Когнитивни факти за всичко / Автомобили / Acura RDX кола. преглед

Кола Acura RDX. преглед

Производителите на новия кросоувър Acura RDXизвестно време след представянето си решиха да представят своя шедьовър на руски купувачи. Това обявяване беше направено поради факта, че предишните два модела на японската компания - TL и MDX - се показаха добре на руския пазар.

Кръстосан преглед

Нова машина Acura RDX, преди да тръгнетеРуските пътища бяха завършени с нови подобрени части. Системата за задвижване на четирите колела е модифицирана. Също така, колата получи съвсем нов двигател. Основният пазар, към който японските производители се насочват, са потребителите в Северна Америка. Но след откриването на нови перспективи в посока на Русия, кросоувърът Acura RDX беше конструктивно адаптиран към местния потребител. Първата кола започна да се произвежда през 2006 г. Три години по-късно, през 2009 г., той е реставриран. Появата на новото (второ) поколение на представителите на японските кросоувър компании съобщиха на обществеността през 2012 г., на 9 януари. Новият автомобил замени модела MDX на автомобилния пазар. Трябва да се каже, че автомобилът Acura RDX на актуализираната модификация ще бъде официално представен на руския пазар.

вид

Дизайнът на кросоувър, който ще се продава вРусия премина много промени. След ресталирането, тялото Acura RDX е станало подобно на родствения си MDX. И двата модела са направени по подобен начин фалшиви рамки. И бронята на RDX изглежда малко по-масивна и смела. Благодарение на новата оптика, която се крие в актуализираната версия, кросоувърът стана по-скоро хищник. Също така, този модел има нови въздушни колектори със закръглена форма с фарове за мъгла около краищата. Благодарение на гладките линии на тялото, колата стана още по-елегантна и стилна.

Кръстосани размери

Задняя дверь у новенького Acura RDX тоже Проведоха промени в дизайна, сега тя стана по-стилна благодарение на закръглените линии. Размерът на кросоувър RDX от второ поколение се увеличи. Той изглежда голям, масивен. Неговата дължина се е увеличила до 4,685 мм, а също така е нараснала - 1,870 мм. Височината на кръстовището е 1680 мм. Междуосието и свободното пространство също се увеличиха съответно до 2885 и 200 mm. Колата тежи 1761 кг.

салон

Съдейки по дизайна на интериора, разработчикът искаобедини всичките три акура модела в едно. Изпълнението на всички версии е много сходно една с друга, освен това, същата тенденция се вижда и при дизайна на тялото в кросоувърите. В петмесечната кабина не е толкова свободно пространство, колкото бихме искали. Но в същото време е изрязана с висококачествена кожа, което допълнително подчертава престижа и стила на колата. Разработчиците разполагат с голям преден панел. Въпреки това, цялата функционалност е разположена в центъра и близо до волана. И, както отбелязват някои критици, може да не е много удобно да го използвате. Багажникът не е много обемист. В тази част са поставени само 404 литра.

Acura RDX кола. Технически спецификации

Производителят реши да инсталира бензиншестцилиндров двигател. Възможностите на тази мощност са успешно тествани на автомобила Honda Odyssey. Разработчикът трябваше да се откаже от двигателя, инсталиран на предишния модел. Предишната версия е оборудвана с четирицилиндров двигател с турбина и обем 2.3 литра. В модула i-VTEC, инсталиран в автомобила, цилиндрите са разположени във форма V. Моторът е оборудван и с нова система. Тя е предназначена да изключи част от цилиндрите в момента, когато товарът е минимален. Благодарение на алуминиевия блок и главата на двигателя, теглото на кросоувъра е намаляло значително. Обемът на този двигател е 3,2 литра. Изходната мощност е 273 литра. а. Разработчиците успяха да запазят предишния резултат от скоростта Acura RDX. Двигателят ускорява кросоувъра до 210 км / ч. Въртящият момент намаля до 340 Нм, когато двигателят е работил при 5000 об / мин. Но това не се отрази на скоростта на Acura RDX. Обратната връзка от хора, които са преживели възможностите на кросоувъра, е много положителна. Установено е, че колата може да се ускори до 100 км / ч само за около 8 секунди.

Скоростна кутия

Последният модел беше петстепеннаавтоматична скоростна кутия. Но разработчиците решиха да инсталират на новия RDX шестстепенна автоматична, SportShift, която също беше на модела Acura MDX. Производителите също успяха да намалят разхода на гориво. След някои тестове, двигателят на автомобила стана по-икономичен. Трябва да кажа, че показателите за потребление на гориво за кръстосаното преминаване са много добри. В края на краищата, по магистралата консумира само 7.6 литра. В града - около 14. И 10 литра се консумират в смесен режим.

окачване

Предишният модел "Acura" е оборудван с пъленкоето позволи на автомобила да се движи по различни типове терени. Но производителите Acura RDX решиха да го изоставят. Вместо това те инсталираха по-просто AWD устройство, което преразпределя въртящия момент между задните и предните колела. Разработчиците отидоха за него поради ценовата политика на компанията. В края на краищата, кола с задвижване на четирите колела ще струва повече. И така колата става достъпна за по-широки маси от населението. Разработчиците успяха да инсталират независимо окачване на Acura RDX. Тестовото шофиране показа, че колата става по-управляема и маневрена. Освен това, поради наличието на окачване, автомобилът се чувства страхотно на всеки терен. Предната част на новостите е оборудвана със стабилизатори и подпори MacPherson. Задна мултисвързана система, спирални пружини и стабилизатори. Производителите на електроенергия решиха да заменят електроенергията. Той е оборудван с функция за предавателно отношение, която работи според скоростта на превозното средство.

Спирачна система

Новата спирачна система Acura RDX не го правине издържа никаква промяна. Всичко остана на мястото му. Има 12.3 вентилирани диска напред и 12-инчов не-вентилиран заден. Както и преди, за аварийно спиране автомобилът е оборудван със следните системи: EBD, спирачен асистент и ABS.