно от самовзимането?
В допълнение към факта, че товаренето става за сметка на купувача, има още няколко неприятни момента.
Важен момент е, че при приключванедоговор за условията на EW Works, дистрибуторът не носи отговорност за изпълнението на митническите формалности по никакъв начин. Всички те също падат на раменете на купувача. Поради това се препоръчва сключване на такъв договор само ако купувачът е уверен, че е в състояние да извърши всички митнически операции, ако в бъдеще ще се изискват такива.
И последното нещо, което купувачът все още може да очаква когасключването на споразумение за самозахващане е предоставянето на различни документи. Въпреки факта, че правата за предоставяне на документи са много ограничени, продавачът може да ги изиска, за да ги предаде на данъчната служба или на собствената си компания за отчитане.