Надеждността, издръжливостта и здравината на пътищата зависят до голяма степен от висококачественото пътно строителство. За да се улесни този процес, се използва специална техника.
Пътна ролка
Принципът на действие и начинът на движение за различното оборудване е различен. Има прикачно и самоходно оборудване, статично и вибрационно. Пътната ролка е оборудвана със специфични работни тела.
Пътна ролка уплътнява пътното строителствоматериали чрез търкаляне на работните им тела. Машината, движейки се по пътната настилка, осъществява процеса на уплътняване на пътната настилка със собствено тегло. Асфалтовият валяк за път е незаменим за строителни работи на стадиони, за уплътняване на пясък и камъчета по пътищата, за полагане на асфалт и в малки по размер конструкции.
За извършване на някои видове работа се използвавибрационен валяк, способен периодично да произвежда вибрации на работните тела. Такава машина е оборудвана с хидростатична трансмисия, хидравликата се управлява от електрическа система.
Пътните валяци са надарени с отличнихарактеристики, те са надеждни в експлоатация. Трябва да се отбележи, че собственото тегло на единицата има определена стойност при въздействие върху уплътнения материал. В редица специални строителни съоръжения има комбинирани пътни валяци с уплътняващи тела, които са типични за устройства от различен тип.
Сред ролковите пътни ролки, които са шарнирни обувки на джантата на барабана, се открояват типовете плочи, гърбици, ребра и решетки.
Решетъчните ролкови пътни ролки се характеризират с работната повърхност на джантата на барабана под формата на решетка, а в гърбичните ролки няколко реда гърбици са здраво закрепени върху джантата на барабана.
Асфалтова настилка, пътно-строителни работиизпълнявани предимно на най-новото чуждестранно оборудване. Това се дължи на високите технически характеристики на това специализирано пътно оборудване, неговото удобство и максимална лекота на работа, приятен външен вид и съответното оборудване. Тази техника потвърждава висока производителност и максимална ефективност при работа върху асфалтови пътни настилки, при уплътняване на асфалтови смеси по стените.