Защита бампера из нержавеющей стали – это многофункционална част на превозното средство. По принцип, такова оборудване е необходимо за гладкото движение на автомобила на пътя. В допълнение, устройството ви позволява да издърпате колата от достатъчно дълбок коловоз чрез повдигане и пренареждане. Също така, когато сменяте едно от колелата, можете да повдигнете автомобила и бързо да го замените. В допълнение към защитата можете да инсталирате допълнителни фарове, които подобряват видимостта на водача през нощта.
Предимства на устройството
Предна защита от предна броня от неръждаема стоманаима няколко предимства наведнъж. На първо място, такъв детайл изпълнява декоративна функция. Ако има възможност за закупуване на защита, гамата от такива продукти е доста голяма. Собственикът на кола може да си купи детайл от всякакъв цвят и текстура.
Друго предимство е издръжливостта. С правилната защита на покритието от неръждаема стомана, можете да получите част, която има химическа устойчивост и е устойчива на механични повреди.
В допълнение, такова устройство е просто необходимо за тези, които са принудени да отидат на пътя.
Купи или направи
Защитата от броня от неръждаема стомана позволява товаизбягвайте случайни набези на бордюра, тъй като се планира да се инсталира допълнителна част от метал - кенгурин. Първоначално такива устройства се използват само за джипове. Напоследък обаче такава защита започна да се инсталира и на други модели автомобили. Готов комплект, който се продава почти нереално. Разширената защита изглежда доста добре на микробусите, както и на превозните средства с висока проходимост. За леки автомобили от други класове такива аксесоари не се произвеждат. Ако желанието за украса на тялото на вашия автомобил не е загубено, тогава можете да се опитате да направите защитата сами.
Основни етапи
И така, как се прави ръчно предпазителят на бронята от неръждаема стомана? Целият процес се състои от няколко етапа:
- измерване на предната или задната броня на превозното средство;
- съставяне на схема, която отговаря на всички параметри;
- подготовка на инструменти и материал;
- направа на кенгурин;
- монтаж на аксесоара.
Първоначален етап
На първо място, трябва да решитеедин вид кенгуру. Предвиден е специфичен модел за всеки клас превозни средства. След дефиниране на модела трябва да се направи малка скица.
Ако е необходимо, можете да се свържете със специалист.Те ще ви помогнат да определите кой тип защита е подходящ за вашето превозно средство. Когато схемата е готова, трябва внимателно да измерите предната част на автомобила. Получените параметри трябва да бъдат прехвърлени в диаграмата. Когато избирате модел на кенгуру, струва си да помислите, че за по-сложен чертеж са необходими по-сложни манипулации.
Подготовка на материали и инструменти
Най-често са изработени протектори за брониот неръждаема стомана. Този материал е много по-практичен от другите метали. Боядисаните тръби изискват пребоядисване след няколко пътувания. Неръждаемата стомана не се нуждае от това. С подходящи грижи този метал запазва добре външния си вид. Освен това аксесоарът от неръждаема стомана изглежда по-солиден. Трябва обаче да се има предвид, че такъв метал е много по-скъп от другите разновидности.
В допълнение, качеството на връзките на индивидадетайлите и общия вид на конструкцията ще зависят от това коя заваръчна машина ще се използва по време на работа. Полирането и смилането на тръби в едно цяло може да се извърши само от специална аргоно-дъгова единица.
Ако под ръка няма такова устройство катотръбогиб, тогава ще трябва да закупите няколко ъгли на огъване. В този случай ъгълът трябва да бъде 90 ° и 45 °. Изборът на ъгли зависи от сложността на дизайна. Може да се нуждаете и от тример и мелница за тръби.
Производствен процес на отделни елементи
Производство на защита от броня от неръждаема стомана- процес, който изисква търпение. Като начало си струва да подготвите отделни дизайнерски детайли. За да направите това, на тръби и ъгли е необходимо да направите маркировки, съответстващи на схемата, а след това с помощта на мелница трябва да се направят разфасовки на места с маркировки. При производството на защита трябва да се спазва едно основно правило - симетрия.
На кръстовището на основните тръби и Т-образните преградиструва си да оставите малка празнина, около 1 милиметър, но не повече. За да направите това, използвайте тример за тръби. Когато подготовката на всички елементи приключи, е необходимо внимателно да ги огледате и отново да проверите симетрията.
Последният етап от производството
Предпазител за броня от неръждаема стомана за прах идруги модели трябва да бъдат произведени в съответствие с готовата схема. На следващия етап си струва да направите маркировка на предвидената точка на закрепване за отделни компоненти и джъмпери. Това значително ще спести време по време на процеса на заваряване. Когато всичко е готово, остава да започнем да сглобяваме конструкцията. За да направите това, на маркираните места е необходимо да вземете отделните елементи чрез заваряване. И накрая, структурата трябва да бъде опесъчена. Препоръчително е да започнете с гънките. Такива места са най-подходящи за такава обработка и са разположени отделно от основната структура.
След това си струва да проверите елементите отново за симетрия. Едва след това всеки фрагмент може да бъде заварен с аргоново-дъгова заварка. Предпазителят на бронята от неръждаема стомана е готов.
Инсталиране на аксесоар
Животът на защитата директно зависи от това кактя е фиксирана. Разстоянието между страничните елементи на превозното средство ще служи като отправна точка за заваряване на 2 дебели тръби, водещи към страничните елементи, към кангарина. Не забравяйте за закрепванията. Те трябва да бъдат фиксирани към краищата на тези тръби. За това, според експерти, плочи от около 10 милиметра с болтове, маркировката на отворите на които са обозначени M12 и M10, са идеални.
За да завършите следващата стъпка, ще ви трябва втораобятия. Готовата конструкция трябва да бъде прикрепена към предната част на превозното средство, като същевременно оставя празнина от не повече от 10 милиметра от бронята. Монтажите трябва да се поставят срещу страничните елементи. Важно е. Чрез отворите в крепежните елементи си струва да се отбележат местата за отворите на страничните елементи и след това трябва да ги пробиете. След това защитата се закрепва с болтове. Няма да можете сами да извършвате подобни манипулации.
Експертите не препоръчват прекалено затяганезащита на бронята от неръждаема стомана. Няма смисъл. Кангурин със силен удар трябва да се огъне сам, предпазвайки страничните елементи и рамката на превозното средство от повреда. При джипове и микробуси тази защита спестява фаровете от механично натоварване.
В заключение
Защита на задната броня от неръждаема стоманапроизведени по същия начин. Единственото нещо, което трябва да се има предвид, е размерът и формата на завършената конструкция. Тези параметри се различават от параметрите на предния кангарин. Ако няма готова схема, тогава си струва да се свържете с специалисти за помощ. За по-богатите собственици на автомобили има готови модели. Предните и задните брони от неръждаема стомана, произведени в Германия, са много популярни.
