Очевидно чиста и полирана колаизглежда много по-добре от недодялан. И има два начина за решаване на проблема с грижата за автомобила: да поверите грижите за нея на обслужващи работници или центрове за детайли, за които полирането на автомобила е рутинна работа, или, с търпение и време, свършете тази работа сами. Първият метод е по-опростен и по-скъп, но изборът на втория трябва да разбере тънкостите на предстоящия процес и да има малко теория за това как да се полира автомобил.
Относно задачите на полиране и целите на полирането
Основните задачи на лака, независимо отразновидностите на този инструмент се състоят в защита на каросерията на автомобила от негативните ефекти на външната среда за определен период и създаване на огледална повърхност. Ако трябва да полирате автомобил със собствените си ръце, собственикът на автомобила трябва да реши целта, която преследва. Последващите му действия ще зависят от това.
Задача: да върне на тялото предишния блясък
Измийте старателно преди полиранекола, в противен случай идеята, наречена "полиране на кола със собствените си ръце", няма да има смисъл. Измиването се извършва на засенчено място и с напълно охладен двигател. Преди да започнете по-нататъшната работа, трябва да оставите повърхността да изсъхне добре.
Най-доброто за ръчно полиранесалфетки от микрофибър. Те могат нежно да придадат на тялото огледален завършек. От лаковете трябва да изберете тези, които са създадени за грижа за автомобила, за щастие, днес техният избор е повече от голям. Те са на силиконова основа, с добавка на естествен восък и др. Намаляващите почистващи препарати също се доказаха добре. На повърхността на каросерията трябва да се изстиска малко количество лак и след час и половина колата ще заблести. Просто трябва да запомните да смените парцала.
Задача: премахване на наслагванията и дефектите
Сега е моментът да си вземете полираща подложка иабразивна полираща паста, тъй като решението на проблема не е пълно без тяхното използване. Пасти от този тип се използват за дълбоко почистване на повърхността, тъй като те могат да премахнат горния слой лак. Прекомерният „ентусиазъм“ за абразива обаче може да доведе до печален резултат.
Трябва да отдадем почит на абразивните пасти на новотопоколения, чиято мощност на рязане е достатъчно голяма. Те са устойчиви на изсъхване, премахват риска от надраскване по време на работа и са адаптирани към всички видове лакове и бои.
Препоръчително е да премахнете малки, едва видими драскотини с помощта на ремонт на почистващи препарати. Това е вид синтетична полираща паста.
Приспособленията за полиране на колелата са:
- бяло (такива кръгове са твърди и са предназначени за груба работа);
- оранжев (средно меки кръгове, универсален);
- черен (най-мекият, препоръчва се за неабразивни лакове).
Отстраняването на сериозни дефекти трябва да започне с кратки шлифовъчни движения. Преди по-нататъшно полиране шлифованият материал трябва да се изплакне с вода.
Направи си сам полирането на автомобила започва снай-повредените места. Пастата се нанася директно върху полиращото колело. За да избегнете риска от изгаряне и избърсване на повърхността на лаковото покритие до долните слоеве, трябва да бъдете внимателни, когато работите върху извити области с абразивни пасти. Освен това повърхността, която трябва да се полира, не трябва да е много гореща. Холограмите, които се появяват след полиране на боядисването, могат лесно да бъдат елиминирани с антихолограмни пасти. В допълнение, ново поколение от този тип продукти ще премахне грозните следи и петна от други лакове, както и ще върне повърхността на автомобила до първоначалния си блясък.
Направи си сам полирането на автомобила завършва чрез повторна обработка с обезмаслител.
