Производство на компактен миниван Honda Mobilioстартира в края на 2001 г. През следващите седем години автомобилът продължава да се произвежда, а неговият наследник е модел, известен като Honda Freed. Mobio обаче не може да бъде объркан с нито един микробус, тъй като има много отличителни характеристики. И за тях е необходимо да се говори.
Накратко за модела
Honda Mobilio может похвастаться довольно оригинален външен вид. Основният му акцент са големите фарове, които бяха много модерни в началото на 2000-те. Друга броня Honda Mobilio, първоначално украсена с удължена решетка на радиатора. Също така тази кола може да се похвали с голяма площ за остъкляване. Поради тези характеристики миниванът изглеждаше необичаен и дори брутален. Ако го погледнете отстрани, получавате усещане за някаква откритост. Между другото, мнозина казват, че специалистите на концерна приеха основните външни линии от европейските трамвайни вагони. Въпреки това, моделът изглежда доста привлекателен.
Интериорен дизайн
Необичайно тяло с 2 врати - не единственотофункция, която отличава Honda Mobilio. Особено интересна е централната част на предния панел, върху която има копче за предавка. Самата кабина е много просторна, удобна и удобна. Което по принцип може да се разбере, като се погледне миниванът отвън.
Вътре ще бъде удобно за всички - не само за водача сдругар, седнал до него, но и пътниците в задните редици. Дори хора, седнали в най-отдалечената част на микробуса. Ще има достатъчно място в краката и над главата, благодарение на междуосието от 2740 мм.
Вярно, когато и трите реда са заети от пътници,няма толкова място за багаж, колкото бихме искали. В нормално състояние обемът на това отделение е малко повече от 500 литра. Но можете да сгънете задния ред. Тогава е възможно да заредите обемисти неща вътре.
характеристики на
Автомобилите на Honda Mobilio се предлагаха в различниопции. Те се различаваха в задвижването, както и вида на двигателя, инсталиран под капака. Общо имаше два варианта - за 90 и 110 конски сили. Обемът беше 1,5 литра. Двигателите бяха четирицилиндрови и работеха в тандем с трансмисията CVT.
Независимо окачване, монтирано отпредMacPherson, а гърбът е неизрязан лъч. Миниванът Honda Mobilio се похвали с добри спирачки. Отпред бяха вентилирани дискове, а отзад - дискове с вентилация.
Интересното е, че микробусът изглеждакато цяло, по дължина той достига едва 4,07 м. Ширината му е 1685 мм, а височината му е 1,740 мм. Обемът на резервоара за гориво е 42 литра. Разходът е около 5-7 литра на 100 километра. Точните цифри зависят от условията на шофиране. Ако собственикът обича да динамично ускорява или ако просто стои в дълго задръстване, тогава потреблението ще се увеличи значително. Ако натиснете бутона S, който много собственици наричат спортния режим, двигателят ще започне да изразходва 10-12 литра.
шип
Известно време след старта на производствотоизлезе нов модел. Тя стана известна като Honda Mobilio Spike. Въпреки факта, че миниваните имат много сходни имена, външният им вид е коренно различен. Общите им характеристики са двигател и малка платформа. Останалото е различно. Spike прилича повече на Honda Jump.
Поразителна черта на този автомобил е тесниятправоъгълни фарове, които първоначално украсяват масивното „лице“ на минивана. Като цяло този модел има много мощен комплект за тяло. Изглежда още по-зрелищно и брутално благодарение на използването на ниска платформа в дизайна. Нейният стил е много по-привлекателен от този на предшественика си. Може би защото производителите се интересуваха много от отзивите, оставени за модела Honda Mobilio. И те решиха да направят автомобил, който да отговаря на нуждите на купувачите, които искат да видят автомобила като неразделна част от живота им.
Но основното предимство на този модел е неговата голяма иудобно вътрешно пространство. И всичко това, защото вратите се отварят в двете посоки. Благодарение на това както разтоварването, така и товаренето на високи и извънгабаритни предмети не създават затруднения.
Други функции
Моделът на Спайк е техническипочти всичко е същото като на обикновения миниван на Mobilio. Като цяло, производителите, пуснали тази кола, искаха да спечелят доверието на две възрастови групи наведнъж. Те решиха, че младите хора биха харесали смел, оригинален дизайн. И с подобно име се опитаха да привлекат по-възрастни купувачи, намеквайки, че това е същият „Мобилио“, само че с актуализиран външен вид.
В резултат на това много хора се влюбиха в голяма, но пъргава и просторна кола.
Двигателят на Honda Mobilio остава същият. Единствената промяна, която претърпя, се отнасяше до броя на иридиевите свещи. Преди бяха четирима, но сега са осем. Появи се и системата VTEC. Но това са всички промени. В бъдеще моделът премина през рестайлинг, но не се наблюдават значителни промени - само незначителни козметични актуализации.
цена от
Накрая си струва да кажем няколко думи за цената. Този просторен, удобен миниван вече може да бъде закупен за много скромна сума. Моделът от 2004 г. със 110-конски двигател, автоматична скоростна кутия и пробег от 100 000 километра ще струва около 250-300 хиляди рубли. И в добро състояние.
Има по-скъпи модели, а има и по-евтини. Всичко зависи от състоянието и оборудването. И оборудването на тези модели не е лошо. Много от тях бяха оборудвани с теглич (теглич), стоманена защитна карта, бензинов нагревател преди стартиране, мултимедиен център с добри високоговорители, отопляеми огледала и чистачки, камера за обратно виждане, аларма с автоматично стартиране и обратна връзка, "климат" и биксенонова оптика. Като цяло този миниван разполага с всичко необходимо за комфорт. Следователно той беше популярен по едно време.
