Для многих автомобиль – это просто инструмент, превозно средство. Обикновено тези хора избират автомобили по два критерия: ниска цена и висока надеждност. За тях дизайнът и техническите характеристики не са особено важни. Chevrolet Lacetti идеално отговаря на тези критерии. Това е прост и надежден "кон". Но вече не се произвежда масово. Въпреки това концернът пусна достоен наследник през 2008 г. Това е Chevrolet Cruze. Прегледи на собствениците, недостатъци и предимства на автомобил - по-нататък в нашата статия.
вид
Всички си спомнят как изглеждаха Lacetti.Тази кола изглеждаше изключително скучна преди и след рестайлинг. Крус е пълната противоположност. Автомобилът е надарен с ярък и динамичен дизайн. Както бе отбелязано от отзивите на собствениците, Chevrolet Cruze от първите години на производство все още изглежда свеж и светъл. За отбелязване е, че за всичките години на производство моделът е преживял само един рестайлинг и дори това е незначително. След 2012 г. на колата беше инсталирана малко по-различна броня, където само фаровете за мъгла станаха основната разлика. Погледът на Chevrolet предизвиква изключително положителни емоции. Този автомобил може да се препоръча и на млади хора. Изглежда особено интересно в ярко червено.
В зависимост от конфигурацията, автомобилът се предлага с 16- или 17-инчови лети джанти. Стандартните колела седят плътно в арките, така че не е необходимо да се прави настройка на колата.
Какво казват отзивите на собствениците за Chevrolet Cruze?Що се отнася до оптиката, те са с доста високо качество, за разлика от тази, която беше инсталирана на Lacetti. Така че фаровете с времето не стават мътни, а вътре не се натрупва влага. Също така отбелязваме, че електрическите крушки издържат по-дълго на Круиз (те също са халогенни тук). Качеството на боята обаче оставя много да се желае. Както се отбелязва от отзивите на собствениците, Chevrolet Cruze за три години експлоатация или 100 хиляди километра е изобилно покрит с чипове и микроповреждения. Но дори и върху гол метал не се образува ръжда, което е много добре. Металът е поцинкован с високо качество и не се страхува от корозия. Това е голям плюс.
Размери, клирънс
Съдейки по размерите, автомобилът принадлежи към C-класа. В града "Крус" е доста маневрен, няма проблеми с паркирането. Общата дължина на тялото е 4,6 метра, ширина -1,48, височина - 1,79 метра.
Но клирънсът не е впечатляващ.На стандартните лети джанти размерът му е само 14 сантиметра. Както се отбелязва от отзивите на собствениците, "Chevrolet Cruze" много се страхува от неравности и дълбоки дупки. Причината за това е не само просветът, но и ниските надвеси - бронята тук е просто огромна. В допълнение, той е много неясен и може да падне, ако небрежно почивате срещу снежна греда. Да, пластмасата няма да се напука, но елементът ще се отдалечи от точките на фиксиране.
салон
Вътре колата изглежда по-представителна,а не Lacetti, което е плюс. Издуханият V-образен преден панел с алуминиеви вложки изглежда красиво. Ергономичността в колата е добре обмислена. Качеството на самите довършителни материали обаче не е равностойно, както казват собствениците.
Шевролет Круз (1.6 включително) има твърда пластмаса, която започва да скърца с времето. Но интериорът е сглобен доста добре - всички стави са равномерни, а шевовете по седалките са с високо качество. Вътре има много свободно пространство. Достатъчно е както за предния, така и за задния път за трима пътници. Размерът на багажника е 450 литра. Но с течение на времето бутонът за отваряне на капака започва да "блъска". Това обикновено се случва при модели над четири години.
Захранващ блок
В зависимост от конфигурацията, това превозно средствооборудвани с 1.6-1.8 литрови двигатели от серията Ecotech или двулитров VCDi двигател. Всички електроцентрали са бензинови и имат механизъм за зъбен колан с 16 клапана.
Както се отбелязва от отзивите на собствениците, "Chevrolet Cruze" 1.8 - най-балансираната опция по отношение на мощност и разход на гориво. Но дори и с базовия двигател, колата е доста динамична. Колата ускорява до сто за 12,5 секунди. Но с двулитров - за 10,3 секунди. Що се отнася до разхода на гориво, този показател варира от 7,3 до 8,3 литра от 95-то място в комбинирания цикъл. Максималната скорост е 175-180 километра в час. Като цяло отзивите за тези двигатели са положителни. Този конкретен модел няма недостатъци. Устройствата изискват само подмяна на консумативи, както и колан, който се износва след 60 хиляди километра (за предпочитане смяна с ролка).
трансмисия
В зависимост от конфигурацията, "Chevrolet Cruze"може да бъде оборудван с петстепенна ръчна или шестстепенна автоматична. Първо, помислете за ръчната трансмисия. Какво казват отзивите на собствениците за Chevrolet Cruze за механиката? Сред проблемите на тази трансмисия заслужава да се отбележат уплътненията на задвижващите масла.
Те често изтичат и изтичат масло. Те трябва да се сменят веднъж годишно или на всеки 30 хиляди километра. Също така, при минусови температури първата предавка се включва лошо. По отношение на поддръжката тази кутия е непретенциозна. Веднъж на всеки 100 хиляди се изисква смяна на масло. Като цяло отзивите на собствениците на Chevrolet Cruze за механиката са положителни. Какво не може да се каже за картечницата. Той е доста мрачен. Първите проблеми се появяват след 30 хиляди километра. Това са резки промени на предавките и вибрации. Соленоидите и тялото на клапана имат малък ресурс. Задържащият пръстен на барабана се разпада след 100 хиляди километра. Ако проблемът не бъде отстранен навреме, остатъците от пръстена попадат в планетарните зъбни колела и накрая разрушават кутията. Автоматичните трансмисии също са склонни към течове. Маслото идва от охладителните тръби, както и от мястото, където е монтирано уплътнението между половин корпусите на кутията.
Както се отбелязва от отзивите на собствениците, "Chevrolet Cruze" намашината не си струва да се взема. Петстепенната ръчна скоростна кутия е по-надеждна. Но, както показват статистическите данни, моделите след 2012 г. с автоматична скоростна кутия се развалят по-рядко. Очевидно производителят не само коригира дизайна, но и елиминира някои "задръствания" с автоматичната трансмисия.
шаси
Автомобилът е построен на същата основа като"Opel Astra J". Отпред има независимо окачване с подпори MacPherson. Но отзад, вместо многовръзка (както при Opel), е монтиран H-образен лъч. Конструкцията е доста солидна. По принцип, според рецензиите, предното окачване е критикувано. И така, след 100 хиляди километра безшумните блокове на лостовете се провалят.
Спирачките на круиза са дискови спирачки. Колата реагира добре на педала. Ресурсът на предните накладки е около 35 хиляди километра. Задните служат два пъти по-дълго.
Кормилното управление е зъбна рейка със сервоуправление. Като цяло механизмът е надежден, но отзивите отбелязват повишения шум на помпата. За да се намали шумът му, експертите препоръчват подмяна на течността на сервоуправлението.
заключение
И така, разбрахме какво е"Chevrolet Cruze". Колата е доста надеждна и непретенциозна за поддръжка. Той обаче не е лишен от „детски болести“. Това е слаба боя, твърда пластмаса в купето и проблемна автоматична скоростна кутия. Ако обмисляте покупката на седан Chevrolet Cruze, трябва да обърнете внимание на версии с ръчна скоростна кутия или да изберете опции по-млади от 2012 г. на машината.
