Легенда за съветския офроуд, повече от 30 годинисглобен на конвейерите на автомобилния завод в Уляновск, той все още е популярен сред автомобилистите. Моделът UAZ-315195, получил името си - Hunter, е незаменим помощник, където няма нормална пътна настилка. Нека разгледаме по-отблизо.
Техническа спецификация UAZ-315195
Моделът е оборудван с 16-клапан инжекцияБензинов двигател с мощност 136,7 к.с. Благодарение на новия метод за монтиране на двигателя върху рамката вибрациите са значително намалени. Новата 5-степенна скоростна кутия разполага с необичайна поръчка за смяна. Срещу 1-ва предавка не е 2-ра, а задна. Тази подредба ви позволява бързо да превключвате скорости при люлеене на автомобила. Но колата забележително се движи на втора предавка. Във всеки случай ще е необходимо да свикнете с особеностите на необичайното превключване на скоростта.
Высшая передача раздатки выполнена в виде спирална двойка, която осигурява фино модулно захващане. Работата на кутията за прехвърляне се регулира от един лост. Сега тя работи много по-тихо от предишните си колеги.
Шаси UAZ-315195 се сравнява благоприятно с предишнотомодели чрез наличието на постоянни мостове от типа Spicer. Постоянното задвижване на задните колела с подвижна предна ос осигурява голям трафик. Просветът от 210 мм и 16-инчовият размер на колелото позволяват да не забележите ниски бордюри. Малките дупки на практика се „поглъщат“ от окачването и гумата.
Изменения, произошедшие в конструкции передней окачванията ви позволяват уверено да запазите посоката на движение със скорост над 70 км / ч. Задната част все още опира до пружините, които ви позволяват да транспортирате значителни товари.
управление
Моделът е оборудван със сервоуправление.Въпреки голямото облекчение за водача, производителността на този агрегат оставя много да се желае. Особено когато шофирате с висока скорост, трябва да управлявате постоянно, което причинява неудобство и притеснение сред пътниците, които седят наблизо и наблюдават манипулациите на водача. Всъщност този технически недостатък в чувствителността на усилвателя няма забележими затруднения при шофиране поради факта, че руският джип не е високоскоростен автомобил, а по-скоро отговаря на шофирането извън пътя, където високите скорости са неподходящи. Там, в родния си елемент, хидравличният усилвател си върши работата на 100%.
Интериор и екстериор
Традиционният вид на тялото беше леко промененпластмасови облицовки и брони. Решетката на радиатора също е изработена от съвременни материали. Прозорците на вратите са лишени от механизми за спускане. Разбира се, те не са глухи, но сега са направени под формата на плъзгащи се отвори. Това беше направено много добре. По време на лятната експлоатация, когато твърдият капак на автомобила може да бъде премахнат, тракането на спуснатото стъкло във вратите беше ненужно. Сега нищо няма да разсейва водача. Горната част на вратата също може да бъде премахната. Входните врати са традиционно стеснени отдолу. Но това са отгласи от легендарния джип Willys, който се превърна в прототип на съветския УАЗ.
Интериорът на автомобила е с филцово покритие,леко премахване на пътния шум. Таблото също изглежда по-модерно, седалките са подобрени. Задните стават по-трудни за премахване, но се разгъват, така че се превръщат в пълноценни места за спане на двама възрастни.
На какво е способен UAZ-315195 "Ловец"?
Какво може да направи руснакът офроудджип, не всички чуждестранни превозни средства могат да си позволят. И за парите, за които можете да закупите чисто нов UAZ-315195, са налични само добре използвани аналози от чуждестранно производство.
Следователно, в продължение на десетилетия руският джип остава незаменим за любителите на открито и жителите на селата и градовете на нашата огромна страна.
